Rusia se está preparando para crear un motor de avión de nueva generación PDV-4000
Recientemente, la empresa UEC-UMPO completó la organización de cuatro complejos a la vez para la producción de unidades para motores de helicópteros, así como rotores, turbinas y un compresor. Todos los centros están equipados con equipos modernos, que incluyen máquinas CNC y máquinas únicas para soldar y soldar.
Ya se han puesto en marcha centros de alta tecnología y se ha establecido la producción en serie de componentes para unidades de helicópteros. Se espera que aquí se produzcan hasta 350 kits de motor al año.
Cabe señalar que, en primer lugar, los complejos mencionados anteriormente se centran en la producción de piezas para el motor VK-2500. Este último literalmente salvó a nuestro país en una situación en la que Ucrania prohibió todas las entregas de motores para los helicópteros Mil y Kamov, que se producían en la empresa Motor Sich. Se suponía que todo esto iba a asestar un golpe monstruoso a la capacidad de defensa y las exportaciones de Rusia, pero, afortunadamente, comenzamos a trabajar de antemano en la creación de un motor VK-2500 modificado.
Este último, según sus características, logró superar a la versión ucraniana. Al mismo tiempo, la nueva unidad consta íntegramente de componentes nacionales, lo que finalmente resolvió el tema de la sustitución de importaciones.
En el Victory Parade el 24 de junio, dos helicópteros Mi-35M equipados con unidades de turboeje de gran altitud VK-2500-II sobrevolaron Moscú. Sin embargo, nuestro país no se detuvo ante el lanzamiento de varias modificaciones.
Ahora se está trabajando en el motor VK-650V, que en 2023 debería reemplazar al francés "Arrius" en los helicópteros Ka-226T. En el mismo año, se planea lanzar un nuevo VK-1600V, que se instalará en el Ka-62.
También hay ideas más ambiciosas. Por ejemplo, la creación de una unidad de hidrógeno o GNL, así como un motor universal de nueva generación PDV-4000, que se puede instalar tanto en helicópteros como en aviones. Su potencia será de hasta 5000 CV. En el proceso de desarrollo, se utilizarán nuevos materiales de construcción, aditivos de la tecnologíaasí como la impresión 3D.
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