"Gasolina del aire" comienza a producir en Alemania


La startup de doctorado de Rob McGinnins, Prometheus Fuels, recibió apoyo financiero y organizativo de BMW i Ventures (una división de BMW). Estamos hablando de una inversión por valor de $ 12,5 millones, que ahora se invertirán en el proyecto.


La esencia del desarrollo que interesó a la preocupación alemana es la síntesis de un análogo completo de la gasolina, cuya materia prima para la producción es el carbono filtrado del aire. Cabe señalar que la financiación del proyecto por parte de la filial de BMW resultó ser oportuna, ya que el lanzamiento de la producción del combustible “nuevo-viejo” está previsto para el segundo semestre de este año.

Para BMW, la startup Prometheus Fuels es una solución extremadamente interesante y, lo que es más importante, rentable. Primero, el combustible se extrae del CO2 del aire. En consecuencia, las emisiones posteriores durante su combustión se "reducen a cero" automáticamente, lo que encaja plenamente en la "doctrina medioambiental" moderna. Según el Dr. McGinnins, cambiar todos los coches a su "gasolina de la nada" reducirá las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera hasta en un 25%.

En segundo lugar, y lo más importante, el nuevo combustible es molecularmente idéntico a la gasolina obtenida del refinado de petróleo. Esto significa que la preocupación no tendrá que modernizar los vehículos existentes con motores de combustión interna. Además, gracias al "verdor" del combustible de Prometheus Fuels, BMW puede posponer la reorientación de la producción hacia los vehículos eléctricos, lo que supondrá un importante ahorro de dinero para el gigante automovilístico alemán.
  • Fotos utilizadas: Calinex / wikipedia.org
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13 comentarios
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  1. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero Junio ​​11 2020 13: 42
    -5
    Tecnología interesante. China y Canadá también lo están desarrollando. Y en Rusia, como de costumbre, ¡por qué hacerlo cuando puedes comprar! ¡Los vendedores ambulantes!
    1. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
      aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​11 2020 13: 51
      +4
      ¿Y por qué se volvió tan interesante para ti? ¿El hecho de que CO² = 0,3% en la atmósfera, y si se convierte en carbono, se volverá extremadamente pequeño? Para proporcionar este combustible a escala industrial, necesitamos instalaciones similares a las descritas en la novela "Air Seller" de A. Belyaev.
      ¿Necesita nuevos de biles que protejan el medio ambiente y le preocupe la desaparición de las propiedades protectoras del gas, que es el material de construcción de todos los seres vivos, empezando por las plantas? O para ti, lo que sea que el extranjero pueda respirar: ¿perfume?
      Lo que hace la falta de educación en el cerebro. Carbón en el mundo - madera - con un contenido sólido del mismo útil que tú quieras. Compre metano: ¿por qué no es un combustible limpio que proporciona agua y el mismo CO2 cuando se quema? Vendamos. Terminemos de construir la tubería XNUMX, suficiente para todo.
  2. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero Junio ​​11 2020 13: 58
    -4
    ¡Es por eso que todos los científicos talentosos y los jóvenes talentosos de Rusia están tratando de irse! Y el proyecto cuesta solo $ 12 millones. ¡Y déjalos que se vayan, no necesitamos eso! ¿Será el estado más rico? También estás lleno de fans tan inteligentes en el gobierno.
  3. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​11 2020 14: 11
    +2
    Cita: fabricante de acero
    ¡Por eso, todos los científicos talentosos y los jóvenes talentosos de Rusia están tratando de irse! Y el proyecto cuesta solo $ 12 millones. ¡Y déjalos que se vayan, no necesitamos eso! ¿Será el estado más rico? También estás lleno de fans tan inteligentes en el gobierno.

    El proyecto cuesta mucho más. Dos o tres órdenes de magnitud para llevarlo a una instalación semiindustrial.
    Lo siento por mi última publicación, el dióxido de carbono no es 0,3%, sino 0,03%. 0,3 es el contenido máximo permitido que puede ser tóxico para los humanos.
    No van al extranjero porque allí pagan mucho. Allí, la implementación de proyectos es más fácil y accesible. Pero, por el hecho de que los proyectores se están volcando allí, en cierto sentido, no está mal. Que cuelen en su congreso mediocridades, ignorantes y examinadores locales.



    Hay una moneda de diez centavos la docena. Partidarios de Aibolit y Limpopo.

    Teoría seca, amigo mío, y el árbol de la vida es siempre verde

    Goethe. Fausto.

    Su desarrollo no fue nombrado por su nombre. Llamaron mi nombre. Panel unificado extraíble para los equipos del complejo de ventilación de la mina. Una estructura que consta de 14 nombres de piezas y que tiene más de 2,5 mil opciones de montaje.
    No soy un observador. Soy constructor Y estoy orgulloso de eso.
  4. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​11 2020 15: 00
    +2
    Cita: fabricante de acero
    ¡Es por eso que todos los científicos talentosos y los jóvenes talentosos de Rusia están tratando de irse! Y el proyecto cuesta solo $ 12 millones. ¡Y déjalos que se vayan, no necesitamos eso! ¿Será el estado más rico? También estás lleno de fans tan inteligentes en el gobierno.

