Los barcos para completar Nord Stream 2 esta vez pasan por el Canal de Suez

15 2020 junio 13

Los barcos, que completarán las obras de construcción del gasoducto Nord Stream 2, siguen la ruta más corta hacia el Báltico, a través del Canal de Suez y el Mediterráneo. Esta ruta también es conveniente para los barcos de escolta de la Flota del Mar Negro, que han tomado bajo protección a los barcos de suministro "Ivan Sidorenko" y "Ostap Sheremet" frente a las costas de Sri Lanka.

Según el portal de navegación Vesselfinder, el domingo 14 de junio, ambos barcos entraron en aguas del Mar Rojo y siguieron entre Yemen y Eritrea a una velocidad de 10 nudos. A este lugar desde Sri Lanka, el transporte acuático se trasladó unos 10 días.

Los buques de suministro están custodiados por dos barcos de la Armada rusa: el remolcador de rescate "Profesor Nikolai Muru" y la fragata "Almirante Grigorovich". Ambos buques de guerra están estacionados permanentemente en Sebastopol, y antes de navegar hacia el Océano Índico, estaban de guardia frente a la costa siria. Los barcos de finalización deben estar protegidos principalmente cuando atraviesan el Golfo de Adén, ya que aquí todavía se producen ataques piratas somalíes.

Manteniendo la misma velocidad, el Ostap Sheremet e Ivan Sidorenko llegarán a su destino en el Mar Báltico a principios de julio. Los barcos se dirigen al puerto alemán de Mukran, donde se encuentran los tiendetubos del gasoducto en construcción, Akademik Chersky y Fortuna.

Las autoridades estadounidenses amenazan con imponer sanciones a los participantes en la construcción de Nord Stream 2, y ambos buques de suministro se encuentran entre ellos, lo que confirma indirectamente que Ostap Sheremeta e Ivan Sidorenko participarán en la finalización del SP-2.

información

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césped

-1

Junio 15 2020 18: 26

El autor también podría explicar por qué se necesitan los barcos de suministro al completar el gasoducto. Los tiendetubos ya están colocados. Y, sin embargo, ¿no hay tales barcos de suministro más cerca de la Flota del Báltico?
1. alexandramakedo
  
  +1
  
  Junio 16 2020 10: 04
  
  Cita: Rasen
  El autor también podría explicar por qué se necesitan los barcos de suministro al completar el gasoducto. Los tiendetubos ya están colocados. Y, sin embargo, ¿no hay tales barcos de suministro más cerca de la Flota del Báltico?
  
  https://pikabu.ru/story/kak_delayut_trubyi_dlya_vtorogo_severnogo
  _potoka_plyus_dva_bonusa_po_teme_6382704
  
  https://www.mk.ru/politics/2020/06/13/severnyy-potok-2-rassoril
  -germaniyu-i-ssha-trevoga-v-berline-narastaet.html
Sergey Latyshev

-3

Junio 15 2020 19: 44

Y, otra aventura para los medios ...
alexandramakedo

+2

Junio 15 2020 19: 58

Cita: Rasen
El autor también podría explicar por qué se necesitan los barcos de suministro al completar el gasoducto. Los tiendetubos ya están colocados. Y, sin embargo, ¿no hay tales barcos de suministro más cerca de la Flota del Báltico?

¿Deben ajustarse las tuberías de las balsas a los apiladores? Si la longitud de la tubería es de 20 metros y hay que tender unos 200 km, ¿cuántas tuberías (2 hilos, claro) necesita? Regala un bolígrafo y un papel, ¿no has olvidado cómo contar?
1. césped
  
  -1
  
  Junio 16 2020 00: 55
  
  Estimado Victor Kuzmich, por favor domine la interfaz del sitio. Si está respondiendo al comentario de alguien, haga clic en "responder" debajo del comentario, y solo entonces en la "cita". ¿Puedes adivinar para qué es esto?
  
  Cita: aleksandrmakedo
  ¿Deben ajustarse las tuberías de las balsas a los apiladores? Si la longitud de la tubería es de 20 metros y hay que tender unos 200 km, ¿cuántas tuberías (2 hilos, claro) necesita? Regala un bolígrafo y un papel, ¿no has olvidado cómo contar?
  
