"Infunde miedo": el piloto del F-22 compartió sus impresiones tras la interceptación del Tu-160

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La edición estadounidense de Business Insider informa sobre la interceptación del avión ruso Tu-160 por el estadounidense F-22 Raptor en los cielos del Ártico. Los aviones de la Fuerza Aérea Rusa realizaron vuelos programados sobre aguas neutrales y no violaron ninguna ley internacional.

Uno de los pilotos del F-22, Brett Meyer, describe sus impresiones sobre el acercamiento con los bombarderos rusos:



La última intercepción fue increíble. Fue una experiencia verdaderamente única. Imagínese: es de noche, la aurora boreal brilla sobre usted, un avión ruso vuela cerca de usted a gran altura y tan cerca que el piloto es claramente visible. ¡Es simplemente inolvidable!

Las intercepciones de aviones rusos son uno de los elementos centrales de la misión de defensa aeroespacial de América del Norte. Meyer dijo que los pilotos estadounidenses se están preparando para tales situaciones, y no les sorprende:

Estamos siempre en alerta y constantemente preparados para cualquier desarrollo de la situación. Pero cuando despegamos, la proximidad al avión ruso es verdaderamente impresionante.


Este año, dice Brett Meyer, un par de aviones rusos se han quedado en la zona de defensa aérea de Estados Unidos durante cuatro horas completas. También señala que la aproximación de aviones en el aire a veces es tan cercana que se pueden ver los ojos de un piloto ruso.
21 comentario
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  1. +1
    1 Mayo 2020 18: 49
    la proximidad a un avión ruso es realmente impresionante. Este año, dice Brett Mayer...

    1. Chicos, están financiando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por una razón.
    2. Estos "Ryuss" dan tanto miedo y no le temen a nada, me dijo mi abuelo en 1945.
  2. 0
    1 Mayo 2020 19: 06
    Y en otros recursos, la traducción no es tan terrible ...
    Y nadie da un vínculo para estar imbuido de este miedo americano ...
    1. +2
      2 Mayo 2020 04: 42
      Come con un bollo.

      https://www.businessinsider.com/how-us-f-22s-intercept-russian-aircraft-over-alaskan-arctic-2020-4
      1. 0
        2 Mayo 2020 09: 16
        Gracias!
        Y luego todos escondieron el artículo para que todos se asustaran, ¡¡¡como debería !!!
      2. 0
        2 Mayo 2020 14: 50
        Bueno, ¿lo has leído tú mismo? Donde "Inspirador" - nada como dijo Brett Meyer. ¿Fue una entrevista secreta para The Reporter?
      3. -1
        2 Mayo 2020 20: 31
        sobrecogedor - Impresionante. Puede, por supuesto, y cómo traducir miedo, y combinar un par de párrafos en 3 líneas ... pero ...
        La impresión de todo el proceso: el Ártico, la nieve, un vuelo largo, las auroras boreales, las estrellas, los rusos, y no los terribles aviones soviéticos que se abrieron paso hacia la desierta Alaska para explorar los terribles secretos de Alaska ...
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  4. -6
    1 Mayo 2020 19: 52
    Creo que los sentimientos son mutuos.
    1. -1
      2 Mayo 2020 22: 57
      ¿Qué sentimientos hay? ¿Por qué arrastras constantemente una tormenta de nieve para la aviación? ¿O "La Voz de Pundoctana" lo transmitió tan literalmente? riendo
      1. -2
        3 Mayo 2020 10: 48
        ¿Y qué quiere decirme que todo esto, escrito en un artículo torpemente traducido, puede ser creído, y que el piloto del F-22 estaba de alguna manera especialmente asustado de algo allí, y en su práctica declara con autoridad que este siempre ha sido su caso? ? Todos los estadounidenses y no solo los pilotos, viéndote, abandonado el control, y derramando lágrimas y mocos, en torpe ruso, en todas las frecuencias internacionales, te rogaron que no los tocara ¿Qué estás tratando de decir, al menos en esencia, un veterano de la Guerra Fría, ya que escribiste algo?
        1. -1
          4 Mayo 2020 10: 35
          El artículo "sobre sentimientos" es una ventisca, ¡tus comentarios son los mismos! Si piensas y escribes que durante este proceso alguien tiene miedo allí, e incluso mutuamente, entonces tú y el autor están mintiendo a la mutua. Solo tú lo estás promocionando desde el extremo opuesto. La "comunicación" en el aire es siempre fluida, profesional y siempre mutua, independientemente de las tareas.
          Y mi práctica es mi práctica. Te dije adónde ir y con qué sitio se comunican los profesionales sobre cuestiones de interés relacionadas con la práctica real. Pero solo te interesa el lanzamiento mutuo de balabols con charla vacía. La "esencia" de esta pregunta no puede concierne ni a usted ni a los aficionados / escritores del género epistolar de tales artículos.
          1. -1
            4 Mayo 2020 10: 59
            Comencemos con quién comenzó este lío. Y ni siquiera estoy escribiendo en respuesta a un artículo, sino a los comentarios más estúpidos de algunos compañeros. Y a ti, por cierto, te sorprenderá mucho lo que cuelga en mi casillero a unos metros como recuerdo. Es cierto, probablemente ya haya sido golpeado por una polilla, y no ha convergido durante mucho tiempo. Los amigos prometieron que cuando los enterraran, les arrancarían la espalda. Estos son nuestros chistes ...
  5. +1
    1 Mayo 2020 20: 44
    "Infunde miedo": el piloto del F-22 compartió sus impresiones tras la interceptación del Tu-160

