Cuando los F-35 estadounidenses chocan en combate real con los cazas rusos

Los cazas estadounidenses de la quinta generación F-35 y el Su-57 ruso, así como nuestros otros aviones de combate, bien pueden "probarse" mutuamente. Es cierto que para esto Estados Unidos no necesita declarar la guerra a Rusia. En el futuro, será posible descubrir quién es mejor para hacer frente a las misiones de combate asignadas en el Medio Oriente.

Los pilotos israelíes probablemente estarán a los controles del F-35, y el círculo de compradores potenciales de aviones de combate rusos entre los vecinos de Israel está creciendo todo el tiempo.



Tel Aviv tiene una gran flota de F-16 y F-15 modificados, por un total de más de trescientos. La Fuerza Aérea de Israel se ha basado tradicionalmente en ataques preventivos sorpresa, como se ha demostrado repetidamente en los últimos años en Siria e Irak, donde bombardean sin piedad la infraestructura militar de Irán. La aparición en el SAR de los sistemas de misiles antiaéreos S-300 y S-400 de fabricación rusa contribuyó al reequilibrio de fuerzas en la región. Por qué están realmente inactivos, detallamos desmantelado más temprano. Esta pregunta es más políticoque los militares, pero las FDI se ven obligadas a tener en cuenta este nuevo factor.

Para poder atacar objetivos cubiertos por un sistema de defensa aérea, Tel Aviv compró un lote de F-35A Lightning II y F-15 Eagle estadounidenses. En 2018, la Fuerza Aérea de Israel anunció el primer uso de combate del caza F-35A de quinta generación. A pesar de ello, los medios de comunicación filtran constantemente información sobre las múltiples fallas de diseño de la aeronave, que no nos permiten considerarla un "wunderwaffe" en toda regla.

Cabe mencionar que en el futuro, los israelíes pueden perder su posición dominante en el aire en el Medio Oriente. En octubre de 2020, expira la prohibición del Consejo de Seguridad de la ONU sobre la compra de aviones de combate modernos contra Teherán. La aviación de Irán es abundante, pero muy desactualizada, desde las guerras de Afganistán y Vietnam, además hay copias chinas de aviones soviéticos. Hoy son Rusia y China las que pueden ayudar seriamente a la República Islámica a construir una fuerza aérea moderna.

Después del colapso de la URSS, Teherán intentó comprar bombarderos MiG-29, Tu-22M, MiG-27 de Moscú, cazas MiG-31 y Su-30SM, y de Beijing - J-10, pero las sanciones lo impidieron. Entonces ni Rusia ni China estaban dispuestos a pelear con Estados Unidos. Ahora muchas cosas han cambiado. ¿Con qué pueden contar los iraníes?

La Fuerza Aérea iraní podría reponerse con cazas de exportación rusos de la generación 4 ++ Su-30SM, aviones de la misma generación MiG-35 y multifuncional Su-35S generación. La "guinda del pastel" pueden ser los cazas Su-57 de quinta generación en la modificación de exportación. Son caros y no se pueden comprar muchos, pero el Su-57 en manos capaces puede equilibrar la situación en el aire con los israelíes. Los camaradas chinos, si lo desean, podrán ayudar a los iraníes con los cazas J-10C de la generación "4+".

La venta del MiG-29M y el MiG-35 a los vecinos Siria y Egipto es capaz de agravar los problemas de las FDI. El Cairo también firmó un contrato para la compra de más de 20 cazas Su-35 rusos. Turquía, que tiene una relación difícil con Israel, también mostró interés en el Su-35 y Su-57. Está claro que cuantos más aviones de combate rusos aparezcan en los cielos de Medio Oriente, más posibilidades de que choquen con los F-35 estadounidenses. Entonces quedará claro qué son en el negocio real.