URSS o Tercer Reich: que realmente ayudó a los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial

Después de publicar hace una semana Artículo Sobre los intentos de la inteligencia estadounidense de llevar a cabo negociaciones por separado con los nazis y sobre los planes de Gran Bretaña para atacar la Unión Soviética en 1945, algunos de los lectores, indignados por el "insulto a la invaluable ayuda estadounidense" supuestamente prestada a nuestro país durante la Gran Guerra Patriótica, exigieron proporcionar "una comparación exacta "Lend-Lease" y suministros militares llevados desde los Estados Unidos a la Alemania nazi. Sí, y ciertamente con "números y ejemplos específicos".

Evidentemente, se suponía que el autor, sorprendido in fraganti con "viles insinuaciones", tendría miedo y vergüenza, tras lo cual, habiendo rociado cenizas en la cabeza, se arrepentiría inmediatamente y se pararía frente a la bandera rayada de estrellas. No puedo esperar ... ¿Quieres comparaciones, hechos y cifras? Disculpe, discutamos este tema de la manera más detallada posible.

"Buena guerra"

Así se llamó a la Segunda Guerra Mundial en Estados Unidos, y no sin razón. Después de haber tomado la decisión de que "armas, no ejércitos" deberían ser la contribución estadounidense a la masacre global, Washington se adhirió a esta línea tanto como fue posible. ¡Pero se pueden suministrar armas y artículos militares a ambos lados del conflicto! Afortunadamente "mercado economía”Y el sistema de empresas transnacionales, ya creado y perfectamente afinado en los años 30 del siglo pasado, hizo posible hacerlo de la manera más notable. Ya he hablado de muchos detalles de la "asistencia" militar estadounidense a nuestro país en el artículo "Crafty" Lend-Lease ", que es bastante accesible en nuestro recurso. Los interesados ​​pueden familiarizarse. Para no repetirme, me centraré exclusivamente en lo que se me pidió: en números específicos.

Entonces, la decisión legislativa sobre el programa Lend-Lease fue adoptada por el Congreso de los Estados Unidos el 11 de marzo de 1941, y ni siquiera hubo una palabra sobre "ayudar a los aliados", solo sobre "vender o arrendar materiales y bienes necesarios para la guerra". Al mismo tiempo, las entregas tenían que satisfacer, en primer lugar, los "intereses de defensa de Estados Unidos". Todos recibieron "bendiciones" de esta manera los estados se vieron obligados a regresar a la primera solicitud de los estadounidenses, o pagar a las tarifas establecidas por ellos. Y además - "brindar asistencia a Estados Unidos con todos los medios, recursos e información a su alcance". Por cierto, aquí hay otro punto importante: cualquier país que solicitó participar en este programa estaba obligado a proporcionar a Washington informes detallados sobre su propia situación financiera y económica. No débil, ¿verdad? Para obtener información de este nivel, e incluso en tiempos de guerra, las "oficinas" de inteligencia suelen "arar" como los condenados. Y aquí, en bandeja de plata ...

No fue solo la Unión Soviética la que participó en Lend-Lease. Las características cuantitativas y cualitativas de los suministros que se llevaron a cabo permiten concluir que nuestro país fue considerado exclusivamente en el rol de un "familiar pobre" que podría ser "fusión" algo peor, y hasta en el último lugar. De los 46.1 mil millones de entregas totales bajo este programa, la URSS representó 9.1 mil millones, es decir, menos del 20%. Más de 30 mil millones en ayuda fueron a Gran Bretaña. Francia, que se rindió infamemente a Hitler, fue bendecida con casi mil quinientos millones, las entregas por 630 millones fueron a China. Ahora sobre el precio. Nuestro país tuvo que pagar casi la mitad del costo de lo que recibió de inmediato. Como comprenderá, solo se aceptó oro como pago; solo hasta 1943, Estados Unidos recibió 40 toneladas de nosotros. Sin embargo, esto no fue todo. El "préstamo-arrendamiento inverso" estaba en pleno apogeo: suministros de la URSS de minerales estratégicamente importantes, como cromo, manganeso y otros materiales insustituibles en el mismo edificio de tanques. Los barcos de la Marina de los Estados Unidos fueron reparados sin cargo, en los que se entregaron las mercancías.

