¿Por qué el aterrizaje soviético "Zubr" todavía no tiene igual en el mundo?


El pequeño barco de asalto anfibio Zubr (proyecto 12332), creado en la URSS, no tiene análogos en el mundo y es el barco más poderoso de su clase.


La embarcación única tiene un desplazamiento de más de 500 toneladas, una eslora de unos 60 metros y es capaz de llevar a bordo: 3 tanques o 10 vehículos blindados de transporte de personal, o 500 paracaidistas totalmente equipados. Agreguemos aquí la capacidad de moverse tanto por agua como por tierra en distancias de aproximadamente 300 millas náuticas, mientras se desarrolla una velocidad de más de 100 km / h. Como resultado, obtenemos un formidable vehículo de combate capaz de desanimar a cualquier enemigo.

Sin embargo, la alta capacidad de carga y la viabilidad total no son las únicas características del buque de combate ruso. La carrocería de Zubr está hecha de una aleación de magnesio y aluminio fuerte, pero al mismo tiempo muy ligera y resistente a la corrosión, lo que hizo posible utilizar la potencia del motor de forma extremadamente económica.

En cuanto a este último, se instalaron 12332 turbinas de gas GTE 5 en el buque del proyecto 8000: dos para inyectar aire en el sistema de elevación por cojín y los 3 restantes para hélices giratorias de 2,5 metros. Cuatro generadores de turbina GTG 100 de 100 kilovatios fueron los responsables del suministro de energía del barco.

El exclusivo sistema Flora-32 hizo que la lancha de desembarco fuera fácil de controlar incluso a una velocidad de 55 nudos y en condiciones climáticas difíciles. Al mismo tiempo, el Zubr podía controlarse desde el puente del capitán, la cubierta e incluso de forma remota, a través de un sistema de paneles de control remoto.

Como principal fuerza de ataque del barco, se utilizaron dos instalaciones MLRS A-22 "Fire", cada una de las cuales tiene 22 cañones con un calibre de 140 mm y municiones de 66 proyectiles de varios tipos. Además, el Zubr podría llevar a bordo hasta 80 minas de diferentes clases y actuar como un minador altamente eficaz. La defensa aérea del barco fue proporcionada por dos cañones de 30 mm y seis cañones AK-630M y cuatro Igla MANPADS.

Todas las viviendas del barco estaban climatizadas, con aire acondicionado y revestidas con materiales especiales que absorben el ruido y tienen una alta resistencia a las vibraciones.

Desafortunadamente, antes del colapso de la URSS, solo se produjeron siete barcos del Proyecto 12332. Cuatro Zubrs pasaron a formar parte de la Flota del Báltico y tres más, a la Flota del Mar Negro. Posteriormente, en 1992, se depositaron cuatro barcos más en San Petersburgo.

En 2011, la Armada rusa decidió abandonar y no comprar más barcos de aterrizaje con colchón de aire. Se planeó reemplazarlos con embarcaciones de tipo dinámico y no dinámico para mantenerse a flote.

Sin embargo, hoy en día se plantea cada vez más la cuestión de revivir el Zubr. Y quién sabe, tal vez pronto la nave única actualizada vuelva a asumir el deber de combate.

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10 comentarios
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  1. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 19 julio 2020 13: 03
    -1
    ¿Alguien sabe por qué a la Royal Navy no le gustan los destructores de la clase Sheffield?
  2. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 19 julio 2020 20: 11
    0
    En 2011, la Armada rusa decidió darse por vencida y no comprar más barcos de aterrizaje con colchón de aire.

    - Es demasiado pronto para decidir renunciar a algo ... - Hoy puedes instalar armas muy poderosas en estos Bison y usarlas no solo como medio anfibio ...
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 19 julio 2020 20: 52
    +1
    Correctamente
    Capacidad aerotransportada: 150 toneladas (3 tanques medianos o 10 vehículos blindados de transporte de personal y 140 tropas u 8 vehículos de combate de infantería y 140 tropas. O 500 tropas).
    Y resulta que BDK simplemente ...
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 20 julio 2020 01: 00
    -2
    En mi humilde opinión, al parecer, en sitios militares escribieron: Emergencia costosa, antieconómica.
    Por lo tanto, los estadounidenses prefirieron instalar muchos botes pequeños en lugar de "7 grandes". Nadan en el océano normal.

    En 2011, la Armada rusa decidió darse por vencida y no comprar más barcos de aterrizaje con colchón de aire.

    - y eso es. Sin embargo, presidente de la Federación de Rusia. ¿Recuerda? "No tengo mas dinero...."
    1. nov_tech.vrn Офлайн nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn (Michael) 20 julio 2020 06: 37
      -1
      El trabajo de Taburetkin y sus estrategas.
    2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 21 julio 2020 13: 48
      0
      Frase clave

      la capacidad de moverse tanto por agua como por tierra en una distancia de aproximadamente 300 millas náuticas.

      Y donde se puede usar, solo en sus propias costas, pero otros medios son mejores allí ... Un aparato así no tiene uso hoy, quizás los más pequeños, con un "lanzamiento" y son aplicables en sabotajes aéreos y otras acciones ...
  5. andrey shtubov Офлайн andrey shtubov
    andrey shtubov (andrey shtubov) 24 Septiembre 2020 21: 01
    0
    ¡¡Crea una película sobre pilotos, pero solo sobre pilotos modernos y no programas de TV que sean baratos y no interesantes !! No tenemos ni una sola película sobre pilotos modernos Y TD considerando el pasado ... !! ¡Por algo como la película "Caballeros del cielo" de los franceses! ¡Nuestro patriotismo será restaurado! ¡Es inútil escribir las características de rendimiento de aviones, tanques, etc.! ¡El espectador quiere entretenimiento! ! Los psicólogos responden !! Una persona percibe el 90% de la información a través de los ojos deiiiii!
  6. Vladimir Klochkov Офлайн Vladimir Klochkov
    Vladimir Klochkov (Vladimir Klochkov) 2 de octubre 2020 18: 36
    0
    El autor no indicó que se vendiera un bisonte a Grecia en el marco de la Unión.
    1. SEZH Офлайн SEZH
      SEZH (Sergey Eremko) 14 de octubre 2020 15: 13
      0
      En Ucrania.
  7. SEZH Офлайн SEZH
    SEZH (Sergey Eremko) 14 de octubre 2020 15: 30
    0
    Buen artículo, pero: número de proyecto - 12322., los aerodeslizadores no tienen desplazamiento, lo que se diga al respecto en VIKI, hélices (VISH) con un diámetro de 5,5 metros, 2,5 metros es el diámetro de los sopladores de aire en la falda. Y

    ... la capacidad de moverse ... por tierra a distancias de unas 300 millas náuticas ... "- esto es generalmente" en cualquier puerta.