  Pero esta pregunta debería hacerse a los organizadores de esta "Gran Construcción". Yo mismo tengo una serie de preguntas para ellos: ¿Cómo sucedió que los tiendetubos ya están en el sitio de construcción, pero no hay barcos que supuestamente lleven las tuberías? La pregunta es, ¿qué pensaste antes? ¿Y por qué para este trabajo los barcos tienen que ser conducidos desde el Océano Índico? Bueno, al menos no de Vladivostok o Petropavlovsk nuevamente. ¿No lo encontraste más cerca? Y, sin embargo, ¿por qué de repente se necesitaron buques de guerra? ¿No se ha encontrado a nadie de la flota civil? ¿Gazprom ya no tiene barcos?
  Esperaba encontrar las respuestas a estas preguntas en este artículo, pero, aparentemente, el propio autor no lo sabe.
  No me sorprenderá en absoluto si, después de la llegada de estos dos barcos, la construcción aún no se reanuda; de repente resulta que, por ejemplo, las tuberías se terminaron.
  PD Deje un bolígrafo y un trozo de papel para usted, de repente le será útil.
  1. Savage1976
    
    +1
    
    Junio 16 2020 06: 14
    
    Intente leer el artículo nuevamente y cuente el número de barcos en movimiento. En cuanto a mí, dice sobre dos barcos auxiliares civiles y sobre dos barcos de guerra que han tomado barcos civiles bajo protección. El tiendetubos ahora se está reequipando, pero los buques de suministro tuvieron que esperar en la rada o tuvieron que hacer otro trabajo. Ahora quedó claro con el momento del reequipamiento del tiendetubos, los buques de suministro hicieron su trabajo, se liberaron y usted se mudó al lugar de otro trabajo. Todo está escrito en ruso.
    1. césped
      
      0
      
      Junio 16 2020 16: 29
      
      Cita: savage1976
      ... y te vas a otro trabajo
      
      Disculpe, pero no nos íbamos a mover a ningún lado.
      Sí, estos buques de suministro pertenecen a Gazprom Fleet. Tienen su sede precisamente en Vladivostok. De ahí se van ahora. En cuanto a su empleo con otros trabajos, "Ivan Sidorenko" el 31 de enero llegó a Vladivostok para el estacionamiento de invierno -
      
      https://www.korabel.ru/news/comments/na_zimnyuyu_stoyanku_
      vo_vladivostok_vernulos_sudno_snabzheniya_ivan_sidorenko.html
      
      Y Ostap Sheremet fue entregado a Gazprom Fleet solo el 30 de enero -
      
      https://sudostroenie.info/novosti/29278.html
      
      No hay información de que estas embarcaciones hayan realizado algún trabajo antes del comienzo del verano.
  2. alexandramakedo
    
    +2
    
    Junio 16 2020 09: 41
    
    Cita: Rasen
    Estimado Victor Kuzmich, por favor domine la interfaz del sitio. Si está respondiendo al comentario de alguien, haga clic en "responder" debajo del comentario, y solo entonces en la "cita". ¿Puedes adivinar para qué es esto?
    
    Cita: aleksandrmakedo
    ¿Deben ajustarse las tuberías de las balsas a los apiladores? Si la longitud de la tubería es de 20 metros y hay que tender unos 200 km, ¿cuántas tuberías (2 hilos, claro) necesita? Regala un bolígrafo y un papel, ¿no has olvidado cómo contar?
    
    Pero esta pregunta debería hacerse a los organizadores de esta "Gran Construcción". Yo mismo tengo una serie de preguntas para ellos: ¿Cómo sucedió que los tiendetubos ya están en el sitio de construcción, pero no hay barcos que supuestamente lleven las tuberías? La pregunta es, ¿qué pensaste antes? ¿Y por qué para este trabajo los barcos tienen que ser conducidos desde el Océano Índico? Bueno, al menos no de Vladivostok o Petropavlovsk nuevamente. ¿No lo encontraste más cerca? Y, sin embargo, ¿por qué de repente se necesitaron buques de guerra? ¿No se ha encontrado a nadie de la flota civil? ¿Gazprom ya no tiene barcos?
    Esperaba encontrar las respuestas a estas preguntas en este artículo, pero, aparentemente, el propio autor no lo sabe.
    No me sorprenderá en absoluto si, después de la llegada de estos dos barcos, la construcción aún no se reanuda; de repente resulta que, por ejemplo, las tuberías se terminaron.
    PD Deje un bolígrafo y un trozo de papel para usted, de repente le será útil.
    