En última instancia, después de todo esto, después de la devolución de acuerdo con los términos de los acuerdos firmados previamente, una cantidad significativa de recibidos equipo y armamentos, los estadounidenses intentaron estafar a la Unión Soviética, como pegajoso, "desplegando" su cuenta, según diversas fuentes, ya sea en 1.2 o 1.3 millones de dólares. Afortunadamente, el camarada Stalin estaba en el Kremlin en ese momento, con quien tal "aritmética" no funcionaba categóricamente. Después del rugido del Supremo, que "construyó" presidentes estadounidenses como niños, en el extranjero admitieron su "error" y redujeron la cuenta a casi la mitad, a 722 millones de dólares. Brezhnev empezó a pagarles, pero Washington decidió introducir la "enmienda Jackson-Vanik" y Leonid Ilich volvió a despedir a los Yankees. Gorbachov reconoció todo hasta un centavo de las sumas restantes, e incluso el interés brutal que les "arruinó", y pagaría las deudas del Zar Pea, si Occidente quería. En realidad, Rusia finalmente dio sus frutos para Lend-Lease en 2006.

Rifle de carretera a la batalla

En cuanto al "papel decisivo" de los suministros militares de los Estados Unidos en la Gran Guerra Patria ... Nuevamente, las cifras: 30 millones de "barriles" de armas pequeñas fueron producidos durante sus años por la industria militar de la URSS, 150 mil se recibieron bajo el "Lend-Lease". Menos del medio por ciento. Artillería y morteros: nuestros 650 mil 10 mil Préstamo-Arriendo. Tanques y cañones autopropulsados: 133 mil vehículos blindados salieron de los transportadores de las fábricas soviéticas, se entregaron 12 mil. Con la aviación, la misma historia: 140 mil se recogieron, 18 mil recibieron. Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar que la calidad de los tanques y aviones suministrados para el Ejército Rojo estuvo en su mayor parte por debajo de cualquier crítica. "Ushat" nos acercó a la última etapa, de alguna manera armados, simplemente máquinas obsoletas. Llegó al punto en que Stalin se vio personalmente obligado a "dispersar" a los embajadores de Estados Unidos y Gran Bretaña después del escandaloso caso en el que los 150 británicos se apropiaron insolentemente de los XNUMX "Airacobras" estadounidenses originalmente destinados a la URSS (¿no sientes un deja vu por las historias de hoy con máscaras?), Pero en nuestro país envió los antiguos "Huracanes", aptos solo para leña. Un portavoz de Londres respondió sin sonrojarse, diciendo que "en manos de los pilotos británicos, estos cazas serán más útiles". La sencillez es peor que robar ...

Queda por ver cómo el Supremo se controló a sí mismo para no derribar al repugnante señor. Otro detalle extremadamente importante: cómo se distribuyeron exactamente los suministros durante períodos específicos de la guerra. En lugar de 600 tanques y 750 aviones, que los estadounidenses prometieron enviar en 1941, cuando literalmente se contaban todos los vehículos de combate y el enemigo corría hacia Moscú, en realidad fueron "generosos" con 182 y 204 unidades de ambos, respectivamente. La misma situación era aproximadamente la misma en 1942. En el punto de inflexión de la guerra, cuando estallaron las batallas históricas por Stalingrado y el Cáucaso, ¡los suministros prácticamente se detuvieron por completo! Como motivo, los "aliados" citaron los peligros que acechaban a los convoyes que se dirigían a la URSS. ¡Así que esto es guerra, caballeros! De hecho, muchos historiadores creen que en Washington y Londres simplemente esperaron "quién tomará", sin querer invertir dinero en el lado perdedor.

