Cinco nuevos vehículos de lanzamiento, incluidos los pesados, se lanzarán en los EE. UU.
Ninguno de los cinco misiles de última generación de Estados Unidos volará este año. Escribe sobre esta edición Ars Technica.
Al mismo tiempo, los analistas estimaron la probabilidad de lanzar cada uno de los dispositivos en 2021. Entonces, en opinión de los editores, el portador Omega de Northrop Grumman, que en el futuro podrá lanzar hasta 10 toneladas de carga útil en una órbita de transferencia geográfica, tiene una probabilidad promedio. La probabilidad de vuelo del vehículo de lanzamiento Vulcan (14,4 toneladas) de ULA es media-baja, y el SLS (20 toneladas) de Boeing, New Glenn (13 toneladas) de Blue Origin y el monstruoso Super Heavy (21 toneladas) de SpaseX tienen pocas posibilidades de lanzamiento el próximo año.
Para ser justos, debe tenerse en cuenta que los dos últimos portaaviones no estaban planeados para lanzarse en 2020, mientras que se suponía que Omega, Vulcan y New Glenn realizarían su primer vuelo este año.
Además, la publicación señala que los primeros lanzamientos del vehículo de lanzamiento japonés H2021, capaz de lanzar hasta 3 toneladas y el europeo Ariane 6,5 (hasta 6 toneladas), están programados para 11,5. La probabilidad de ambas misiones en Ars Technica se estima como media.
Vale la pena recordar que el cohete Vulcan de United Launch Alliance debería reemplazar al portaaviones Atlas 5, que utiliza motores rusos RD-180. Vulcan estará equipado con unidades de metano BE-4 fabricadas por Blue Origin. Se supone que dos nuevos motores de cámara única instalados en la primera etapa podrán desarrollar más empuje que un RD-180 de dos cámaras, que funciona con queroseno.
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