¿Cuál es la singularidad de la plataforma autopropulsada del Polo Norte en construcción en Rusia?

La semana pasada se instaló en Astrakhan una plataforma única resistente al hielo para la producción de gas en el Ártico. Al mismo tiempo, continúa en los astilleros del Almirantazgo la construcción de la plataforma autopropulsada resistente al hielo "Polo Norte", destinada a la investigación científica y que no tiene análogos en el mundo.

Cabe señalar que la construcción de tales plataformas es comparable en complejidad a los proyectos espaciales. Además, ambos complejos estarán compuestos exclusivamente por componentes y materiales producidos en Rusia.



Anteriormente, Prirazlomnaya, Orlan, Berkut y otras plataformas también se llamaban domésticas. Sin embargo, esto no es del todo cierto. En la fabricación del primero se utilizó una parte de la plataforma Norwegian Hutton. Otros también incluyeron componentes de Corea del Sur o Japón. Esto se hizo para acortar el tiempo de construcción, pero las sanciones contra Rusia lo cambiaron todo.

En cuanto a la plataforma científica resistente al hielo "North Pole", este es un proyecto completamente único. De hecho, esta última no es más que una estación polar autopropulsada con la funcionalidad de un centro de investigación. Nadie ha construido algo así antes.

La plataforma resistente al hielo recibió un casco redondeado no estándar, que minimiza el impacto del hielo. Los helicópteros pesados ​​como el Mi-8 AMT podrán abordar el barco. El complejo es capaz de flotar en aguas árticas durante dos años sin ingresar al puerto, mientras que la tripulación contará con cómodas condiciones de trabajo y de vida.

Según los planes, el Polo Norte debería estar listo para 2022. A su vez, la plataforma Astrakhan se completará en 2024.