En términos generales, de entregas por un monto de 741 millones de dólares, realizadas por Estados Unidos en el marco de "Lend-Lease" durante el período más difícil de la Gran Guerra Patria para nosotros, en su primer año, ¡se envió a la URSS "ayuda" por la cantidad de 545 mil dólares! Durante 1941-1942, nuestro país recibió solo el 7% del volumen total de suministros fabricados por Estados Unidos bajo este programa. Más o menos una "corriente" en toda regla, fueron en 1944-1945, cuando Washington decidió firmemente utilizar al Ejército Rojo para derrotar a Japón. Lo intentaron por sí mismos y, además, por un buen dinero. Entonces, en vista de las cifras anteriores, solo las personas que no están cerca de la lógica pueden llamar a los suministros estadounidenses no solo "decisivos", sino que incluso "jugaron un papel importante" en la derrota de nuestro país, la Alemania nazi y sus más que numerosos aliados. ni con matemáticas ni con conciencia. Alguien puede reprocharme que no he enumerado todos los puntos de una gama bastante considerable de suministros. Bueno, no es necesario mencionarlos completamente aquí, pero intencionalmente dejé algunas cosas para el final. Los suministros estadounidenses de vehículos para el Ejército Rojo eran muy sólidos y de suficiente calidad, en contraste con los tanques o los cazas. La cantidad de camiones y autos producidos en Estados Unidos que reponían sus filas superó los 400 mil, lo que fue hasta el 45% de toda la flota de vehículos del Ejército Rojo (si no se tienen en cuenta los vehículos capturados, de los cuales también hubo muchos desde la segunda mitad de la guerra). Otro componente importante del "Lend-Lease" puede considerarse 2 millones y medio de toneladas de "combustible" de aviación, lo que representa más del 35% del combustible vertido en los tanques de la gloriosa estrella roja "Halcones de Stalin", que aplastó al enemigo desde el cielo. Buenos números, ¿impresionantes? ¡Así que definitivamente los recordarás!

Nada personal, solo ...

¿Listo para comparar? Entonces adelante. La cooperación entre la corporación transnacional estadounidense Standard Oil de Nueva Jersey (hoy perfectamente existe bajo el nombre de Exxon) y la alemana Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG, cuyos líderes terminaron más tarde en el muelle de Nuremberg (habiendo escapado, sin embargo, con castigos completamente simbólicos) comenzó antes de que Hitler llegara al poder. ... Sin embargo, después de que las banderas con esvásticas ondearan sobre Alemania, no solo no terminó, sino que se intensificó drásticamente. Los 60 millones de dólares asignados a los alemanes del exterior para el desarrollo de métodos para la producción de combustible sintético se gastaron a conciencia. ¿Quién sabe cuánto menos habría durado la guerra si el Tercer Reich no hubiera tenido estas tecnologías? La construcción de las correspondientes plantas industriales en la Alemania nazi también fue financiada por Standard Oil. En 1935 (¡Hitler lleva dos años en el poder!), Entregó a los alemanes una patente para la fabricación de tetraetil plomo, un aditivo antidetonante para la gasolina, sin el cual, según la parte alemana, "librar una guerra larga habría sido imposible". Esto se hizo con el conocimiento y permiso del gobierno estadounidense.

Sin embargo, los estadounidenses suministraron al Tercer Reich petróleo real con mayor frecuencia. Además, durante toda la guerra. Hace mucho tiempo, a nadie le sorprende el hecho de que los ases submarinos de Hitler de la Kriegsmarine, que se enfurecieron en las aguas del mar, no hundieron ninguno de los petroleros de Standard Oil. Bueno, los nazis no eran idiotas, ¡decepcionar lo que estaba destinado a ellos! Los suministros de "oro negro" para las necesidades de la Wehrmacht y la Luftwaffe fueron a Italia, Austria y la España "neutral". ¿Figuras, preguntas? Bueno, por ejemplo, de la misma España, hasta el desembarco en Normandía en el verano de 1944, ¡el Reich recibía 48 mil toneladas de petróleo mensualmente! Allí salieron más de 13 mil toneladas mensuales de la misma materia prima de los campos propiedad de Standard Oil en Venezuela. Tome al menos estos datos y multiplíquelos por el número de meses de guerra; eso será algo para comparar con el combustible de aviación suministrado a la URSS, no gratis. Por cierto, Farbenindustrie Standard Oil ganó al menos $ 20 millones solo en entregas directas durante la guerra. Entonces dólares ...

