La construcción del rompehielos más grande de Rusia comenzó en Zvezda


Hoy, 6 de julio, en el astillero del Lejano Oriente "Zvezda", tuvo lugar el primer corte de metal para la construcción del rompehielos más grande del mundo "Rusia" del proyecto 10510 "Leader". El contrato para la creación del buque se firmó en abril de este año. Se espera que el rompehielos entre en servicio en 2027.


Según el director de Rosatomflot, Mustafa Kashka, el barco más nuevo tendrá características únicas que garantizarán la navegación durante todo el año en aguas árticas. Hoy el rompehielos doméstico no tiene análogos en el mundo. Se informa que la corporación estatal "Rosatom" ya ha apoyado la iniciativa de Rosatomflot de asignar el nombre "Rusia" a la nave atómica más nueva del proyecto 10510.

En cuanto a las características técnicas del futuro buque, estará equipado con dos reactores RITM-400, cuatro turbinas generadoras de 37 MW y la misma cantidad de motores eléctricos de propulsión con una capacidad total de 120 MW. Las dimensiones del buque del proyecto Leader son las siguientes: 209 metros de eslora, 47,7 metros de ancho y 18,9 metros de altura de francobordo. Desplazamiento: 70 toneladas, capacidad máxima para romper el hielo: 000 metros. Al mismo tiempo, el nuevo rompehielos podrá moverse sobre hielo de 4 metros a una velocidad de 2 nudos y casi el doble en agua clara.
  • Fotografías usadas: PJSC Central Design Bureau "Iceberg"
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3 comentarios
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  1. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 7 julio 2020 04: 42
    -2
    La construcción del rompehielos más grande de Rusia comenzó en Zvezda

    - Esos tiempos ... - No tuve tiempo de escribir que Astrakhan está muy lejos para la construcción de naves árticas en el tema:

    ¿Cuál es la singularidad de la plataforma autopropulsada del Polo Norte en construcción en Rusia?

    cómo ... cómo ... cómo comenzó a construirse el próximo barco ruso ártico ya en el "Zvezda" ...
    - Eh, debería regocijarme por esto, pero regocijarme; si esta estrella fuera realmente rusa ... - Pero, después de todo, los enemigos de Rusia se esforzaron tanto que la mayoría de chinos (tanto trabajadores como ingenieros) trabajan en esta estrella ... - Pero Rusia "no la encontró" ... - tampoco sus trabajadores; ni sus ingenieros ...
    - Sí, y el propio astillero Zvezda ... está "afilado" para Corea del Sur ... - y ya se están construyendo buques cisterna de gas rusos "según los estándares surcoreanos" ...
    - Resulta:

    El astillero Zvezda acaba de crearse, mientras que los astilleros rusos no tienen experiencia en la construcción de gaseros, y Samsung Heavy Industries es una de las empresas líderes en el mundo en la construcción de embarcaciones marítimas civiles.
    La construcción naval rusa no se ha desarrollado durante mucho tiempo, incluso debido al alto costo de construcción en comparación con Corea del Sur. Ahora las autoridades rusas han prometido "Zvezda" para compensar la diferencia en el costo de construcción (dentro del 20%). Está previsto asignar más de 2020 mil millones de rublos para esto en 2022-20. Pero aún no se ha adoptado el correspondiente decreto gubernamental.

    - Tanto para ti ... - En Yamal, el estafador NOVATEK ya ha enturbiado todo un proyecto que vale sólo 21 mil millones de rublos; y aquí, solo ... para compensar la "diferencia en el costo de construcción" ... - Rusia tendrá que pagar - más de 20 mil millones de rublos ... - Además, "la resolución aún no ha sido adoptada" ...

    Y "Zvezda" no solo tendrá que completar la construcción de barcos a partir de componentes y partes del casco recibidos en Corea. Será necesario proporcionar procedimientos tecnológicamente complejos. Los expertos hablan de la lógica y la justificación de tal esquema cooperativo, dado que los gaseros son buques complejos en ejecución, y Rusia no tiene experiencia en trabajar en ellos y que hoy "Zvezda" no puede construir un buque por completo. “No hay equipo para doblar tubos instalado en la planta, los tubos son suministrados por terceros fabricantes. El astillero podrá fabricar pedidos completos en tres o cuatro años en el mejor de los casos ". Y ordenar una parte del casco en Corea del Sur es la estrategia correcta y efectiva: el incumplimiento de los plazos le costará a Zvezda mucho más que pagar el trabajo del astillero coreano y transportar las secciones.

    - Entonces ... - ni más ni menos ... - Entonces estos son camiones cisterna para Rosnefteflot ... - Y rompehielos ... es aún más difícil ...
    - ¿Pero qué hay de la construcción del rompehielos más grande "Rusia" ???
    - es decir los chinos lo construirán, lo pondrán en sus manos, ganarán experiencia en la construcción de rompehielos (y se llenarán los bolsillos con dinero ruso); Corea del Sur, "fraternalmente", suministrará a Rusia componentes ... y "ayudará en todo" ... - Y los coreanos, después de todo, pueden en cualquier momento "obedecer a los estadounidenses" (después de todo, nadie ha cancelado las sanciones estadounidenses) y retrasar las entregas y "todos su ayuda "para una línea indefinida ... - tanto en la construcción de petroleros y gaseros como en la construcción de rompehielos ...
    - Bueno, no se puede hacer nada ... - como esto ... esto ... este astillero "ruso" "Zvezda" ...
    1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 7 julio 2020 09: 37
      0
      Cita: gorenina91
      Bueno, no se puede hacer nada ... - como esto ... esto ... este astillero "ruso" "Zvezda"

      Envidia, envidia y envidia ... Y una plantilla hecha por un ordenador, que incluso le da pereza a la persona de turno en el monitor del sistema.
    2. 17085 Офлайн 17085
      17085 (Dmitriy) 11 julio 2020 21: 20
      +1
      Madame, sin embargo, como siempre, está asombrada por su incompetencia.
      1. El Lejano Oriente está un poco lejos de Astrakhan.
      2. ¿Estándares de Corea del Sur? Este estándar no es conocido por nadie excepto usted, porque TODOS los barcos en el planeta Tierra están construidos de acuerdo con los mismos requisitos.
      3. No voy a comentar el resto, ya conoces mi actitud ante tu delirio ...

      PD En Rusia, no se acostumbra escribir el pronombre de la primera persona del singular, que sirve para denotar al propio hablante, en mayúscula.
      Aunque ... ver el punto 3.