Occidente explicó por qué China compra el Su-35, teniendo el último caza J-20

¿Por qué China sigue adquiriendo cazas rusos Su-35 de cuarta generación cuando tiene sus propios cazas J-20 de quinta generación? Esta pregunta fue formulada por la edición especializada estadounidense Military Watch.

El Ejército Popular de Liberación de China tiene la mayor flota de cazas pesados ​​del mundo. La mayoría de ellos son copias de los Su-27 soviéticos, de los cuales Beijing ya tiene más que en la propia Rusia, o fabricados sobre su base (Su-30, Su-35, J-11B, J-15 y J-16).



En 2017, apareció el Chengdu J-20 "Mighty Dragon", el primer caza de superioridad aérea pesada chino no construido sobre la base del Su-27. También se convirtió en el primer caza furtivo chino y el primer vehículo de combate de quinta generación en servicio que apareció fuera de los Estados Unidos.

Al mismo tiempo, en los Estados Unidos, después de la aparición de los F-22 y F-35, se detuvieron las compras de cazas de cuarta generación. Sin embargo, China adopta un enfoque diferente. Al parecer, Pekín no va a abandonar las máquinas de generaciones anteriores, lo que ha llevado a muchos expertos a asumir que esto se debe a la falta de fe en el futuro del J-20.

Los cazas rusos de la generación 4 ++ Su-35 tienen una serie de ventajas sobre el F-22 estadounidense y el J-20 chino. Por ejemplo, el Su-35 los supera debido a su mayor carga útil, súper maniobrabilidad causada por las características de los motores y un excelente sistema de guerra electrónica. Todo esto falta en el J-20 y F-22.

Aunque el Su-35 conserva una serie de ventajas sobre el J-20, esto no lo convierte en el mejor caza en algunas otras características. El J-20 es preferible en combates de largo alcance, principalmente debido a su sigilo. Dicho esto, el EPL tiene buenas razones para seguir comprando aviones rusos. El Su-35 es más ligero y económico de operar, además, los chinos reciben de la tecnología para sus propios programas de defensa, principalmente el J-10C y el J-11D.