Medios de comunicación: los rusos han encontrado una forma inteligente de proteger sus motores de las copias


Los diseñadores rusos han desarrollado una forma no estándar para evitar que los motores a reacción de los aviones sean copiados por especialistas de otros países, y sobre todo de China. Se informa en la edición vietnamita de Soha (que no debe confundirse con el chino Sohu).


China aún no ha aprendido a crear motores de avión de alta calidad que puedan competir en igualdad de condiciones con los productos estadounidenses o rusos. Por lo tanto, las autoridades de la República Popular China compran aviones de combate extranjeros, incluidos los rusos. Sin embargo, Rusia ha ideado una forma inteligente de proteger su propiedad intelectual de copias no deseadas.

En primer lugar, las autoridades de la Federación de Rusia no venden motores por separado; se propone comprar un ejército técnica completamente:

China quería comprar los últimos motores de avión AL-41F1S. Sin embargo, Moscú respondió que solo se venderían junto con los cazas Su-35.

- señaló en Soha.

La dificultad para quienes deseen "repetir" el éxito tecnológico de Rusia es que es muy difícil llegar a los secretos de los motores de los aviones rusos sin dañar las propias unidades de potencia. Además, es muy difícil y requiere mucho tiempo copiar por completo un motor a reacción, por lo que en principio no es posible crear una copia de alta calidad.

China busca reducir su dependencia de la tecnología extranjera invirtiendo fuertemente en nuevos desarrollos. Beijing también está tratando de utilizar los avances en la aviación civil para su implementación en la industria militar.
  • Fotos utilizadas: Doomych / wikimedia.org
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26 comentarios
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  1. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 25 Mayo 2020 12: 38
    -8
    Medios de comunicación: los rusos han encontrado una forma inteligente de proteger sus motores de las copias

    China quería comprar los últimos motores de avión AL-41F1S. Sin embargo, Moscú respondió que solo se venderían junto con los cazas Su-35.

    - ¿¿¿Y esta es toda la "forma complicada" ??? - Y el hecho de que China tendrá nuevos Su-35, de los cuales no hay muchos en la propia Rusia ... - esto también es, o qué ... - ¿Otra "forma inteligente" ???
    1. shinobi Офлайн shinobi
      shinobi (Yuri) 26 Mayo 2020 04: 13
      +4
      Este no es el "Plan TrickyPlan de Putin", sino el comercio ordinario practicado por todos. ¿Cuántos motores puede comprar por el precio de un avión y cuántos aviones por el precio de un motor? Además, para copiar, debe tener una cantidad muy específica de tecnologías y estándares de fabricación. ¿Por qué, en tu opinión, nadie puede repetir el motor cohete RD-180, aunque los especialistas saben todo al respecto? ¿Crees que los chinos no investigan nuestra tecnología?
    2. vkfriendly Офлайн vkfriendly
      vkfriendly (Vladimir) 26 Mayo 2020 10: 21
      +2
      ¿Por qué escribir algo que no tienes ni idea? Estudie el tema al menos en la búsqueda de Yandex, luego todas las preguntas desaparecerán por sí mismas si no son necesarias.
    3. Dimas dimas Офлайн Dimas dimas
      Dimas dimas (Dimas Dimas) 26 Mayo 2020 14: 28
      0
      ¡Durante este tiempo, Rusia fabricará el Su-45!
    4. Dimmedroll Офлайн Dimmedroll
      Dimmedroll (Dmitry) 26 Mayo 2020 20: 34
      +1
      Estos Su-35 no son los mismos que en la propia Rusia. Por lo tanto, déjalos tener. Al menos el personal ganará dinero. Y guarde su conocimiento.
  2. Estimado experto en sofás. 25 Mayo 2020 13: 12
    +7
    La copia de productos militares (y muchos otros) se ve obstaculizada por la diferencia en las tecnologías de producción. Otros estándares (GOST), otras composiciones de materiales. Por supuesto, puede repetir esto teóricamente, pero para ponerlo en funcionamiento, debe copiar todos los matices tecnológicos a escala industrial.
    1. shinobi Офлайн shinobi
      shinobi (Yuri) 26 Mayo 2020 04: 27
      +5
      No es necesario. ¿Recuerdas la historia del Tu-4? Pero esto requiere su propia escuela de ingeniería, al menos no inferior a la escuela que creó el modelo para copiar. Para los chinos, esta es la escuela soviética, pero mientras los chinos coqueteaban con los Estados Unidos (de 85 a 98), nuestra escuela avanzó mucho, a pesar de la terrible situación en el país.
  3. SASS Офлайн SASS
    SASS (Hablar con descaro a) 25 Mayo 2020 13: 27
    0
    Cita: gorenina91
    Medios de comunicación: los rusos han encontrado una forma inteligente de proteger sus motores de las copias

    China quería comprar los últimos motores de avión AL-41F1S. Sin embargo, Moscú respondió que solo se venderían junto con los cazas Su-35.

