¿Por qué Boeing y Airbus deben desconfiar de la competencia con el MS-21 ruso?


La Russian United Aircraft Corporation está probando nuevos aviones civiles que fueron suspendidos anteriormente debido al desenfrenado COVID-19. Actualmente, se están probando cuatro copias del MC-21. La publicación británica Simple Flying habla de las innovaciones rusas y explica por qué este avión puede competir con Boeing y Airbus.


Según los expertos británicos, el MS-21 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho de corto a medio alcance muy prometedor desarrollado por la corporación Irkut.

Este avión está en manos experimentadas y tiene todas las posibilidades de convertirse en un jugador competitivo en los mercados de la aviación mundial: Irkut tiene 88 años de experiencia en la industria de la aviación.

- enfatiza la edición británica.

Los aviones estarán equipados con motores rusos PD-14 de quinta generación que cumplen con todos los requisitos ambientales y generan un mínimo de ruido. El cuerpo del avión está fabricado con materiales mejorados y aleaciones de aluminio, lo que permitió reducir el peso de despegue y mantener un costo relativamente bajo en comparación con aviones similares de otras compañías.

Otra ventaja significativa del nuevo avión ruso es la mayor comodidad para los pasajeros. El MC-21, a diferencia de sus competidores, tiene el fuselaje más ancho de esta clase de aviones: los pasajeros han recibido mucho más espacio y los vuelos largos no son tan agotadores.

Las empresas extranjeras ya han comenzado a mostrar interés en la MS-21. Por ejemplo, una aerolínea de El Cairo planea comprar seis de esos aviones, además de una opción para cuatro transatlánticos más. Azerbaijan Airlines quiere arrendar 10 MC-21. Merpati Nusantara Airlines de Indonesia, así como Peruvian Airlines, también están interesadas en las novedades rusas.
  • Fotos utilizadas: https://www.uacrussia.ru/
9 comentarios
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  1. Pete mitchell Офлайн Pete mitchell
    Pete mitchell (Pete Mitchell) Junio ​​15 2020 10: 07
    +3
    ¿Estoy en la información política el lunes por la mañana? No es un mal avión, Dios no lo permita dominar el mercado ruso y suplantar los aviones de otras personas.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Junio ​​15 2020 10: 56
    +2
    Un nuevo cuento sobre el viejo.
    ¿Vuelo simple?
    Revisé su feed, 50 temas, Boeings, Airbus, vuelos, aeropuertos, ¡¡¡no 4 !!!! MS-21 ....
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) Junio ​​15 2020 11: 15
      0
      Tenían mal aspecto. Inténtalo de nuevo.
  3. Brancodd Офлайн Brancodd
    Brancodd Junio ​​15 2020 14: 56
    +1
    Así es como los gerentes de Boing califican su creación, el 737 Max.

    Este avión está diseñado por payasos, quienes, a su vez, están bajo la supervisión de monos.

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8
    1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
      Natan Bruk (Natan Bruk) Junio ​​18 2020 06: 44
      -2
      Hasta fin de año, MAX con el ICAS revisado estará en línea. Aparte del malogrado ICAC, todo lo demás está en orden allí.
  4. michael Офлайн michael
    michael (Miguel) Junio ​​15 2020 17: 33
    +1
    Recuerdo que Apple ya se estaba esforzando.
  5. 123 Офлайн 123
    123 (123) Junio ​​15 2020 19: 47
    +4
    En términos de características, por supuesto, es un competidor, pero en términos de volumen de producción, no lo será tan pronto. Cuando Boeing y Airbus estaban dividiendo el mercado, nuestra industria de la aviación prácticamente no existía. Ahora tendrán que ganarse su lugar bajo el sol. Aunque ... si Boeing sigue funcionando de la misma forma, simplificará enormemente la tarea. En cualquier caso, primero el propio mercado, luego todos los que están bajo sanciones y simplemente países que no quieren depender de Estados Unidos. La pelea será seria y no será un duelo de caballeros.
    1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
      Natan Bruk (Natan Bruk) Junio ​​18 2020 06: 47
      -2
      ¿Cómo trabajar así? Además del ICAS, Boeing no sufrió pinchazos graves. La cartera de pedidos para el nuevo 777 y el Dreamliner está llena, y NG todavía la acepta.
  6. Brancodd Офлайн Brancodd
    Brancodd Junio ​​30 2020 12: 51
    +1
    Cita: Natan Bruk
    ¿Cómo trabajar así? A excepción del ICAS, Boeing no tuvo pinchazos graves. La cartera de pedidos para el nuevo 777 y el Dreamliner está llena, y NG todavía la acepta.

    Una declaración un tanto presuntuosa.
    La aerolínea noruega Norwegian Air canceló un pedido de 92 Boeing 737 MAX y cinco Boeing 787 Dreamliners. La compañía aérea también exigió una compensación a la preocupación estadounidense por la suspensión de la operación de los aviones 737 MAX y un mal funcionamiento en el motor Boeing 787.

    https://vz.ru/news/2020/6/30/1047613.html

    Este avión está diseñado por payasos, quienes, a su vez, están bajo la supervisión de monos.

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8