En Occidente, evaluó las capacidades de sigilo del "cazador" ruso


La revista estadounidense The National Interest decidió evaluar las capacidades furtivas del UAV (bombardero no tripulado) ruso de ataque pesado S-70 Okhotnik, que es producido por Sukhoi.


Los expertos de la publicación se interesaron por el S-70 después de que fuera asegurado recientemente por casi 1,3 millones de rublos. antes de las próximas pruebas. Después de todo, se sabe muy poco sobre este UAV, y la última vez que el Ministerio de Defensa ruso lo mostró en septiembre de 2019, cuando el S-70 realizó un elegante vuelo de 30 minutos a una altitud de 1,6 mil metros, acompañado de un caza Su-57.


Según los estadounidenses, el video presentado es claramente insuficiente. Quieren ver no un "vuelo ejemplar", sino una "operación real de drones", es decir, mira sus funciones de percusión. Después de todo, solo entonces puede evaluar todo el potencial identificando las ventajas y las desventajas. Como ejemplo, los estadounidenses citaron publicaciones recientes de China, donde se demostró cómo el dron Pterodactyl II destruye objetivos en tierra.

Sin embargo, incluso el video disponible fue suficiente para que los estadounidenses sacaran ciertas conclusiones sobre el sigilo del S-70. NI confía en que las capacidades sigilosas del S-70 son comparables a las del avión de ataque sigiloso subsónico táctico de un solo asiento Lockheed F-117 Nighthawk estadounidense, el primer avión sigiloso del mundo. El F-117 subió a los cielos en 1981 y fue dado de baja en 2008.

Al mismo tiempo, NI cree que el C-70 es inferior en sigilo al bombardero estratégico pesado estadounidense Northrop B-2 Spirit. Los expertos llamaron al diseño del C-70 más "angular" que el del B-2, y criticaron la boquilla abierta del UAV, que aumentaría el área de dispersión efectiva.

Los estadounidenses también notaron que el S-70 no tiene conjuntos de suspensión externos y no saben nada sobre el compartimiento interno del UAV.
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4 comentarios
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  2. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) Junio ​​7 2020 18: 17
    0
    ¿Mostraste, como, 2 opciones al principio? Uno tiene un motor estándar y el segundo tiene una opción de boquilla plana, pero la segunda opción ya no se muestra ...
  3. Observer2014 Офлайн Observer2014
    Observer2014 Junio ​​9 2020 20: 32
    0
    "Vuelo ejemplar", pero "operación real de drones", es decir mira sus funciones de percusión. Después de todo, solo entonces podrá evaluar todo el potencial identificando las ventajas y las desventajas. Como ejemplo, los estadounidenses citaron publicaciones recientes de China, donde se demostró cómo el dron Pterodactyl II destruye objetivos en tierra.

    Eso es todo sí Y también quiero verlo de verdad. Estar orgulloso de las capacidades de su equipo militar.
  4. Evgeny Mikhailov Офлайн Evgeny Mikhailov
    Evgeny Mikhailov (Vyacheslav Plotnikov) Junio ​​21 2020 21: 27
    +1
    Aún no hay razón para hablar. Sin carro. Hay un "sueño", "aplicación", "una idea encarnada en metal" ... UAVs - ¡no! NO está en servicio. Y no se sabe si estará en servicio en absoluto.
    Durante la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo, se produjeron muchas PIEZAS interesantes con características de alto rendimiento, pero no entraron en serie por diversas razones. La producción de máquinas "viejas" ha sido dominada por la industria, pero por ahora se dominará la producción de máquinas nuevas ... Este fue el caso de Stalin. Bajo los actuales liberales, "olvidar" un buen avión o lanzar un avión estúpido en serie es "pan comido". Los "grandes fabricantes de aviones" no han podido lanzar el Su-57 en serie desde hace diez años.
    ¿Qué "cazadores"? ¿Cuando será?
  5. master2 Офлайн master2
    master2 (Jora) Junio ​​24 2020 21: 22
    -2
    Occidente apreció ...

    - A Occidente no le importa un comino el dron, que existe en uno, una copia experimental, y es poco probable que entre en las tropas en la próxima década.