Oxidado y dañado: los sirios mostraron el estado deprimente del MiG-29

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El portal Drive analizó el estado de los aviones MiG-29 soviéticos que operan en Siria. La opinión se extrajo de tres videos que muestran, entre otras cosas, a luchadores de este tipo. El video está dedicado a los eventos asociados con el "Día de los Mártires" el 6 de mayo, el día de la ejecución en 1916 de seis nacionalistas árabes por orden de las autoridades del Imperio Otomano.

Los aviones que se muestran en los videos se ven bastante en mal estado. El MiG-29 en las tres parcelas tiene rasguños profundos y raspaduras en la nariz y los lados. El toldo de la cabina está oscuro, el ala izquierda está dañada, el orificio de disparo del cañón GSh-30-1 en el ala está cubierto de óxido. La corrosión mal disimulada es visible en diferentes partes del casco del caza.





Uno de los videos también muestra manchas de aceite y huellas del chasis deshilachadas, lo que sugiere un desgaste extremo.


Los corresponsales de la publicación enfatizan que el desgaste, por supuesto, puede estar justificado por el tiempo, pero el estado actual del sirio equipoque se muestra en el video es más que deplorable. El Drive, por lo tanto, arroja dudas sobre la preparación para el combate del MiG-29 de la Fuerza Aérea ATS.

Los medios señalan que el comando sirio usó con mucho cuidado los MiG durante el furioso conflicto en el país, tratando de salvar sus aviones más modernos. Solo de vez en cuando se usaban los MiG-29 para realizar ataques limitados con misiles no guiados contra objetivos en tierra.

Como otra confirmación del estado insatisfactorio de la flota MiG-29, la publicación llama al desastre de este caza en la base aérea siria Al-Shayrat a principios de marzo de este año. Un mal funcionamiento técnico provocó que el avión se estrellara inmediatamente después del despegue, así como la muerte del piloto.
11 comentarios
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  1. Puedes lanzar una mejora, ¡solo para luchar!
  2. +4
    8 Mayo 2020 22: 11
    ¡Por supuesto! War y Parade son dos cosas diferentes. La lucha terminará, ellos chamanes.
  3. +2
    9 Mayo 2020 04: 26
    Aviones viejos, por supuesto. Además, el almacenamiento y la operación están por debajo de la media.
    No hay dinero solo para cambiar revestimientos.
    1. 0
      9 Mayo 2020 07: 24
      No hay dinero porque todo el petróleo está bajo los yanquis.
  4. 0
    9 Mayo 2020 12: 30
    ¿Soy el único que sabe que el duraluminio no se oxida?
    1. Y el chasis es de hierro.
  5. +1
    9 Mayo 2020 19: 25
    Cita: Andes Reika
    ¿Soy el único que sabe que el duraluminio no se oxida?

    Incluso me registré para escribir: la aleación de aluminio no se oxida)) Pero aquí está su comentario))
    1. +1
      13 Mayo 2020 14: 17
      En vano fueron registrados. El eyector del cañón Mig-29 está hecho de acero y tiene tendencia a oxidarse, mientras que el aluminio y sus aleaciones, como otros metales, están sujetos a corrosión en mucha menor medida. Escribimos en un motor de búsqueda: corrosión del aluminio y disfrutamos del conocimiento adquirido.
  6. +3
    9 Mayo 2020 19: 28
    Esta es la diferencia, nuestros aviones son aptos para la guerra, mientras que los F-22 y F-35 son más aptos para exposiciones y simulaciones por ordenador. Dado que su cubierta debe ser parcheada constantemente después de cada vuelo y almacenada debajo de un aire acondicionado. Todo esto es real en la guerra con los salvajes. En una guerra normal, todo esto morirá y su cacareada cobertura sigilosa arderá. Y sin maniobrabilidad, sin carga de combate, sin sigilo)
  7. 0
    9 Mayo 2020 20: 27
    Es necesario disparar a un par de mecánicos.
    1. ¡Es mejor tirar repuestos!