Desde los primeros días de la aviación, los diseñadores experimentaron con el diseño de aviones. La mayoría de ellos resultaron ser de poca utilidad para su uso, y hoy en día la apariencia de los aviones para propósitos completamente diferentes es aproximadamente la misma. Pero la ingeniería y la construcción de aviones no se detienen, y está madurando un nuevo desarrollo en la industria nacional.
Estamos hablando del recientemente probado en el Instituto Aerohidrodinámico Central de la Región de Moscú que lleva el nombre de V.I. Modelo Zhukovsky de un avión de transporte medio de dos cuerpos. Las pruebas de soplado se llevaron a cabo en una configuración de despegue y aterrizaje, y su propósito era determinar las cualidades aerodinámicas de una aeronave con varios diseños de alas, en las que un flap con borde de fuga en diente de sierra mostraba una reducción significativa en la resistencia aerodinámica del modelo en relación con un flap con borde recto. Además, se evaluó la efectividad de los elevadores y timones.
El desarrollo y la prueba de una aeronave de dos cuerpos son parte del programa estatal para el desarrollo de la industria de la aviación nacional. El proyecto también prevé la creación de un avión de carga con una capacidad de carga de hasta 40 toneladas, y la estructura de dos cuerpos, según los desarrolladores, facilitará y acelerará enormemente la carga y descarga. El modelo que se está probando en este momento se convertirá en una plataforma para el lanzamiento de misiles aéreos. La aeronave permitirá lanzar pequeños cohetes en órbita terrestre baja.
Un fuselaje ahora no es suficiente para los aviones rusos
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