Estados Unidos ralentiza la finalización de los gasoductos rusos: ¿por qué le hace el juego a Moscú?

Mientras RAO Gazprom calcula pérdidas para el primer trimestre de este año, que resultó ser un fracaso en cuanto a la exportación de “combustible azul”, los “amigos” de nuestro país se frotan las manos, soñando con la “quiebra” del gigante energético nacional, o incluso el “colapso” de toda Rusia. de la economia... Mientras tanto, continúa el enfrentamiento entre Rusia y Estados Unidos relacionado con la construcción de gasoductos domésticos con destino a Europa, que parece haber pasado a un segundo plano en el contexto de los problemas mundiales asociados a la pandemia de COVID-19.

Moscú aún no ha tomado medidas particularmente activas para implementar estos proyectos, mientras que Washington está haciendo todo lo posible para dejar en claro que no permitirá esta misma implementación en ningún caso. Sin embargo, hay razones para creer que en la situación actual, ¡las acciones de Estados Unidos simplemente están jugando en las manos de Rusia! ¿Es posible?

¡Nord Stream 2 debe estar bloqueado!

El mundo entero recuerda la historia del estadista romano Marco Porcio Catón el Viejo, por la repetición interminable de su frase "Carthago delenda est!" - “¡Hay que destruir Cartago!”, Con lo que terminó literalmente todos los discursos en el Senado local (incluso si se trataba de la mejora de los baños de la ciudad), molestando tanto a sus compatriotas que sí fueron y arrasaron la infortunada ciudad ... Es una broma, Por supuesto, está claro que el veredicto a Cartago fue firmado por un puramente utilitario político y consideraciones económicas. Pero Cato, con su interminable surco, es una personalidad completamente histórica y, lo que es más desagradable, tiene seguidores concretos. Por ejemplo, un miembro de otro Senado, ya Estados Unidos, bien conocido por su "amor caliente" por Rusia, Ted Cruz. Esta figura se ve obstaculizada por Cartago, no hace mucho disuelta en siglos, pero nuestro "Nord Stream-2", contra el que, sin embargo, lucha con no menos ardor y testarudez que su lejano predecesor.

No hace mucho tiempo, el senador concedió una entrevista muy extensa en la que dijo que si Gazprom decide utilizar el barco Akademik Chersky para colocar el último tramo inacabado de unos 160 kilómetros, el presidente de Estados Unidos simplemente "estará obligado" a imponer las sanciones más graves. contra esta preocupación. Según Cruz, la prohibición a los representantes de la RAO de ingresar a Estados Unidos y el bloqueo total de todos sus activos ubicados en este país, o controlados por empresas o particulares estadounidenses, "solo será el comienzo de los disturbios" ... Qué seguirá exactamente, el senador no especificó. pero puedes estar seguro de que nada es bueno.

Además, un poco más tarde, con amplias explicaciones y comentarios sobre las revelaciones de su propio patrón, también apareció la oficina del Senado. Aclararon que en el caso de que se utilice Akademik Chersky para completar la construcción de Nord Stream 2, los funcionarios de la Agencia Federal para la Gestión de la Propiedad Estatal de Rusia, que controla las acciones de la propiedad estatal en RAO Gazprom, también estarán sujetos a las mismas sanciones y restricciones. ". Y también - representantes de Rosneftegaz y Rosgazifikatsiya, con el argumento de que "son los principales accionistas de la empresa con una participación de control". Sin embargo, ¡los "controladores" en el extranjero cambiaron ampliamente!

También se mencionó en el comentario que, de acuerdo con las decisiones tomadas anteriormente por Washington, existe un procedimiento cada seis meses en el que el Departamento de Estado de EE. UU., Junto con el Departamento del Tesoro, informan al Congreso sobre todos, sin excepción, los barcos que participan en el tendido del gasoducto, y también brindan una especificación específica. y una lista exhaustiva de "todas las empresas e individuos extranjeros que han vendido, alquilado o proporcionado de otro modo tales embarcaciones o incluso facilitado su suministro". Y todo, ¡bajo sanciones! Inmediatamente, y además, ahora. ¡Con hierro candente y su polvo, sin piedad ni excepción! "Recuerde: si su empresa participa en la construcción de Nord Stream 2 durante al menos un día, estará sujeta a sanciones legales y económicas graves y potencialmente fatales". - declaró en el texto abierto en el comunicado de la oficina de Cruise. No es de extrañar que después de tales amenazas, los analistas del Atlantic Council emitieran un pronóstico categórico: "debido a las restricciones estadounidenses, Nord Stream 2 nunca se completará" ...