    - ¿¿¿Y esta es toda la "forma complicada" ??? - Y el hecho de que China tendrá nuevos Su-35, de los cuales no hay muchos en la propia Rusia ... - esto también es, o qué ... - ¿Otra "forma inteligente" ???

    ¿Y qué? ¿No le gustó?
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 25 Mayo 2020 13: 37
    0
    Este método tan "astuto" se ha utilizado desde la época colonial, si no antes.
    Se llama sentido común.
  5. naranja Офлайн naranja
    naranja (ororporo) 25 Mayo 2020 19: 38
    +3
    Por supuesto, los diseñadores están haciendo esfuerzos para proteger contra la copia: aleaciones, tecnologías de creación y procesamiento, etc. El artículo no trata sobre nada, solo un conjunto de palabras generales.
  6. Andrey Zlot Офлайн Andrey Zlot
    Andrey Zlot (Andrey Zlot) 25 Mayo 2020 20: 50
    -7
    ¡El éxito tecnológico de Rusia!
    ¿Es esto una especie de portal humorístico? ¡Me gusta!
    1. Dimas dimas Офлайн Dimas dimas
      Dimas dimas (Dimas Dimas) 26 Mayo 2020 14: 36
      0
      ¡Parece que está muy atrás, si no sabe que todo el mundo usa nuestras tecnologías! Por ejemplo, todos los aviones vuelan con repuestos rusos y muchos otros.
  7. Kano Runa Офлайн Kano Runa
    Kano Runa (Kano Luno) 25 Mayo 2020 21: 06
    +4
    Una vez que la URSS tuvo que copiar el B-29 estadounidense, hizo el TU-4, para ello tuvimos que construir toda una serie de nuevas fábricas, que ni siquiera teníamos, porque los estadounidenses no nos entregaron sus máquinas y materiales para este avión. Del mismo modo, China necesita, o otro país tendrá que hacerlo todo desde cero, y luego, en la copia del B-29 en el TU-4, los motores eran de su propia producción, no fueron copiados. También es posible que los chinos copien el avión, pero con motores es muy difícil hacerlo. De hecho, tendrás que desarrollarlo tú mismo de nuevo. Como sabemos, no pueden desarrollarlo con uno nuevo, ellos mismos harán un avión, y por supuesto, incluso puede ser mejor que el nuestro y, por supuesto, solo queremos comprarle un motor, así como los estadounidenses compran RD-180 para sus misiles. Y algo no puede hacerlo de ninguna manera, mientras que ellos hacen un cohete hacia él fácilmente.
    1. Pete mitchell Офлайн Pete mitchell
      Pete mitchell (Pete Mitchell) 26 Mayo 2020 09: 55
      0
      Cita: Kano Runa
      ... que no pueden hacer algo de ninguna manera, mientras que hacen un cohete fácilmente.

      Si es bastante simple, entonces puede echar un vistazo más de cerca al Instituto de Metales y Aleaciones: la institución educativa más interesante, ya sabe, desde el principio: aquí hay una escuela para usted, y no la única, gracias a Dios.
  8. michael Офлайн michael
    michael (Miguel) 25 Mayo 2020 22: 10
    -2
    No entendí, la URSS siempre copió motores estadounidenses y británicos, el mismo AL-41 en el Su-27 - Su-35, ¿por qué los chinos no pueden? Han estado probando su motor de la misma clase durante mucho tiempo, sin embargo, no copiaron el AL-41, tomaron el generador de gas CFM56 como base. Hace unos 3 años, recibimos las características de rendimiento requeridas con un recurso escaso (a nivel de productos en el MiG-23), ahora están terminando, creo que lo harán. El principal problema que tienen son los materiales resistentes al calor, pero los chinos han resuelto problemas más complejos, también resolverán este.
    1. accidentalmente Офлайн accidentalmente
      accidentalmente 26 Mayo 2020 14: 26
      0
      No lo entendí, todavía no podemos hacer las aleaciones con las que se construyó el barco de rescate Volkhov-Kommunar, construido en la época zarista ... intente hacerlo usted mismo. Aunque la ciencia lo sabe todo sobre el metal.
    2. Blondy Офлайн Blondy
      Blondy (Rubio) 26 Mayo 2020 20: 37
      +2
      Cita: michael
      No entendí, la URSS siempre copió motores estadounidenses y británicos, el mismo AL-41 en el Su-27.

