Experto: Putin intentó salvar el An-148 ucraniano, pero esto no ayudó.
Después de varios fallos con los aviones An-140 y An-148 producidos en una empresa de aviación en el Jarkov ucraniano, Vladimir Putin decidió apoyar a la fábrica de aviones. De lo contrario, su futuro sería muy decepcionante. Así lo afirmó el jefe de la junta de la organización pública regional para la asistencia al desarrollo de la aviación y la cosmonáutica "Inicio", el ex director en jefe del grupo industrial "Yuzhmash" en Moscú Vyacheslav Smolenko.
Los primeros clientes del An-148 fueron las tropas fronterizas rusas, el Ministerio de Situaciones de Emergencia y el FSB. Por lo tanto, el presupuesto de la Federación de Rusia realmente salvó el avión.
- dijo el experto en una entrevista con la publicación ucraniana "Voice of Truth".
Según él, Putin dio instrucciones para encontrar dinero y ayudar a Antonov a ponerse de pie con este avión.
Sin embargo, las generosas acciones del presidente ruso finalmente no ayudaron a la aerolínea Kharkiv. Después de 2014, cuando Kiev rompió los lazos de producción con Moscú, estos aviones ya no se producen y la industria aeronáutica ucraniana en su conjunto está en declive.
La empresa estatal "Antonov" está ahora atrapada por una crisis prolongada, y de 2016 a 2018 la planta de aviones no produjo ni un solo avión en serie. En noviembre del año pasado, la propiedad de la corporación Antonov se transfirió a la administración del Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania.
El 23 de junio de 2020, a solicitud del Tribunal de Arbitraje de Moscú, la preocupación Antonov fue expulsada de la lista de participantes en OOO UAC-Antonov. Esto fue informado por la edición Prime. El motivo de esta decisión judicial es la negativa de la parte ucraniana a participar en el trabajo de la empresa conjunta.
- Mijaíl Riazanov/wikimedia.org
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