Los estadounidenses llaman al motor de cohete ruso "milagro tecnológico"

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Recientemente, el jefe de la empresa estadounidense United Launch Alliance, Tori Bruno, escribió en su cuenta de Twitter que al final de la Guerra Fría, el gobierno de Estados Unidos pidió a su empresa que comprara motores RD-180 a Rusia, "para que los científicos de cohetes rusos no llegaran a Corea del Norte e Irán". Unos días después, Bruno aclaró que el motor cohete ruso RD-180 es un milagro tecnológico.

RD-180 es tecnológico una maravilla perfecta para la misión Atlas

- escribió Bruno.



Cabe señalar que ULA es una "creación" conjunta de dos corporaciones estadounidenses: The Boeing Company y Lockheed Martin Corporation, que nació en 2006, es decir, al menos 15 años después del final de la Guerra Fría. ULA proporciona el lanzamiento de naves espaciales utilizando tres tipos de vehículos de lanzamiento: Atlas-5, Delta-2 y Delta-4. La NASA, el Pentágono y otras agencias gubernamentales de los Estados Unidos utilizan los servicios de ULA. Al mismo tiempo, los motores de cohete RD-180 se desarrollaron en Rusia en el período 1994-1999. Por lo tanto, no está del todo claro qué tipo de "guerra fría" tenía originalmente en mente Bruno.

El tuit inicial de Bruno también llamó la atención sobre el jefe de la corporación estatal Roscosmos Dmitry Rogozin, quien diplomáticamente lo llamó "una explicación extraña".

Resulta que la compañía estadounidense compra nuestros motores RD-180 no porque sean los más eficientes y confiables de su clase (alrededor de 90 lanzamientos sin problemas en el cohete Atlas), sino para "que los iraníes y sevcoreanos no los obtengan".

- Escribió Rogozin en su cuenta de Twitter.

Fue después de esto que Bruno publicó un nuevo tweet en el que expresó su opinión sobre el RD-180.

En respuesta, Rogozin agradeció a Bruno por la alta evaluación de las cualidades del RD-180. Expresó su satisfacción por la cooperación y declaró su disposición a continuar suministrando motores de cohetes rusos a Estados Unidos.

Cabe agregar que en enero de 2020, Roskosmos informó datos sobre la cantidad de motores RD-2020 pedidos por los estadounidenses para 180 (seis piezas). Al mismo tiempo, Estados Unidos anunció que compraría RD-180 a Rusia hasta finales de 2023 con seguridad.
11 comentarios
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  1. Cyril
    Cyril
    -1
    Abril 19 2020 15: 13
    Al mismo tiempo, los motores de cohete RD-180 se desarrollaron en Rusia en el período 1994-1999. Por lo tanto, no está del todo claro qué tipo de "guerra fría" tenía originalmente en mente Bruno.

    Porque el RD-180 es una mitad modificada del RD-180. Que, sí, se desarrolló durante la Guerra Fría.
    1. 123
      123
      +3
      Abril 19 2020 17: 54
      Porque el RD-180 es una mitad modificada del RD-180. Que, sí, se desarrolló durante la Guerra Fría.

      engañarEn primer lugar, para la creación del motor RD-180 se utilizaron unidades y conjuntos de los motores RD-170 y RD-171.
      En segundo lugar, si cree que sí, los misiles de Musk son modificados por la FAA. riendo
      1. Ron ron
        Ron ron
        +1
        Abril 19 2020 21: 57
        No mentiré, pero leí en alguna parte que los RD-170 son motores del programa lunar soviético. Los primeros se vendieron a amers desde depósitos de almacenamiento. Fue en un documental de principios de la década de 2000. recurso
        1. 123
          123
          +3
          Abril 19 2020 22: 14
          Bien puede ser. No tengo nada en contra de tal declaración. RD-170 estaba destinado a RK, Energia era uno de los misiles más poderosos, es muy posible que fuera considerado como un contendiente para un vuelo a la luna.
          Es cierto, por lo que recuerdo, en el momento de su creación, el programa lunar había estado cerrado durante mucho tiempo. Quién sabe, tal vez se consideraron tales planes, no pretendo afirmar nada sobre este tema. hi
          Cuando realmente se estaban preparando para volar a la luna, había un cohete N-1.
      2. Cyril
        Cyril
        -1
        Abril 19 2020 23: 40
        En primer lugar, para la creación del motor RD-180 se utilizaron unidades y conjuntos de los motores RD-170 y RD-171.

        Tienes razón, sí. Estaba sellado.

        En segundo lugar, si cree que sí, los misiles de Musk son modificados por la FAA.

