El corredor transcaspio que pasa por alto a Rusia mostró un récord de velocidad en la entrega de carga


El corredor Trans-Caspio ha establecido un récord de velocidad para la entrega de mercancías sin pasar por Rusia, escribe la agencia de noticias estatal azerbaiyana Azertag, la única fuente de información estatal oficial para los medios locales y extranjeros.


La agencia señala que este logro durante la pandemia COVID-19 se convirtió en un contraargumento para todos los escépticos que dudaban económico la conveniencia de una ruta tan sinuosa de China a Europa. Las siguientes empresas son miembros de la Ruta de Transporte Internacional Transcaspio (TMTM): ADY Container LLC (Azerbaiyán), KTZ Express (Kazajstán), GR Logistics (Georgia) y Pacific Eurasia Logistics (Turquía).

Se destaca que el tren Xi'an (provincia de Shaanxi, China) - Izmit (Turquía) completó la ruta en un tiempo impresionantemente corto. Sin embargo, la agencia no mencionó el tiempo total de viaje del tren. Solo se especifica que la distancia desde el puerto de Bakú (Azerbaiyán) hasta la estación de Boyuk-Kasik (Azerbaiyán) fue recorrida por el tren en 14 horas, no 24 horas, como antes. El siguiente logro fue superar el territorio de Turquía a la ciudad de Izmit en 50 horas, no en 70, como en el tiempo anterior.

Esta vez, hubo 43 unidades de contenedores estándar de 40 pies con una variedad de productos de la industria china. En el puerto de Aktau (Kazajstán), los contenedores se cargaron en un buque alimentador "Beket-Ata", que, habiendo cruzado el Mar Caspio, los entregó al puerto de Bakú. Posteriormente, los contenedores se cargaron en plataformas ferroviarias y se enviaron a lo largo de la carretera Bakú-Tbilisi (Georgia) -Kars (Turquía).

Te recordamos que antes de esto, el 15 de abril de 2020, esta ruta fue dirigido composición, en la que había 41 contenedores. Debía cubrir la distancia de 6,7 mil km en 16 días.
  • Fotos utilizadas: https://pixabay.com/
15 comentarios
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  1. King3214 Офлайн King3214
    King3214 (Sergio) 7 julio 2020 21: 14
    +4
    Una "pequeña revolución" para cualquier país de tránsito acabará con toda la ruta.
    1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 julio 2020 00: 41
      -4
      Si no se traen las "tartas de queso de Zakharova", tampoco habrá revoluciones.
  2. Aico Офлайн Aico
    Aico (Vyacheslav) 7 julio 2020 21: 29
    +6
    En 14 horas, no 24 horas, se amontonaron de modo que los tornillos y las tuercas salieron volando de las locomotoras - ¡¡¡NU-NU !!! ¡No salte de los pantalones, "campeones"!
    1. Estimado experto en sofás. 8 julio 2020 08: 11
      +5
      Sí, es una completa mentira. Un registro de documentos aduaneros en las fronteras llevará varias horas. Luego, carga / descarga del barco, que luego recorre otros 150 km por mar. ¿También tiene velocidad de tren? ¿Y cuánto costó todo?
      1. Piramidon Online Piramidon
        Piramidon (Stepan) 8 julio 2020 09: 41
        +4
        Cita: Estimado experto en sofás.
        Un registro de documentos aduaneros en las fronteras llevará varias horas.

        En aras de una llegada récord con la aduana, puede resolver el problema una vez.

      2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 8 julio 2020 19: 46
        +4
        Con una ruta en buen funcionamiento y un sello, el pase no se demorará. La ruta está claramente más cerca, pero hay tres transbordos de carga en el camino, esto ralentizará un poco y empeorará el rendimiento. El segundo RF necesita trabajar en nuevas rutas, especialmente en la reducción de Northern Mor Way. Es posible evitar Chukotka y Kolyma y acortar la ruta en 3000 km. Desde el puerto del Mar de Okhotsk por una ruta ferroviaria trazada 500 km hasta Yakutsk, allí a lo largo del Lena, afortunadamente, la navegación se desarrolla, por barcos fluviales en la desembocadura y a lo largo del Northern Mor Way más ... Esta ruta le permite evitar la parte de hielo más difícil de la ruta NSR ...
        1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
          Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 julio 2020 00: 42
          -6
          Hay pocos masoquistas en el mundo ...
          1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
            Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 16 julio 2020 19: 36
            +1
            Y qué es el masoquismo, explica a lo incomprensible ... Tal decisión aún conectará los centros de Siberia Oriental con el Océano Pacífico directamente, etc ... Necesitas hacer un esfuerzo, y no podrás pescar un pez sin dificultad, pero aquí hay un "besugo" ...
  3. Alexey Ushakov Офлайн Alexey Ushakov
    Alexey Ushakov (Alexey Ushakov) 7 julio 2020 21: 49
    +9
    No es un gran problema sacar un tren. Una locomotora está "viva", luz verde y cambio de brigada en las estaciones necesarias. Y conociendo a los aizers, no me sorprendería que hubiera un teplushka del lok justo en la composición. brigadas. Pero luego todo. Un callejón sin salida llamado Lógica y Logística. ¿Y si hay 10 o 100 de tales composiciones? ¡Sí, en un día! No hay brigadas, ni locomotoras, ni casas de reposo, ni depósitos de reparaciones elementales, ¡¡solo 4 en todo el país !! ¡Solo hay 6 patios de clasificación en el país! Resulta un récord en el vacío)
  4. carisma620 Офлайн carisma620
    carisma620 (Gennady) 8 julio 2020 16: 34
    0
    Dividimos 6700 km por 16 días = 418 km, 750 m por día, y dividimos entre 24 horas = 17 km 447 metros por hora. Normal, pero muy rápido. AUTOR, pensó USTED, ¿sobre qué está escribiendo?
  5. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 julio 2020 00: 44
    -2
    Y New Vasyuki estaba tan cerca ... la vida es dolor.
  6. Dmitry Batalin Офлайн Dmitry Batalin
    Dmitry Batalin (Dmitry Batalin) 9 julio 2020 19: 29
    +1
    Extraño ..... El costo de la logística, en el sentido de un ferry cruzando el Mar Caspio, cambiando los carros en el cruce en Turquía, y esto es sin tener en cuenta el tiempo de cruce de la frontera y el despacho de aduana China-Kazajstán, Kazajstán-Turkmenistán, Turkmenistán-Azerbaiyán, Azerbaiyán-Turquía .. ... Otra cosa, en el "Transsib" a, digamos, Helsinki en la vía 1520 con dos despachos de aduana China-Rusia, Rusia-Finlandia .....
  7. escorpio Офлайн escorpio
    escorpio (Alexander Burylov) 9 julio 2020 19: 43
    +1
    41 contenedores es bueno, por supuesto, pero un buque portacontenedores promedio lleva 10 piezas a bordo. y en 000 meses, y luego más rápido a lo largo de la NSR (Ruta del Mar del Norte). Y la Ruta de la Seda será interesante solo para el oeste de China.
    1. Ibuprofeno Офлайн Ibuprofeno
      Ibuprofeno (Romano) 20 julio 2020 07: 49
      -1
      No será más rápido a lo largo de la NSR.
  8. igor.igorev Офлайн igor.igorev
    igor.igorev (Igor) 9 julio 2020 21: 25
    +1
    Ucrania, recuerdo, ya ha organizado una nueva "Ruta de la Seda". Todo ha terminado con nada.