"Surf" en un charco: los ucranianos sobre el portaaviones ruso que se está construyendo en Kerch

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El 16 de julio de 2020 en la planta de Zaliv en Kerch (Crimea), se llevará a cabo la colocación del primer portaaviones y helicópteros de asalto anfibio universal Priboi Proyecto 23900, escribe la empresa ucraniana de información y consultoría Defense Express.

DE señala que el barco con un desplazamiento máximo de 25 mil toneladas debería llamarse "Sebastopol". Está destinado a la Flota rusa del Mar Negro. En total, está previsto construir dos de estos barcos para las necesidades de la Armada. La historia de este proyecto está estrechamente relacionada con el UDC francés tipo Mistral, con un desplazamiento de casi 22 mil toneladas.



Después de que los franceses se negaran a cooperar en 2015, los rusos finalizaron el proyecto. Se sabe que los barcos rusos serán un poco más grandes que los franceses, pero no se han revelado sus características exactas. La construcción de dos unidades para 2027 y su puesta en servicio se estima en $ 1,4 mil millones.

Se especifica que la planta de Zaliv nunca antes había construido tales barcos. Se especializó en la creación de buques patrulleros y petroleros. Fue allí donde se creó el único portaaviones más ligero de propulsión nuclear de clase de hielo, Sevmorput.

Según DE, los barcos Priboi pueden quedarse atascados en un "charco". Esto es exactamente lo que, según la publicación ucraniana, los almirantes soviéticos llamaron Mar Negro: dicen que los barcos de tal desplazamiento simplemente no tienen nada que hacer allí. Por lo tanto, pasaron el Bósforo solo una vez, cuando pasaron del cepo al lugar de servicio permanente.

Rusia planea usar el futuro "Sebastopol" no solo en el Mar Negro, para el cual es realmente grande, sino también en el Mediterráneo. Allí debe, junto con el crucero de misiles Moskva, realizar varias tareas. Al mismo tiempo, Ankara, dado el conflicto de intereses, podría dañar los planes de Moscú. Según la Convención de Montreux, existe una restricción al paso de barcos a través del Estrecho del Mar Negro, "que están destinados principalmente al transporte y uso en el mar de aviones basados ​​en portaaviones".

La Flota del Mar Negro de la URSS tenía dos cruceros antisubmarinos con helicópteros basados ​​en el Mar Negro. Sin embargo, Turquía coincidió entonces con la posición de la URSS de que se trata simplemente de barcos antisubmarinos con posibilidad de colocar aviones y por tanto pueden pasar por el estrecho. Sin embargo, ahora Ankara puede cambiar su punto de vista.
28 comentarios
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  1. +8
    16 julio 2020 12: 42
    Según la Convención de Montreux, existe una restricción al paso de barcos a través del Estrecho del Mar Negro, "que están destinados principalmente al transporte y uso en el mar de aviones basados ​​en portaaviones".

    El autor no indicó para quién existen estas restricciones.

    ..la convención establece un régimen diferente para el paso de buques de guerra para las flotas del Mar Negro y los estados que no pertenecen al Mar Negro. Sujeto a notificación previa a las autoridades turcas, los estados del Mar Negro pueden navegar con sus buques de guerra de cualquier clase a través del estrecho en tiempo de paz.

    Wikipedia
    1. -3
      16 julio 2020 13: 26
      “... La convención establece un régimen diferente para el paso de buques de guerra para las flotas del Mar Negro y los estados que no pertenecen al Mar Negro. Sujeto a la notificación previa de las autoridades turcas, los estados del Mar Negro pueden conducir sus buques de guerra de cualquier clase a través del estrecho en tiempo de paz ".

      Esto no es verdad. Algunas restricciones también se aplican a los estados del Mar Negro. En particular, el paso de barcos con una central nuclear. Lo mismo ocurre con los portaaviones.
      1. +5
        16 julio 2020 13: 35
        ¿Estos porta-helicópteros tendrán una planta de energía nuclear?
        1. -6
          16 julio 2020 13: 38
          Lea mi mensaje con atención.
          1. +2
            16 julio 2020 13: 48
            Lee el mío.

            ... los estados del Mar Negro pueden navegar con sus buques de guerra de cualquier clase a través del estrecho en tiempos de paz ...