    Si tiene suficiente paciencia e inteligencia, lea y aprenda los conceptos básicos.
    Está escrito aquí para aquellos que no asistieron a la escuela secundaria. Absolutamente.

    https://bezgin.su
    1. Ron ron Офлайн Ron ron
      Ron ron (Ron Ron) Junio ​​11 2020 19: 13
      +2
      Si realmente aparece una tecnología de este tipo, las instalaciones se instalarán en las chimeneas de la CHPP. Es decir, BMW quiere compartir la cuota de CO de CHP. ¿Cuál será el consumo de energía para la producción de este milagro de combustible? Cómo no tendría que aumentar las emisiones de CO para su producción.
      Es decir: su producción requiere más energía (y, en consecuencia, emisiones) que solo hacer gasolina a partir del petróleo.
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Junio ​​11 2020 15: 26
    -3
    De hecho, el artículo claramente lo cambió todo.

    ... la preocupación no tendrá que modernizar los coches existentes con motores de combustión interna ”,“ BMW puede posponer la reorientación de la producción hacia vehículos eléctricos ”,“ y lo más importante, una solución rentable. ”.....

    El autor está incluido en el director de BMW ??? ¿Ya que sabe todo mejor que ellos?
  6. Bakht Online Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) Junio ​​11 2020 21: 22
    +4
    Escuché que puedes hacer dulces con g ... bueno. Pero de la nada, ¿gasolina ...? Es bueno que la Alemania nazi no haya pensado en esto antes.
  7. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​11 2020 22: 18
    +3
    Cita: Ron Ron
    Si realmente aparece una tecnología de este tipo, las instalaciones se instalarán en las chimeneas de la CHPP. Es decir, BMW quiere compartir la cuota de CO de CHP. ¿Cuál será el consumo de energía para la producción de este milagro de combustible? Cómo no tendría que aumentar las emisiones de CO para su producción.
    Es decir: su producción requiere más energía (y, en consecuencia, emisiones) que solo hacer gasolina a partir del petróleo.

    Puede calcular la cantidad de CO² que produce una gran planta de cogeneración. La recolección de estas cosas reducirá la eficiencia de la generación de calor (energía). Porque si cuelga algo en las tuberías, aumentará la resistencia al flujo. Cientos de miles de toneladas de este gas no noble y decenas de miles de toneladas de "gasolina" se generan anualmente. Más el costo de equipos, especialistas, reactivos, ... Fábricas de gasolina, que producen millones de toneladas de producto al año. Y este hecho a sí mismo. De alguna manera no es impresionante ...
  8. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​11 2020 22: 19
    +2
    Cita: Bakht
    Escuché que puedes hacer dulces con g ... bueno. Pero de la nada, ¿gasolina ...? Es bueno que la Alemania nazi no haya pensado en esto antes.

    ¿Para qué? Hacían gasolina a partir del carbón. Allí, en el carbón, hay mucho más carbono ...
  9. Georgievic Офлайн Georgievic
    Georgievic (Georgievic) Junio ​​12 2020 01: 20
    +2
    ¡Esto no tiene sentido! ¡¡¡Esta es la cantidad de aire que se necesita conducir a través de la instalación para condensar un 0.3% de CO2 !!! ¡En términos generales, la eficiencia de la instalación será de alrededor del 1%! ¡Huele a estafa!
  10. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Junio ​​12 2020 18: 08
    +4
    Cita: Georgievic
    ¡Esto no tiene sentido! ¡¡¡Esta es la cantidad de aire que se necesita conducir a través de la instalación para condensar un 0.3% de CO2 !!! ¡En términos generales, la eficiencia de la instalación será de alrededor del 1%! ¡Huele a estafa!

    Huele a defender una tesis a expensas del presupuesto. Hay muchas formas de generar electricidad. Por ejemplo, una rueda de ardilla conectada a un generador. Una multitud de ardillas ... ¿Qué es peor que esta locura? Quizás el hecho de que no darán 12 millones por la rueda.
  11. césped Офлайн césped
    césped (Yaroslav) Junio ​​15 2020 18: 14
    +1
    "Gasolina del aire" comienza a producir en Alemania

    En primer lugar, no están comenzando, solo van a comenzar.
    En segundo lugar, cuando se produzca al menos un bote de esta gasolina y se anuncie su precio, habrá algo de qué hablar. Mientras tanto, parece más un intento de controlar los fondos asignados para programas ambientales.
    Y en tercer lugar, lo que personalmente no entiendo, incluso si será rentable, ¿por qué hacerlo exactamente con gasolina? ¡Habrían comenzado a producir combustible diesel de esta manera! Sería la producción del combustible más contaminado para el medio ambiente a partir de materias primas respetuosas con el medio ambiente. ¿No es más fácil sintetizar gas? El mismo metano o etano.