Por qué se lanzó el primer petrolero Aframax se convirtió en el orgullo de Rusia

El 12 de mayo se botó el petrolero Vladimir Monomakh. Este es el primer buque de clase Aframax construido en el astillero Zvezda en el Lejano Oriente. El gigante de 250 metros, diseñado para transportar petróleo en un área ilimitada, es una verdadera victoria y un orgullo para nuestro país. Y es por eso.

Primero, el petrolero ruso de nueva generación recibió un motor de GNL. En comparación con buques similares que operan con combustible pesado, "Vladimir Monomakh" emite sustancias mucho menos nocivas a la atmósfera. En particular, azufre y hollín, en un 100%, lo que es extremadamente importante hoy, dado el endurecimiento de las normas internacionales que rigen el contenido de azufre en el combustible marino líquido.



En segundo lugar, Vladimir Monomakh es el primer buque cisterna de GNL construido en Rusia. Anteriormente, estos barcos se pedían exclusivamente en los astilleros coreanos. Y, a pesar de que este Aframax consta en parte de componentes extranjeros, en el futuro, los requisitos de localización serán más estrictos. A partir del décimo buque, todos los buques tanque de esta clase serán completamente nacionales.

Cabe señalar que el Vladimir Monomakh no es el único buque ruso que opera con GNL. En febrero, en la planta de Zelenodolsk que lleva su nombre. Gorky (Tartaristán) depositó el buque fluvial de pasajeros "Chaika", que también opera con gas natural licuado.

En cuanto a Zvezda, se supone que aquí se construirán 200 instalaciones flotantes diferentes, incluido un rompehielos del proyecto Leader. Al mismo tiempo, el astillero aún no terminado da trabajo a unas 6 mil personas y en los próximos años se crearán aquí otros 10 mil puestos de trabajo.