            Estados del Mar Negro, de cualquier clase.
            Restricciones: para los estados que no pertenecen al Mar Negro. ¿O mostrarás un lugar en la convención que diga lo contrario?
            1. -4
              16 julio 2020 14: 18
              artículo 11

              Las potencias costeras del Mar Negro están autorizadas a navegar a través del Estrecho con sus barcos de línea de un tonelaje superior al tonelaje previsto en el primer párrafo del artículo 14, siempre que estos barcos atraviesen el Estrecho solos, escoltados por no más de dos destructores.

              El portaaviones no es un acorazado. El Apéndice II de la convención contiene una descripción de los barcos.

              1. Los buques de línea son buques de guerra de superficie que pertenecen a una de las siguientes subclases:

              a) buques de guerra de superficie, que no sean portaaviones, barcos auxiliares o acorazados de la subclase b), cuyo desplazamiento estándar sea superior a 10000 toneladas (10460 toneladas métricas) o que tengan cañones de un calibre superior a 203 milímetros (8 pulgadas);

              b) buques de guerra de superficie, distintos de los portaaviones, que tengan un desplazamiento estándar que no exceda las 8000 toneladas (8128 toneladas métricas) y que porten cañones de un calibre superior a 203 milímetros (8 pulgadas).

              En otras palabras, se excluyen los portaaviones.

              Enlace a la convención: http://docs.cntd.ru/document/901884247
              1. +3
                16 julio 2020 16: 19
                En otras palabras, se excluyen los portaaviones.

                No tengo tal información. Muestra la fuente. Tengo esto:

                El documento regula en detalle el paso de buques de guerra por el estrecho, colocando a los buques de los estados del Mar Negro en una posición ventajosa en comparación con otros. Las potencias del Mar Negro tienen derecho a navegar a través del estrecho en tiempo de paz (sujeto a notificación previa a las autoridades turcas) cualquiera de sus buques de guerra (artículos 11, 12,13, 10). Para los buques de guerra que no pertenecen al Mar Negro, la Convención establece restricciones de clase, permitiendo el paso por el estrecho de pequeños buques de superficie, pequeños buques de combate y auxiliares (artículo XNUMX).

                Se establecen el procedimiento y los términos para advertir al gobierno turco sobre cualquier paso inminente de buques de guerra por el estrecho (artículo 13).

                El tonelaje máximo total de todos los buques de grupos navales extranjeros que puedan estar en tránsito por el estrecho no debe exceder las 15 toneladas (artículo 000). El tonelaje total de los buques de guerra de los estados que no pertenecen al Mar Negro en el Mar Negro no puede exceder las 14 toneladas (con la posibilidad de aumentar este máximo a 30 toneladas en caso de un aumento en el número de armadas del Mar Negro) con una estancia no superior a veintiún días (artículo 000).

                https://ria.ru/20160720/1470115652.html

                No dice nada sobre las restricciones para los países del Mar Negro con respecto a los buques individuales.
                1. -1
                  17 julio 2020 08: 39
                  Les di la convención en sí como fuente. Abre tus ojos
                  1. +3
                    17 julio 2020 10: 00
                    Los ojos se desarrollan

                    ¡Qué forma de comunicación más inteligente!) Aparentemente, fuiste mal educado en tu niñez. ¿Le gustaría disculparse por ser descortés?
                    Leí tu enlace. No hay nada que usted afirme que esté escrito. En cuanto a los buques portaaviones, solo que está prohibido utilizar estos aviones al pasar por el estrecho. De lo contrario, todas las restricciones sobre el tonelaje y los tipos de buques son exclusivamente para los estados que no pertenecen al Mar Negro.
                    1. +1
                      17 julio 2020 10: 03
                      Una vez más:

                      Las Potencias Costeras del Mar Negro están autorizadas a navegar a través del Estrecho con sus buques de línea que excedan el tonelaje previsto en el primer párrafo del Artículo 14.

