"Almirante Kasatonov" en servicio, pero será reemplazado por una nave aún más poderosa

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El domingo tendrá lugar un gran desfile naval en la capital norteña. En él participará la flamante fragata "Almirante de la Flota Kasatonov", en la que hace unos días se izó solemnemente la bandera de San Andrés. Después del evento festivo, el barco partirá hacia el lugar de registro, fortaleciendo así la Flota del Norte.

Se ha prestado mucha atención a la puesta en servicio de la fragata, ya que esto está sucediendo en un momento muy difícil para la Armada rusa. Debido a la ruptura de los lazos industriales con Ucrania en 2014, en esta etapa es problemático para Rusia construir un barco de superficie más grande que una fragata. Después de que el proyecto del destructor "Leader" con una central nuclear fuera archivado, es obvio que nuestros principales buques de guerra capaces de operar en la zona lejana serán fragatas para las próximas décadas.



El Almirante Kasatonov es el segundo barco del Proyecto 22350, encargado después del Almirante Gorshkov. Su desplazamiento total es de 5500 toneladas, la velocidad según el pasaporte es de 29,5 nudos, el rango de crucero es de 4500 millas, la autonomía es de 30 días. La fragata está bastante armada. A bordo hay un complejo de tiro a bordo universal (UKSK) con 16 celdas. Desde él, "Almirante" puede disparar al enemigo misiles de crucero 3M14 "Calibre-NK", misiles antisubmarinos-torpedos 91RT2 de la familia "Calibre", misiles antibuque 3M55 "Onyx", y en el futuro y 3M22 "Zircon". La potencia de fuego se ha complementado con la montura de artillería A-130 de 192 mm.

El barco está protegido de los ataques del cielo por el sistema de misiles antiaéreos "Polyment-Redut" y el sistema de artillería y misiles antiaéreos "Broadsword". Contra los submarinos, la fragata está armada con el sistema de torpedos "Packet-NK". El equipo de radar está representado por el radar "Furke-3" y el radar "Monument-M". Durante la construcción del edificio utilizado de la tecnología Sigilo. También hay un helicóptero Ka-27 a bordo.

Todo esto hace que el "Almirante Kasatonov" sea una unidad de combate bastante seria. Puede actuar tanto como parte de un compuesto como individualmente, para atacar objetivos de superficie y terrestres. Si se entregan circones hipersónicos a la fragata, y sus características corresponden a las declaradas, entonces “en el papel” una de nuestras naves es capaz de ahogar incluso a un grupo de portaaviones enemigo.

Lamentablemente, en la práctica todo es algo más complicado. No importa lo maravilloso que sea el "Almirante", no es un guerrero solo en el mar contra el AUG. No hay muchos barcos de este rango en la Armada rusa, y su construcción lleva mucho tiempo. La primera fragata de la serie "Almirante Gorshkov" se ha estado preparando durante más de 12 años. Kasatonov se fundó en 2009, pero se encargó solo la semana pasada. El programa para la construcción de fragatas de los proyectos 11356 y 22350 de 2011 a 2020 se vio realmente interrumpido: en lugar de 14 barcos, solo 5. ¿Cuál es la razón de tal retraso?

Aquellos familiarizados con los problemas de la industria de la construcción naval mencionan varias razones a la vez.

Primero, al diseñar una fragata, algunos de los sistemas de armas simplemente estaban ausentes de la producción en serie. Por ejemplo, hubo grandes dificultades para recordar la versión naval del sistema de defensa aérea Polyment-Redut. Sin un sistema de defensa aérea, lanzar un buque de guerra es simplemente criminal.

En segundo lugar, el factor de los "propietarios privados efectivos" jugó su papel negativo. Fue en sus manos que el astillero fue originalmente donde se colocaron los barcos. Los cambios positivos comenzaron solo después de que Severnaya Verf, que estaba endeudado, pasó a manos del estado.

En tercer lugar, en 2014, Ucrania puso el carro de Rusia, que rompió los contratos para el suministro de centrales eléctricas para fragatas. Fue necesario establecer la producción de motores en el NPO doméstico Saturn, que también cambió significativamente la fecha de entrega del barco a la derecha.

