Cosmodrome "Sea Launch" se convierte en una "maleta sin asa"

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Parece que el otrora prometedor proyecto Sea Launch nunca se utilizará. Es poco probable que se lleve a cabo el acuerdo entre la subsidiaria de Rosatom y el propietario del sitio de lanzamiento flotante S7, que fue muy discutido en la prensa la semana pasada.

Segun la agencia RIA Novosti, la corporación estatal ahora no ve el sentido de adquirir la instalación, ya que en este momento Rosatom no solo no siente la necesidad de lanzamientos espaciales, sino que tampoco tiene la competencia para atraer clientes de terceros.



Recordemos que el complejo flotante, que consta de la plataforma de lanzamiento Odyssey y el buque de ensamblaje y comando Sea Launch, fue trasladado desde el puerto de Long Beach (EE. UU.) A Vladivostok esta primavera. Se planeó reconstruir el Sea Launch en el Astillero Slavyansk y adaptarlo para lanzar modificaciones del prometedor vehículo de lanzamiento Soyuz-5.

Sin embargo, la realidad es que S7 actualmente no tiene los fondos para reparar el puerto espacial flotante y construir la infraestructura en tierra necesaria. Como resultado, la adquisición, que a primera vista parecía rentable, se convirtió en la notoria "maleta sin asa".

El acuerdo anunciado la semana pasada se convertiría en esa "pajita salvadora" para Sea Launch. Pero ahora es poco probable que ocurra lo último. Y aquí recuerdan involuntariamente слова jefe del Instituto del Espacio política Ivan Moiseev sobre "cortar para desechar".
  • Daniel Ramírez/wikimedia.org
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4 comentarios
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  1. Kig
    +4
    Junio ​​16 2020 15: 44
    La sabiduría de los gerentes avanzados es simplemente asombrosa. Compre un complejo que haya estado sin trabajo durante diez años. De donde se retiró todo el equipo extranjero antes de la venta. ¿Qué está previsto poner en funcionamiento en la planta de Slavyanka? ¿Han visto esta planta? ¡Hay árboles en los tejados!
    1. +2
      Junio ​​16 2020 18: 15
      El complejo se puede rediseñar, hay muchas oportunidades - para hidrocarburos, prospección, a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, etc. Lo principal es el precio de compra y la aplicación. Pero nuestros gerentes exitosos, como Rogozin, solo saben cómo "cortar y prometer" ...
  2. -1
    Junio ​​16 2020 22: 21
    ¿Y qué, alguien asumió algo más?
  3. -2
    Junio ​​16 2020 22: 44
    ¿Por qué faltan algunos expertos en los comentarios? Hubo tantos gritos de alegría después de la compra. Claro. Tu negocio es la ternera - ¡arruina la pata y permanece en silencio!