                      Estamos hablando de estados costeros, es decir, incluida Rusia. Y se trata de Buque de guerra, al que no pertenece el portaaviones! Lea el Apéndice II. Si no tiene argumentos de fondo, considero cerrada esta disputa. Tus propios pensamientos no me interesan.
                      1. +3
                        17 julio 2020 10: 08
                        ¿Por qué estás enganchado a estos acorazados? Y si la convención se hubiera escrito 200 años antes, habría citado "Barks" y "Gallers" como ejemplo. Lea esta convención usted mismo detenidamente, y no solo el artículo 11. Entonces tal vez el significado se aclare.
                      2. 0
                        17 julio 2020 11: 02
                        ¿Por qué estás enganchado a estos acorazados?

                        Debido a que el Apéndice II establece claramente, buques de guerra de superficie distintos de los portaaviones!
                      3. +1
                        17 julio 2020 17: 37
                        Pero Priboy no es un portaaviones, sino un UDC.
                      4. +2
                        17 julio 2020 18: 36
                        No hay tal cosa en la convención. Esta disputa es más para abogados internacionales.
      2. +4
        16 julio 2020 19: 02
        Incluso el "Sevmorput" pasó el estrecho con un reactor descargado, llegó a Leningrado en calderas de fueloil, y allí ya cargaron combustible nuclear y lo pusieron en marcha por completo.
        1. +2
          17 julio 2020 15: 41
          ALV "Sevmorput" pasó el estrecho debajo del YAPPU, en carga, rumbo a Vietnam. La carga de combustible, la puesta en marcha física y la producción de energía se llevaron a cabo en la planta de Zaliv después del amarre y las pruebas en el mar desde una caldera de operación de emergencia.
          1. 0
            18 julio 2020 16: 23
            Si es así, lo siento. Volvió a contar lo que había oído.
  2. +5
    16 julio 2020 13: 30
    El desplazamiento del portaaviones Almirante Kuznetsov es de hasta 61 mil toneladas.

    El desplazamiento de las Mistrals rusas es casi 2,5 veces menor. Si fue al Mediterráneo, ¿por qué no pasan estos?
    1. +2
      17 julio 2020 11: 34
      El almirante Kuzetsov no es un portaaviones por clasificación, por lo que puede caminar. Este es un portaaviones. Está armada hasta los dientes como crucero y tiene un ala de aire de hasta 50 litros como auxiliar. Tiene 12 misiles antibuque Granite y muchas otras armas. Los cruceros clásicos son solo aeródromos flotantes que no pueden defenderse y están protegidos por otros barcos.
  3. +4
    16 julio 2020 15: 46
    Para los babuinos en un árbol, por supuesto, es mejor saber lo que debe hacer un cazador))) ¿Han creado estas criaturas al menos un recipiente en su historia, a excepción de los barcos cortados de troncos?
  4. Tenemos zapatos turcos en la nariz: ¡de inmediato se callará!
  5. +1
    16 julio 2020 23: 56
    Los ucranianos vuelven a verter agua hirviendo ...
  6. 0
    17 julio 2020 01: 25
    Después de que los franceses se negaran a cooperar en 2015, los rusos finalizaron el proyecto.

    Estos son proyectos completamente diferentes. Y "Priboy" no tiene nada que ver con Mistral, salvo que ambos son UDC.
  7. +1
    17 julio 2020 13: 49
    Para aquellos ucranianos que tienen poca memoria: en el Mar Negro, que fue "excavado por los antiguos ucranianos", servían barcos de mayor desplazamiento. Así, el crucero que transportaba aviones Kiev (vendido a los chinos independientes) tenía un desplazamiento de 41 toneladas y se construyó en la ciudad de Nikolaev en el astillero del Mar Negro. Sí, sirvió en el Norte, pero los construyeron y probaron en el Mar Negro.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  8. -1
    18 julio 2020 00: 03
    Era necesario nombrar el porta-helicópteros "Odessa", dejar que el svidomye cuelgue de los candelabros con un chillido.
  9. +1
    18 julio 2020 05: 20
    ¡Aquí es donde regresaremos Constantinopla!
  10. +1
    18 julio 2020 09: 59
    Cita: Sergey Nord
    Era necesario llamar al portaaviones "Odessa".

    Para nombrar una serie completa de barcos: Odessa, Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye)))
  11. 0
    21 julio 2020 17: 15
    Tkachenko es un periodista ucraniano. Sacar conclusiones.