      Bukovka L en AL-41, significa Lyulka, y este es el nombre de un diseñador soviético, un genio de la ingeniería térmica, que inventó un motor a reacción de derivación. El motor de cohete más poderoso, el RD-171, cuya mitad de dos cámaras es el RD-180, todavía está siendo comprado por los Estados y no puede construir algo similar, y mucho menos copiarlo.
    3. Dimmedroll Офлайн Dimmedroll
      Dimmedroll (Dmitry) 26 Mayo 2020 21: 00
      0
      ¿Estás seguro de que el AL-41? En el Su-27. ¿Quizás todavía sea AL-31? Es decir, ¿acusa a nuestro diseñador, que tenía el certificado de derechos de autor para este motor, que lo copió? No hay nada de malo en eso, pero no tienes que meterlo todo en la mente occidental. Nuestros propios compañeros. Recuerda el Volga, una historia muy interesante.
  9. Oleg Goryachev Офлайн Oleg Goryachev
    Oleg Goryachev (Oleg Goryachev) 26 Mayo 2020 05: 35
    +1
    ¡Hay muy poco original para copiar tal producto! Necesitamos todos los mapas tecnológicos básicos, como mínimo. Y este es un secreto militar. Y en China, hay GOST y tecnologías de producción completamente diferentes, pero con mucha perseverancia, harán su propio motor. Con tiempo.
  10. Roarv Офлайн Roarv
    Roarv (Robert) 26 Mayo 2020 08: 36
    +1
    La mentalidad de los ingenieros y tecnologías chinos se agudiza para la fabricación de piezas, productos, equipos para una operación a corto plazo, de modo que los equipos, las máquinas fallan rápidamente y el cliente, el país compra una y otra vez ...
    Es esta mentalidad de comerciantes la que jugó una broma cruel en el desarrollo de la industria ... y la producción de bienes ...
    Solo recuerde el período del comienzo de la industrialización.
    De 30-40-50-60-70 GOSTs, SNiPs, ENiRs, SanPiNs ...
  11. vkfriendly Офлайн vkfriendly
    vkfriendly (Vladimir) 26 Mayo 2020 10: 18
    -2
    ¿Quién es esta pequeña pieza alfabetizada copiada y pegada, sin siquiera molestarse en comprobar que Sohu es una edición china, no vietnamita?
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 27 Mayo 2020 08: 19
      +3
      ¿Dónde ves a Sohu? Antes de escribir sus afirmaciones, ¡comprenda la pregunta en sí!
  12. kvv696969 Офлайн kvv696969
    kvv696969 (Vladimir Kuznetsov) 26 Mayo 2020 17: 14
    0
    Sohu es en realidad una agencia de noticias china, como saben. Creo que el artículo no es relevante.
    2. Nadie dará por importaciones exactamente los motores que ellos mismos producen.
    3. ¡Piensa en la gente! No se convierta en un reflejo de Pavlov.
    1. Alexey Kurilov Офлайн Alexey Kurilov
      Alexey Kurilov (Alexey Kurilov) 26 Mayo 2020 19: 14
      0
      ¿Y de quién es el reflejo de "arrancar el motor"?
    2. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 27 Mayo 2020 08: 19
      +3
      Sohu es chino, pero Soha es vietnamita
  13. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 31 Mayo 2020 10: 21
    0
    Cita: gorenina91
    Medios de comunicación: los rusos han encontrado una forma inteligente de proteger sus motores de las copias

    China quería comprar los últimos motores de avión AL-41F1S. Sin embargo, Moscú respondió que solo se venderían junto con los cazas Su-35.

    - ¿¿¿Y esta es toda la "forma complicada" ??? - Y el hecho de que China tendrá nuevos Su-35, de los cuales no hay muchos en la propia Rusia ... - esto también es, o qué ... - ¿Otra "forma inteligente" ???

    Ves lo que pasa cuando, en lugar de tejer calcetines, una mujer se sube al equipo militar. Te pedí que hicieras tus propios asuntos.
    Entrega del producto en su conjunto.
    Esto probablemente trae más masa. ¿O no estás de acuerdo con esto? Más lejos. El suministro de un avión con un programa para controlar los principales parámetros en versión EXPORT hace que el producto no sea tan ..., por decirlo suavemente ... Lo más importante no es el hardware del motor. Es bastante simple copiarlo por ingenieros competentes. Lo principal es el control más sutil no solo del motor, sino de la máquina en su conjunto.
    Los motores de tanque y de Fórmula 1 tienen la misma potencia. La diferencia está en los modos de impulso. La fuerza extrema le obliga a ajustar los parámetros "en la hoja de afeitar". Micrón a la derecha - micrón a la izquierda ... Creo que las personas involucradas en esta técnica tienen suficiente sentido (a diferencia de algunos aquí presentes) para vender lo que no puede competir con el nuestro, pero están por encima de lo que hacen los propios compradores para tienen intereses.
    Puede vender más fácilmente equipo militar a aquellos que no volverán esta arma en su contra, bueno, al menos cincuenta años. Y no lo cederá a terceros. Un avión militar, hecho para usted, nunca devolverá el presupuesto gastado. Un avión, exactamente igual, vendido para exportación, devuelve, y permite que personas como tú tengan pensiones, atención médica, etc., provistas por el estado. Aunque privaría a gente tan estúpida de todo esto. Hasta que entiendan que han sido estúpidos.