Precios de la gasolina: solución encontrada
El aumento global de los precios del petróleo, en lugar de derramar una lluvia de petrodólares sobre Rusia, fracasó amargamente en los rusos comunes. Debido al bajo tipo de cambio de la moneda nacional, a los productores de petróleo les resultó más rentable llevar gasolina al extranjero, donde, según algunas estimaciones, una tonelada se puede vender por 10 rublos más. Como resultado, los precios de las estaciones de servicio para los automovilistas rusos comenzaron a subir bruscamente.
El hecho de que los oligarcas del petróleo rocen la crema de los precios del combustible ha provocado una protesta pública masiva en todo el país. Representantes de empresas de transporte anunciaron que comenzaron a trabajar con pérdidas, ya que hasta el 60% de todos los gastos van a combustible. El aumento en el costo de transporte aumenta, en consecuencia, el costo de los bienes en el mostrador. Los gastos de los presupuestos municipales y regionales para el mantenimiento del transporte público están creciendo significativamente. La opinión de los rusos comunes sobre las acciones de los trabajadores petroleros suena así:
En respuesta a las protestas a gran escala, el 22 de mayo de 2018, el gobierno comenzó frenéticamente a tomar medidas para regular los precios del combustible, reduciendo los impuestos especiales en 3000 rublos por tonelada de gasolina y en 2000 para el diésel. Sin embargo, estas medidas no fueron suficientes. El Ministerio de Finanzas ha presentado una propuesta para aumentar los aranceles de exportación para los oligarcas codiciosos de recursos.
Actualmente, las tasas de exportación de gasolina y combustible diesel son solo el 30% de los aranceles sobre el petróleo crudo. Los funcionarios sugieren utilizar el llamado "método Sechin", que funcionó en 2011, cuando los precios del combustible también aumentaron considerablemente debido a las exportaciones masivas. Luego, los aranceles a la exportación de productos petrolíferos ligeros se incrementaron al 90%, los trabajadores petroleros fueron multados con grandes sumas y se vieron obligados a concluir acuerdos cuatripartitos sobre regulación de precios.
La ironía es que Igor Sechin está ahora al otro lado de las barricadas, a la cabeza de la mayor empresa de materias primas, Rosneft. Los expertos creen que ahora la introducción de aranceles protectores bajará los precios de la gasolina y el diesel dentro del país, pero afectará negativamente los ingresos de los productores de petróleo.
¿Es de extrañar que las autoridades estén discutiendo otra "maniobra" para 2019-2024, no para aumentar, sino para reducir los aranceles a la exportación de productos petrolíferos? Para los consumidores, esta "vieja idea de los petroleros" naturalmente conducirá a un aumento en el precio de los combustibles y lubricantes, pero el impuesto especial reembolsable sobre el petróleo del presupuesto podrá reducir algo el precio en las estaciones de servicio.
El hecho de que los oligarcas del petróleo rocen la crema de los precios del combustible ha provocado una protesta pública masiva en todo el país. Representantes de empresas de transporte anunciaron que comenzaron a trabajar con pérdidas, ya que hasta el 60% de todos los gastos van a combustible. El aumento en el costo de transporte aumenta, en consecuencia, el costo de los bienes en el mostrador. Los gastos de los presupuestos municipales y regionales para el mantenimiento del transporte público están creciendo significativamente. La opinión de los rusos comunes sobre las acciones de los trabajadores petroleros suena así:
Exigiremos detener el aumento de los precios de la gasolina y detener la corrupción en el gobierno. Alguien aparentemente necesitaba dinero para otro candado.
En respuesta a las protestas a gran escala, el 22 de mayo de 2018, el gobierno comenzó frenéticamente a tomar medidas para regular los precios del combustible, reduciendo los impuestos especiales en 3000 rublos por tonelada de gasolina y en 2000 para el diésel. Sin embargo, estas medidas no fueron suficientes. El Ministerio de Finanzas ha presentado una propuesta para aumentar los aranceles de exportación para los oligarcas codiciosos de recursos.
Actualmente, las tasas de exportación de gasolina y combustible diesel son solo el 30% de los aranceles sobre el petróleo crudo. Los funcionarios sugieren utilizar el llamado "método Sechin", que funcionó en 2011, cuando los precios del combustible también aumentaron considerablemente debido a las exportaciones masivas. Luego, los aranceles a la exportación de productos petrolíferos ligeros se incrementaron al 90%, los trabajadores petroleros fueron multados con grandes sumas y se vieron obligados a concluir acuerdos cuatripartitos sobre regulación de precios.
La ironía es que Igor Sechin está ahora al otro lado de las barricadas, a la cabeza de la mayor empresa de materias primas, Rosneft. Los expertos creen que ahora la introducción de aranceles protectores bajará los precios de la gasolina y el diesel dentro del país, pero afectará negativamente los ingresos de los productores de petróleo.
¿Es de extrañar que las autoridades estén discutiendo otra "maniobra" para 2019-2024, no para aumentar, sino para reducir los aranceles a la exportación de productos petrolíferos? Para los consumidores, esta "vieja idea de los petroleros" naturalmente conducirá a un aumento en el precio de los combustibles y lubricantes, pero el impuesto especial reembolsable sobre el petróleo del presupuesto podrá reducir algo el precio en las estaciones de servicio.
información