"Turkish Stream" - "construcción del siglo" o construcción durante siglos?

La situación con otro megaproyecto energético en Rusia, el oleoducto Turkish Stream que va a Europa desde la dirección sur, también es bastante triste. Como saben, desde principios de este año, el "combustible azul" que lo atraviesa ha llegado a Bulgaria. Parece que permanecerá allí, y durante mucho tiempo. Ya hoy, a simple vista, se puede ver que el compromiso de Sofía para el 1 de junio de 2020 de completar la construcción de un tramo de 308 kilómetros que atraviesa el país y "pasar el testigo" a Serbia, a través del cual el gas ruso iba a pasar a Hungría, y posiblemente más allá, no se cumplirá por nada. A mediados de abril, solo se habían completado como mínimo 150 kilómetros del gasoducto. Y, aparentemente, no vale la pena esperar un cambio radical en la situación para mejor.

Uno puede obtener un verdadero placer al leer el informe de la empresa estatal Bulgartransgaz sobre cómo el primer ministro búlgaro, Boyko Borisov, presentó personalmente la "construcción del siglo" con un viaje de inspección a la "construcción del siglo", que corre el riesgo de prolongarse por un período indefinido. Una obra maestra asombrosa, escrita exactamente según los cánones de la narración de un mal bailarín sobre los cuales detalles fisiológicos le impiden cautivar al público con su arte ... que acompañó al jefe de gobierno en sus andanzas por una trinchera de 230 kilómetros, a lo largo de la cual se tendieron 220 kilómetros de tuberías anticipándose a su tiempo. Como se mencionó anteriormente, incluso se han cocinado) el jefe de Bulgartransgaz, Vladimir Malinov, le dijo al distinguido invitado con inspiración sobre la serie de problemas que recayeron personalmente sobre él y sus subordinados, los trabajadores de la construcción. ¡Resulta que el retraso es el principal culpable del coronavirus!

"¡El trabajo se lleva a cabo exclusivamente con el más estricto cumplimiento de todas las medidas de seguridad tomadas en relación con el estado de emergencia!" - Bravo Malinov informa a Borisov. Particularmente impresionante es su informe de que "los trabajadores que llegan del extranjero comienzan a realizar sus funciones no antes de una cuarentena de dos semanas". Entonces, eso significa cómo ... ¡¿Has intentado construirte tú mismo ?! Obviamente, habiéndose involucrado con los miembros de la Unión Europea, los búlgaros consideran inferior a su dignidad ser jorobado en ocupaciones plebeyas, como excavación y soldadura. El resultado es obvio: según Bulgartransgaz, cavan un kilómetro de trincheras al día y colocan, en el mejor de los casos, 900 metros de tuberías. ¿Llegarán a tiempo a este ritmo el 1 de junio? ¡Sí, no en la vida!

Además, con las estaciones de compresión de distribución, sin las cuales, en principio, todas las tuberías son solo un montón de chatarra potencial, la situación es aún más hermosa. Borisov recibió solemnemente ... la base, ¡vertida en el sitio de la futura construcción de uno de ellos! Esto es un mes y medio antes del inicio del gasoducto, por el que deberían pasar 12 mil millones de metros cúbicos de combustible al año en lugar de los cuatro actuales. Algo sugiere que los perezosos "hermanos pequeños" definitivamente no construirán salas de compresores al "ritmo chino". Y, por cierto, además de los problemas con COVID-19, ¡los arqueólogos locales tampoco les permiten mostrar un celo laboral sin precedentes! Resulta que mientras tendían el oleoducto, los trabajadores encontraron hasta 45 objetos de increíble valor cultural e histórico, cuyo estudio detallado ahora está siendo realizado por especialistas del Instituto Arqueológico Nacional, quienes ahuyentan a los excavadores y otros trabajadores de las excavaciones con tales palabras que incluso les da vergüenza. Y también, el gobierno simplemente está obligado a pagar 5 millones de levas (2.75 millones de dólares) a los agricultores trabajadores, cuyas tierras de cultivo "cayeron bajo la tubería". Esto también requiere tiempo y costos ...