        Los motores FAU-2 no fueron la base de los motores Merlin, la analogía, como siempre contigo, es a través de un solo lugar.
        1. 123
          123
          +5
          Abril 20 2020 00: 11
          Ni siquiera es un error tipográfico. Si ha ensamblado un motor nuevo utilizando los componentes de sus predecesores, esto es normal. Funcionan a la perfección y son rentables. Donde es necesario, están finalizando, mejorando. Práctica sencilla. Hicimos lo necesario en poco tiempo. ¿Cuáles son los reclamos para la gente? ¿Tú, aparentemente, piensas que no hacen nada, viven solo de viejos desarrollos? La gente se dedica a otros proyectos, y esto, ya que están comprando, ¿por qué no?
          En cuanto a la analogía, pero higos con ella. Tenemos motores exitosos, sin problemas y rentables, van por el camino de las mejoras, mejoran, perfeccionan. Si los estadounidenses no tenían su propio motor aceptable y tenían que desarrollar uno nuevo, ¿quién tiene la culpa? ¿Desarrollado? Bien hecho, déjalos volar. ¿Qué, ahora dales un pastel del estante?
          1. Cyril
            Cyril
            -1
            Abril 20 2020 00: 38
            ¿Dije que esto no es normal? Solo estaba comentando la confusión del autor acerca de que el presidente de ULA dijo que este motor se desarrolló durante la Guerra Fría. El RD-180 no solo se desarrolla utilizando los componentes y ensamblajes del RD-170, es precisamente la mitad de la versión del RD-170.

            ¿Cuáles son los reclamos para la gente?

            - ninguno en absoluto. No hubo calificación para el motor en mi comentario. Solo estaba respondiendo a un pasaje específico.

            ¿Tú, aparentemente, piensas que no hacen nada, viven solo de viejos desarrollos?

            - Nunca lo creo. Los estadounidenses utilizan los mismos motores desarrollados para los Shuttles al mismo tiempo que el RD-170.

            Si los estadounidenses no tenían su propio motor aceptable y tenían que desarrollar uno nuevo, ¿quién tiene la culpa?

            - tienen suficientes motores buenos. Específicamente, se eligió el RD-180 debido a que, con un rendimiento excelente, era mucho más barato que sus contrapartes estadounidenses.
            1. 123
              123
              +2
              Abril 20 2020 01: 07
              ¿Dije que esto no es normal? Solo estaba comentando la confusión del autor acerca de que el presidente de ULA dijo que este motor se desarrolló durante la Guerra Fría. El RD-180 no solo se desarrolla utilizando los componentes y ensamblajes del RD-170, es precisamente la mitad de la versión del RD-170.

              En el verano de 1996, NPO Energomash y Pratt & Whitney firmaron contrato de desarrollo conjunto y la fabricación del motor. El primer motor se envió a EE. UU. En 1999. Contrato completado, motor desarrollado por и fabricado.
              Creo que han estado trabajando en la revisión, prueba y ajuste de producción durante 3 años. ¿O solo frieron kebabs todo este tiempo?
              El motor es excelente.
              El propio Tori Bruno cree que "el RD-180 es un milagro tecnológico".
              Y no solo a él, a este compañero también le gustó el diseño.

              Es vergonzoso que Boeing / Lockheed necesiten usar un motor ruso en Atlas, pero el diseño del motor es brillante.

              Elon Musk 23.12.2018

              ¿Crees que el contrato es falso?
  2. gorenina91
    gorenina91
    -5
    Abril 19 2020 17: 42
    Resulta que la compañía estadounidense compra nuestros motores RD-180 no porque sean los más eficientes y confiables de su clase (alrededor de 90 lanzamientos sin problemas en el cohete Atlas), sino para "que los iraníes y los coreanos no los obtengan", escribió Rogozin en su cuenta de Twitter.

    - Pero, como siempre, se olvidaron de China ... - Y mientras tanto - allá por 2017, Rusia discutió con China el suministro de motores de cohete RD-180 y luego solo se trataba del suministro de productos terminados ... - Pero China no encajó completamente ... e incluso entonces insistió en transferirle tecnologías de producción de motores ... - Pero entonces Rusia no planeaba transferir tecnologías RD-180 a China ... - Pero desde entonces, han pasado 3 años y las condiciones podrían haber cambiado ...
    - En cuanto a la entrega de motores RD-180 por parte de Rusia, se instalan solo en la primera etapa de los cohetes pesados ​​estadounidenses "Atlas V" ... - Y cuando se lanza, la primera etapa siempre se tira ... - Bueno, es muy beneficioso para los estadounidenses utilizar el confiable motor RD ruso. 180, mientras continúan operando misiles Atlas V ... - ¿Por qué molestarse y crear otra cosa ... - es más fácil comprar un motor ruso ...
    - Bueno, en el futuro, Rusia podrá vender sus RD-180 a otra persona ... - Y si logramos preservar la primera etapa del cohete después del lanzamiento (después de que se haya separado), entonces el motor RD-180 se puede reutilizar. ..
    1. Tennes
      Tennes
      0
      Abril 20 2020 20: 58
      Bueno, también se molestan en enviar astronautas desde suelo estadounidense. Es lo mismo: prestigio.
  3. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -4
    Abril 19 2020 23: 05
    Cómo no maldecirlo ...
    Algo a menudo comenzaba a citar a Rogozin, no para bien ...