    Los métodos de acción son HERRAMIENTAS para lograr el objetivo. Listo es el resultado. Dado que las herramientas deben ser diversas y complementarias (una sierra para metales hace una cosa, un avión hace otra, etc.), se han elegido muchas herramientas, como agotar los nervios de los compradores de gas y desacreditar a los oponentes de la construcción y al tránsito. ¿Ha notado lo incómodos que se sienten los alemanes, los principales destinatarios y los principales accionistas en la construcción de las tuberías 1, 2? ¿Ha notado que no quieren pelear con Rusia, buscando formas de no dañar (fatalmente) y no caer bajo la presión de sus propios amos? Ya han liberado a Pipe-1 de las restricciones que nos obligan a cargarlo solo a la mitad. Más lejos. La historia de las turbinas de gas de las centrales eléctricas de Crimea. Ellos "estuvieron de acuerdo" en que las turbinas no son realmente Siemens. Y no hay necesidad de multar a Rusia por instalarlos en Crimea. Más lejos. ¿Y qué hay de la "propuesta" de complementar la tubería 2, a la que le falta la mitad de su volumen, con hidrógeno? Me gusta esta idea. No porque (esto probablemente sea físicamente imposible de hacer), sino porque tiran del carro de su lado. Tenemos 5 años antes de que finalice el acuerdo de tránsito ampliado a través de Ucrania. Entonces, me parece, la rápida terminación y la organización precisa del trabajo, dentro de seis meses (no más), habría hecho mucho menos para destruir la unidad de toda esta camarilla. Aquí, quizás, un papel y los cálculos en una columna no sirvan de nada. Aquí se necesita la máquina sumadora. La computadora ya está para la merienda. Las tuberías no se han agotado. El almacén está ahí, en el horizonte. Mostraron una foto de un almacén de tuberías, que, de alguna manera por accidente, de repente comenzó a desaparecer. Al parecer, se trasladaron al tiendetubos amarrado al muelle.
    PD: Lo hice como me aconsejaste. Algo no notó la diferencia. ¿Puedes decirme cuál es el truco?
    1. césped
      
      0
      
      Junio 16 2020 15: 57
      
      Cita: aleksandrmakedo
      PD: Lo hice como me aconsejaste. Algo no notó la diferencia. ¿Puedes decirme cuál es el truco?
      
      El hecho de que reciba una notificación sobre la respuesta a mi comentario. Como lo haces ahora.
      1. alexandramakedo
        
        +2
        
        Junio 16 2020 16: 48
        
        Cita: Rasen
        Cita: aleksandrmakedo
        PD: Lo hice como me aconsejaste. Algo no notó la diferencia. ¿Puedes decirme cuál es el truco?
        
        El hecho de que reciba una notificación sobre la respuesta a mi comentario. Como lo haces ahora.
        
        ¡Mira lo que! Gracias, no lo sabía.
2. alexandramakedo
  
  +1
  
  Junio 16 2020 10: 11
  
  Cita: aleksandrmakedo
  Cita: Rasen
  El autor también podría explicar por qué se necesitan los barcos de suministro al completar el gasoducto. Los tiendetubos ya están colocados. Y, sin embargo, ¿no hay tales barcos de suministro más cerca de la Flota del Báltico?
  
  ¿Deben ajustarse las tuberías de las balsas a los apiladores? Si la longitud de la tubería es de 20 metros y hay que tender unos 200 km, ¿cuántas tuberías (2 hilos, claro) necesita? Regala un bolígrafo y un papel, ¿no has olvidado cómo contar?
  
  Incorrecto. Longitud de la tubería 12 metros. Y en total, es necesario colocar 200000 piezas de tubería.
Arkharov

-4

Junio 15 2020 21: 49

¿Cuál es el acto del "ballet de Marlezon"? Cansado de todo durante mucho tiempo de alguna manera ...
alexandramakedo

+2

Junio 16 2020 09: 52

Cita: Arkharov
¿Cuál es el acto del "ballet de Marlezon"? Cansado de todo durante mucho tiempo de alguna manera ...

Luego sal a dar un paseo. Tener un descanso. Es malo que pienses.