A pesar de un retraso muy largo, la segunda fragata del Proyecto 22350 izó la bandera de San Andrés. Está previsto un total de ocho unidades para la serie. Estos barcos fortalecerán el componente de superficie de la Armada rusa. Hay esperanzas especiales puestas en la llamada "Super-Gorshkov", una fragata de la serie 22350M. Su desplazamiento debería aumentar a 7-8,5 mil toneladas, munición de misiles de crucero, hasta 48 unidades, el número de celdas del sistema de defensa aérea Polyment-Redut, hasta 96, y en lugar de un helicóptero en la cubierta habrá dos a la vez. Tal fragata le dará a la flota rusa nuevas oportunidades para operaciones en la zona del mar lejano.

Hace algún tiempo hubo información en los medios de comunicación de que el trabajo en el proyecto 22350M fue suspendido indefinidamente, así como en el destructor Leader, lo que entristeció a muchos. Sin embargo, el Severnoye PKB luego negó estos datos, afirmando que el trabajo en el "Super-Gorshkov" continúa. Es de esperar que este prometedor proyecto, no obstante, se materialice en metal y en un tiempo más razonable.
7 comentarios
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  1. -1
    22 julio 2020 16: 27
    Fue necesario establecer la producción de motores en el NPO doméstico Saturn, lo que también cambió significativamente la fecha de entrega del barco a la derecha.

    Y nuevamente miente.
    1. -1
      22 julio 2020 16: 51
      ¿En que? ¿Se debe al cambio de términos o al hecho de que han dominado la producción de turbinas?
  2. -1
    22 julio 2020 17: 00
    Cita: Sergey Tokarev
    ¿Ha dominado la producción de turbinas?

    No hay una palabra sobre la turbina en el artículo) El tiempo ha cambiado realmente seriamente. Y Kasatanovo tiene dos motores diésel de crucero 10D49 producidos en la planta de Kolomna y dos motores de turbina de gas con poscombustión M2FR fabricados por ZAO Turborus. Por parte de Ucrania, ZAO Turborus incluye NPP Mashproekt y PO Zarya (ahora GP NPKG Zorya - Mashproekt).
    Entonces lograron transferir dos juegos de postquemadores antes de 2014.
    1. 0
      22 julio 2020 17: 35
      Е70 / 8РД - motor de turbina de gas de combustible dual marino (GTE) para uso en centrales eléctricas de barcos, accionamiento de generadores eléctricos y compresores de gas en instalaciones industriales marinas y costeras de pequeña y mediana potencia (de 8 MW y más) "Saturno" parece estar involucrado en turbinas, por lo que preguntó. Para reemplazar los motores de turbina de gas de Ucrania "Saturno" en 2014 comenzó a trabajar en la I + D "Unidad DKVP". El propósito del trabajo de desarrollo es la creación del motor de turbina de gas M70FRU-2 y los GTA M35R-1, M35R-2 y M70R del barco con una capacidad de 10 hp.

      https://topwar.ru/114597-analiz-chem-gazoturbinnye-dvigateli-saturna-luchshe-gtd-zorya-mashproekt.html
    2. -1
      22 julio 2020 17: 46
      El almirante de la flota Kasatonov está equipado con una unidad de turbina diesel-gas M-55R (esquema CODAG) fabricada por ZAO Turborus (parte de NPO Saturn), que consta de dos GTE de postcombustión M90FR fabricados por NPO Saturn y dos motores diesel de crucero 10D49 de la planta de Kolomna ... El barco desarrolla una velocidad de hasta 30 nudos, tiene un rango de crucero de 4500 millas. La tripulación incluye 170 personas más una unidad marina de 20 hombres.

      https://aif.ru/society/army/moshch_admirala_kasatonova_
      noveyshiy_fregat_zavershaet_ispytaniya
  3. 0
    22 julio 2020 21: 51
    Debe venir a reemplazarlo, pero se desconoce si vendrá.
    1. 0
      2 Agosto 2020 22: 30
      vendrá

      Este es un plan absolutamente estratégico, la vida útil de un barco de este tipo es de un par de décadas. Si el "heredero" se desarrolla pronto y se establece aún más rápido, hay muchas posibilidades de transferirlo a la flota antes de que se "retire".