Military Watch habló sobre el escuadrón especial "Agresores" en la Fuerza Aérea de la URSS


Para entrenar a los pilotos soviéticos para que luchen contra los cazas estadounidenses F-15, se creó un escuadrón especial en el MiG-29 como parte de la Fuerza Aérea de la URSS, ubicado en la base aérea 1521. La edición estadounidense de Military Watch escribe sobre esto.


En 1976, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Entró en servicio con los cazas para todo clima F-15 Eagle de cuarta generación, diseñados para lograr la superioridad aérea. Demostraron su efectividad en 1982, cuando la Fuerza Aérea de Israel neutralizó a los cazas sirios MiG-23 y MiG-21. Los aviones soviéticos eran mucho más ligeros que los F-15 estadounidenses y carecían de misiles aire-aire comparables, lo que le dio a Israel una ventaja. En cuanto a sus capacidades de combate, el F-15 se mantuvo insuperable entre los cazas de la Fuerza Aérea de los países occidentales hasta 2005, cuando entró en servicio el F-22 Raptor.

En respuesta a la amenaza planteada por el F-15, la URSS comenzó a desarrollar una nueva generación de cazas pesados. En la primera mitad de los 80, tres cazas entraron en servicio con la URSS a la vez: el Su-27, MiG-31 y MiG-25PD (un MiG-25 modernizado). Tenían una serie de ventajas sobre el F-15.

A pesar de que la URSS ya poseía toda una clase de aviones a reacción pesados ​​especializados capaces de manejar el F-15, Moscú decidió tomar precauciones adicionales para proteger su flota. Las principales amenazas provinieron de 700 F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y 200 F-15 de la Fuerza Aérea Japonesa desplegados cerca del Lejano Oriente de Rusia. Así apareció un escuadrón de "agresores" soviéticos, donde los pilotos militares volaban en cazas MiG-29 de cuarta generación, pintados para parecerse a aviones estadounidenses para imitar al F-15 en una batalla de entrenamiento. Esto permitió a otras unidades ganar experiencia en el manejo del F-15 y desarrollar tácticas adecuadas.

Esto reflejaba muy de cerca lo que la propia Fuerza Aérea de los EE. UU. Estaba haciendo en ese momento, utilizando aviones soviéticos como el MiG-23 y MiG-21, adquiridos de países como Egipto e Indonesia, para un entrenamiento de pilotos similar. Y cuando las partes no tuvieron la oportunidad de recibir aviones de un enemigo potencial, utilizaron aviones con capacidades similares. El MiG-29 era mucho más maniobrable que el F-15, subía más rápido, pero volaba un poco más lento y más bajo. Es decir, el MiG-29 era adecuado para imitar al F-15.

El entrenamiento de los "agresores" se llevó a cabo en la base aérea 1521, donde los pilotos solían realizar dos salidas diarias contra su "enemigo". Los dibujos de los combatientes permitieron distinguir visualmente al "agresor", porque a menudo se realizaba entrenamiento en el MiG-29 en ambos lados.
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2 comentarios
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 9 Mayo 2020 13: 09
    +3
    Los dibujos de los combatientes permitieron distinguir visualmente al "agresor", porque a menudo se realizaba entrenamiento en el MiG-29 en ambos lados.

    No sé cómo fue con los "agresores", vi un regimiento aéreo retirado de Alemania, el MiG-29 parecía bastante normal allí, pero el MiG-23: estaban pintados en pleno crecimiento, había mandíbulas de tiburón y águilas, y qué no. Era. A los chicos ya les gustaba la aerografía entonces. riendo
    1. isofat Офлайн isofat
      isofat (isofat) 9 Mayo 2020 14: 59
      +5

      ¡Feliz gran día de la victoria!