MW: ¿Por qué el francés Rafale pierde licitaciones con aviones rusos?

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Los luchadores de fabricación francesa Rafale no son capaces de competir internacionalmente con éxito. Sobre las razones de la pérdida de las licitaciones de Rafale del ejército ruso. технике dicen los expertos de la publicación Military Watch.

A pesar de una serie de limitaciones tecnológicas y de un tamaño relativamente pequeño, el avión de combate militar francés es uno de los más caros del mercado mundial: cuesta entre 240 y 260 millones de dólares. Combina un alto costo con un fuselaje liviano y no versátil, por lo que los clientes a menudo prefieren algo más pesado y menos costoso, por ejemplo, el Su-35 o MiG-35 ruso.



Los fabricantes franceses están perdiendo la mayor parte de sus ofertas de exportación. En particular, Egipto prefirió comprar el Su-35, y Libia durante la era de Gaddafi, en lugar de Rafale, decidió comprar el Su-30 fabricado en Rusia. Qatar también está mostrando interés en los cazas rusos.

India ha reducido las compras de Rafale de 126 a solo 36 unidades. Las autoridades del país están negociando el suministro de cazas MiG-35 rusos de tamaño mediano, así como de cazas Su-57 pesados ​​de quinta generación.

Los cazas franceses son los más lentos de las Fuerzas Armadas de la India y también tienen una altura de techo muy baja. Esto hace que Rafale no sea muy eficaz en las zonas montañosas cercanas a la frontera. Rusia ofrece más económico y equipos de aviación de alta calidad. Además, el Kremlin ha aprendido a hacer un buen trabajo vendiendo sus aviones de combate.

- señala Military Watch.
6 comentarios
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  1. -2
    31 julio 2020 15: 00
    Es bueno si nuestro MiG-35 gana al menos alguna licitación.
  2. -4
    31 julio 2020 15: 11
    El hecho de que los indios supuestamente estén negociando la compra del Su-57 divirtió: todos recordaban el fuerte rechazo de los guerreros indios a este inexistente luchador.
    1. 0
      31 julio 2020 22: 27
      No querían seguir financiando el desarrollo y no les importaba comprar un producto terminado, la variante Su-57MKI, por ejemplo. Localización parcial.
      1. -1
        31 julio 2020 22: 30
        Entonces no hay nada que comprar y no se sabe cuándo será posible hablar del Su-57 como un verdadero luchador.
        1. 0
          31 julio 2020 22: 36
          ¿Ya terminaron los estados?
          Realmente no lo se. Parece que incluso se ha recibido el pasaporte de exportación. Lo más probable es que los indios estén esperando el lote piloto y el motor de la segunda etapa. No ordenarán antes.
  3. -1
    2 Agosto 2020 06: 57
    El artículo es breve, pero muchas tonterías. Todavía no se ha comprado ni un solo MiG-35 o Su-57, y ya se han ganado todas las licitaciones.