    ¿Se metió en su corriente en chorro? riendo
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. -7
      2 Mayo 2020 08: 57
      En realidad, por definición, el piloto del bombardero debería tener más miedo.
      1. -1
        2 Mayo 2020 22: 59
        ¿Quién determinó? ¿¿¿Usted???
  6. +7
    2 Mayo 2020 10: 26
    No hay miedo en el cielo, hay trabajo en el cielo. De lo contrario, no tiene lugar en la aviación.
    1. 0
      2 Mayo 2020 14: 25
      El trabajo no niega el miedo razonable del oponente.
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. +1
    2 Mayo 2020 15: 24
    Cita: Arkharov
    En realidad, por definición, el piloto del bombardero debería tener más miedo.

    Ambos deben tener miedo. Accidentes que siempre pueden ocurrir.
    El bombardero no está menos protegido que el interceptor. Rusia está detrás de él.
  9. -1
    2 Mayo 2020 16: 18
    Necesitamos llevar más pañales para interceptar.
  10. 123
    +4
    2 Mayo 2020 20: 25
    Algo que en el artículo original ni siquiera noté un indicio del Tu-160, ni siquiera una fotografía. Tu-142, Il-38, como todo. No está claro cómo inspira miedo. solicita O el artículo en el enlace no es el mismo, o la imaginación del autor se agotó. qué
    1. +1
      2 Mayo 2020 23: 06
      Cita: 123
      Cómo inspira miedo no está claro

      Hoz y martillo en las alas. Los gobernantes actuales están impulsando constantemente a la gente hacia el socialismo. No hay posibilidad de cambiar a los gobernantes (tienen un ejército de un millón de hombres, armas nucleares y Ella Pamfilova), tampoco hay posibilidad de influir en las acciones de los gobernantes a través de las OSFL, debido al reconocimiento de estos últimos como agentes extranjeros, de ahí el miedo pegajoso, frío, que todo lo consume (principalmente presupuestos militares) de Rusia. -el pueblo soviético ...
      1. 123
        +3
        3 Mayo 2020 06: 37
        Hoz y martillo en las alas.

        Supongo que la ideología no es lo principal aquí. Objetivamente, hay un conflicto de intereses, esto es un miedo a la competencia.

        Los gobernantes actuales están impulsando constantemente a la gente hacia el socialismo.

        ¿Hace cuánto que empezaron a conducir y cómo se expresa? Por cierto, ¿por qué los están conduciendo? A una parte bastante decente de la sociedad misma no le importa.

        No hay posibilidad de cambiar a los gobernantes (tienen un ejército de un millón de efectivos, armas nucleares y Ella Pamfilova), tampoco hay posibilidad de influir en las acciones de los gobernantes a través de las OSFL debido al reconocimiento de estas últimas por parte de agentes extranjeros, de ahí el miedo pegajoso, frío, que todo lo consume (principalmente presupuestos militares) de Rusia- el pueblo soviético ...

        Probablemente excluiría a Pamfilova de la lista, no hay ninguna amenaza en esta área, no hay competidores en el horizonte.