¿Ningún lugar para apresurarse?

Todas estas excusas, así como las declaraciones de Boyko Borisov de que "la construcción se retrasó porque comenzaron demasiado tarde" (¡¿y quién nos impidió comenzar antes?!), Son, en esencia, intentos de ocultar las verdaderas razones por las que los búlgaros, que construyeron con bastante destreza la sección a través de la cual el gas ruso comenzó a fluir hacia su país, luego comenzó a "trabajar" a la velocidad de una mosca somnolienta. En diciembre del año pasado, la Primera Ministra y Ministra de Energía de Bulgaria, Temenuzhka Petkova, tuvo una reunión con expertos en energía del Departamento de Estado de los Estados Unidos, en la que, sin duda, "se les puso en la mente" como pueden hacer los "caballeros blancos" de Washington ". instruyendo sobre el verdadero camino "a los nativos hambrientos de su favor". Durante la "cumbre histórica" ​​Borisov (sin duda, con la misma mirada sincera y ojos honestos con los que todavía promete terminar la construcción del gasoducto para el 1 de junio), aseguró a los emisarios estadounidenses que pondría su alma y su cuerpo en con el fin de cooperar con su país, "para fortalecer la seguridad energética de Bulgaria mediante la diversificación de diversas fuentes de energía y rutas de su recepción". Especialmente - “debido a la importación de GNL”. Queda claro qué origen específico ... De nuevo, hay que entender que en el entendimiento de cualquier funcionario del Departamento de Estado o de la Casa Blanca, el concepto de "diversificación" en relación a los países europeos se interpreta únicamente como un rechazo a los recursos energéticos rusos, y más aún, desde la participación consciente en proyectos para su transporte.

Bueno, ahora, sobre lo más interesante. Al poner todo tipo de radios en la construcción de oleoductos y otros aspectos de las actividades de Gazprom en Europa, Estados Unidos ahora, sin saberlo, le está haciendo un favor. Sí, Nord Stream 2 debe completarse a pesar de las intrigas estadounidenses, ¡al menos por razones políticas! Sin embargo, en la situación actual debido a la pandemia de coronavirus, apresurarse a lanzarlo simplemente no es rentable para nuestro país. Las instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas del Viejo Mundo están prácticamente sobrepobladas, los precios del "combustible azul" han caído hasta el punto de la indecencia total y tienden a bajar aún más, debido a la caída del consumo en casi un 30%. Según la previsión del Banco Central Europeo, la economía local, que se hundió al menos un 7.7%, volverá a los niveles anteriores a la crisis en el mejor de los casos a finales de 2021. E incluso entonces está lejos de estar garantizado.

Son todos estos factores: la baja demanda de gas, sus enormes reservas ya acumuladas en este momento, permiten que los reguladores locales intenten "torcer las cuerdas" de Gazprom y Nord Stream 2 AG, intimidándolos con "directivas de gas" y exigiendo dar la mitad de su capacidad más. oleoducto sin terminar no está claro para quién. ¿Dónde tenemos prisa? ¿Habiendo completado apresuradamente la construcción de Nord Stream 2, para impulsar combustible a través de él a los precios de cambio actuales de $ 50-60 por mil metros cúbicos? No, es mejor cumplir lenta y regularmente los contratos antiguos, donde el precio es dos o tres veces mayor. Durante otros 9 meses, será imposible cambiarlo incluso con cotizaciones ultrabajas en el intercambio. ¿Los estadounidenses o los árabes con su GNL "capturarán" el mercado europeo? No capturado: su gas es mucho más caro. Cuando el Viejo Mundo se recupere de la pandemia, cuando vuelva a necesitar los mismos volúmenes de "combustible azul" y esté dispuesto a pagar un precio aceptable, hablaremos. Mientras tanto, la "pausa" sólo es buena para nosotros, ¡y más si se tiene en cuenta que, de todos modos, Estados Unidos tiene la culpa!