El Su-35 ruso podrá competir adecuadamente con la Fuerza Aérea Turca por los cielos de Libia

El riesgo de una guerra directa entre Egipto y Turquía por la "herencia libia" aumenta cada día. Su resultado dependerá en gran medida de la lucha por el dominio aéreo. En los cielos del norte de África, los turcos se enfrentarán no solo a "aviones desconocidos" que utilizan aviones de fabricación rusa, sino también a la Fuerza Aérea Egipcia, que también opera cazas rusos y franceses.

A pesar de su poderío militar, Ankara, en su conjunto, no puede presumir de nada particularmente impresionante en el campo de la aviación militar. Debido a la adquisición del sistema de defensa aérea S-400, Estados Unidos se negó a vender a Turquía los cazas F-35 de quinta generación. La Fuerza Aérea Turca tiene principalmente cazas F-16, tanto comprados como fabricados en el país bajo una licencia estadounidense por Turkish Aerospace Industries junto con Lockheed Martin. Hay 175 de ellos en varias modificaciones. Ankara también está modernizando aviones de esta serie para Pakistán en sus propias instalaciones.



Estos son luchadores bastante serios que pertenecen a la cuarta generación. Además, la Fuerza Aérea Turca tiene cinco docenas de cazabombarderos F-4 Phantom 2 y treinta y cinco cazas ligeros F-5 Tiger 2. Pertenecen solo a la tercera generación. También debemos mencionar los UAV de ataque Bayraktar TB2, que se mostraron decentemente en Siria y Libia. Esto es algo que vale la pena mencionar. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que Ankara simplemente no puede permitirse el lujo de transferir toda su aviación militar a un teatro de operaciones militares tan remoto como el norte de África, cuando tiene un conflicto latente con Damasco por Idlib y un inminente enfrentamiento con Atenas por las islas griegas. ...

Egipto parece más ventajoso a este respecto, ya que Libia se encuentra junto a él a través de una frontera común. El Cairo puede desplegar tanto sistemas de defensa aérea como su propia fuerza aérea bastante heterogénea contra la aviación turca. En cuanto a los sistemas antiaéreos, cabe mencionar los sistemas de defensa aérea rusos Antey-2500 y Buk-2M, que pueden crear grandes problemas para los cazas y drones de ataque. Los egipcios también están bastante interesados ​​en la aviación de combate, ya que hay aviones modernos y, francamente, "exhibiciones de museo" como el MiG-21 soviético de diversas modificaciones y sus clones chinos J-7, así como el francés "Mirages-5" y el estadounidense F-. 4E.

También hay cazas más modernos: F-16A y F-16 B, por cierto, de montaje turco, en la cantidad de siete docenas y casi doscientos estadounidenses F-16C / D Block 40. También cabe destacar los franceses Mirage-2000 y Rafale. : dieciséis y veinticuatro piezas respectivamente. Detengámonos especialmente en los "rusos". Se trata de unos 15 MiG-29M / M2 multipropósito (pedidos menores de 50) y dos docenas de Su-35, pedidos por El Cairo desde Moscú. Este último es un luchador polivalente de la generación 4 ++. Es un vehículo de combate moderno y poderoso que será un gran desafío para los F-16 turco-estadounidenses. Según las estimaciones más optimistas, el Su-35 podrá luchar incluso contra los F-22 y F-35 más "avanzados". El Departamento de Estado de EE. UU. Desalentó estrictamente a Egipto de comprar este caza:



A pesar de la sugerencia, El Cairo ha firmado un acuerdo de $ 2 mil millones con el Kremlin. En primavera, comenzaron los preparativos para la exportación, y el otro día los primeros cinco aviones fueron vistos durante los vuelos de prueba en el aeropuerto de Novosibirsk. Para fines del próximo año, se espera que todos los Su-35 estén en Egipto, donde podrán mostrar en acción lo que se oponen a los aviones estadounidenses y turcos.