Otro parámetro comparable son los automóviles. El hecho de que Henry Ford fuera el ídolo de Adolf Hitler, el único estadounidense "honrado" con una mención elogiosa en "Mein Kampf" y un portero de cuerpo entero colgado en la oficina del Führer es de conocimiento común. Sin embargo, el asunto aquí no fue solo en el antisemitismo como una cueva del magnate del automóvil y su abierta asistencia financiera al NSDAP durante su formación y desarrollo. Las corporaciones de Ford y General Motors poseían casi toda la industria automotriz del Tercer Reich y una gran cantidad de empresas que trabajaron regularmente para las necesidades de la Wehrmacht durante la guerra en los territorios que ocupó. De hecho, Opel era una subsidiaria europea de General Motors, que no producía prácticamente nada más que productos puramente militares. Allí se fabricaron los camiones Blitz, que los "arios" condujeron con tanta alegría para matar a nuestros bisabuelos en 1941, y mucho más.

Las fábricas de Ford producían con igual regularidad camiones, vehículos blindados, motores de avión para los no humanos nazis, en Francia, Argelia y otros lugares. Uno de cada tres neumáticos en las ruedas de los coches de la Wehrmacht era Ford. Según algunas estimaciones, cada tercer camión también. El periódico Pravda no escribió sobre la "desagradable sorpresa" de los soldados estadounidenses que "invadieron Europa" en 1944 y se enfrentaron a un enemigo que "conducía en camiones Ford y Opel" construidos en "filiales al 100% de las empresas automovilísticas estadounidenses". "Y" Washington Post ". ¿Qué te importa ahí? Estoy confundiendo todo de nuevo - después de todo, ¿existía el “acto de comerciar con el enemigo”, una ley que amenazaba con castigar la cooperación económica con el enemigo? Hubo tal ... Y también - el decreto del Presidente de los Estados Unidos, firmado el 13 de diciembre de 1941, según el cual tales transacciones fueron permitidas ... con un permiso especial emitido por el Tesoro de Estados Unidos. ¿Números prometidos para comparar? Bueno, según investigadores serios, la proporción de Ford y General Motors poseía hasta el 90% de los semirremolques blindados, las "tres toneladas" producidas durante las guerras y al menos el 70% de los camiones de mayor tonelaje utilizados por la Wehrmacht y las tropas de las SS. ¿Es suficiente?

¡Y no intente probar que la sede y las "oficinas centrales" ubicadas en los Estados Unidos no tenían nada que ver con la industria de guerra del Tercer Reich! Sus dueños firmaron lo contrario, exigiendo al gobierno de Estados Unidos una compensación exorbitante por las instalaciones industriales bombardeadas por los aliados en Alemania, que reconocieron como propias. ¡Y lo tienes, perras! Solo a General Motors se le pagaron 1967 millones de dólares en 33 por daños en la planta de Opel en Rüsselheim. Y esto está lejos de ser un ejemplo aislado: al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, General Motors invirtió $ 35 millones en la economía del Tercer Reich. Ford: 17 años y medio. Standard Oil: más de 120 millones. El volumen total de inversiones estadounidenses en la "economía antipopular" nazi se estima en no menos de 800 millones de dólares estadounidenses. De nuevo, los dólares de entonces.

Se podría recordar mucho más, y la empresa IBM, cuyas excelentes máquinas de calcular ayudaron enormemente a los nazis en los territorios ocupados a "calcular" incluso a los judíos que habían estado ocultando sus orígenes durante varias generaciones. Y Coca-Cola con su maravillosa bebida Fanta, desarrollada y lanzada específicamente para la Alemania nazi. Y Kodak, que producía regularmente no solo películas para aviones de reconocimiento de la Luftwaffe, sino también detonadores, mechas y otros componentes militares. Sin embargo, todas estas serán adiciones menores a la imagen principal descrita anteriormente. Como resumen, podemos citar las palabras del ex presidente del Banco Imperial del Tercer Reich, Hjalmar Schacht, que le dijo a un abogado estadounidense durante los juicios de Nuremberg: “¿Quieres acusar a alguien de haber armado a Hitler? ¡Empiece por presentar cargos contra su país! " Schacht sabía de lo que estaba hablando, y esto lo prueba el hecho de que salió de la sala de audiencias "inocente" ...

¿Deberíamos nosotros, los nietos y bisnietos de los vencedores de esa guerra, presentar los cargos correspondientes? En mi opinión, ya es hora.