Se está probando un potente motor PD-35 en Rusia

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Un ventilador para un prometedor motor de avión PD-35 con palas hechas de materiales compuestos de polímero ha superado con éxito las primeras pruebas. Así lo anunció ayer, 29 de julio, el director gerente de UEC-Aviadvigatel, Alexander Inozemtsev.

El desarrollo de la planta de energía comenzó en 2016. Sin embargo, uno de los principales obstáculos para crear un motor prometedor fue la imposibilidad de utilizar un ventilador de metal que, debido a las impresionantes dimensiones de la unidad, será demasiado pesado. Los fabricantes de motores de aviones en el extranjero utilizan materiales compuestos para reducir el peso.

Según el funcionario, en Rusia en este momento tales de la tecnología No. Está disponible solo para tres países (EE. UU., Gran Bretaña, Francia) y, naturalmente, ninguno de ellos tiene la intención de compartir secretos.



Sin embargo, los primeros prototipos ya se han creado y se están probando con éxito. La primera etapa tuvo lugar el 27 de junio. Luego, la nueva tecnología se probó como parte del motor PD-14.

Inozemtsev enfatizó que los ingenieros rusos van en la dirección correcta y la tecnología de fabricación de palas a partir de compuestos poliméricos se dominará en un futuro cercano. Reducirá el peso del ventilador en un 30%, lo que finalmente tendrá un efecto positivo en el peso total del motor.

En general, en el proceso de creación del PD-35, los diseñadores nacionales deberán dominar unas 20 nuevas tecnologías. Solo así, según el director de UEC-Aviadvigatel, Rusia podrá crear un motor competitivo de este tamaño.

Cabe recordar que el proyecto del motor turbofan de doble circuito doméstico PD-35 implica la creación de una potente central eléctrica con un empuje al despegue de 33 a 40 toneladas. En el futuro, la unidad se instalará en aviones prometedores de fuselaje ancho, incluido el CR929 ruso-chino de largo alcance.
  • «ОДК-Авиадвигатель»
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1 comentario
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  1. -1
    7 Agosto 2020 14: 06
    ¿Como solo un fan?