"Los rusos no habrían construido un avión así": polacos aguardan la llegada del An-225

Abril 14 2020 27

Se espera que el avión An-225 Mriya llegue hoy a Varsovia con un gran lote de ayuda médica de China. Los polacos eligieron este avión de transporte de fabricación soviética más grande del mundo debido a su capacidad de carga única: en un momento, el gigante creado en la URSS para transportar el Buran es capaz de transportar 250 toneladas de carga útil, lo que es un récord absoluto.

La edición polaca especializada Defense24 no pudo ignorar este evento. En este sentido, me gustaría llamar su atención sobre una serie de comentarios de sus lectores a este artículo.

Si el avión lleva máscaras a los polos, entonces en las noticias informan de las excelentes características de esta máquina, incluidas sus sobresalientes dimensiones ... Y si un trabajador del transporte participa en exposiciones en Rusia (aparentemente, también estamos hablando del An-124 Ruslan), entonces de repente comienzan a recordar tanto sus motores obsoletos como el incumplimiento de las normas ambientales de la UE , y así sucesivamente ... El avión fue creado durante el comunismo y es un símbolo del colapso de la URSS ...

- anota un lector.

El An-225 no es el avión más grande jamás construido. Este récord lo tiene un automóvil diseñado por el famoso aviador estadounidense Howard Hughes. Sin embargo, su H-5 despegó solo una vez y solo unos metros por encima del agua ... ¿Y en qué sentido más? Parece que solo su envergadura es mayor

- Dudó el segundo polaco.

"Gigante ucraniano". Los rusos no podrían haber construido un avión así. Es una pena que sea solo uno. El segundo está inacabado en la planta de Antonov cerca de Kiev.

- el tercer comentarista suspira pensativo e inmediatamente se encuentra con la respuesta de otro usuario:

Absoluto sin sentido. Si alguien puede ahora producir An-225 o An-124, entonces solo la planta rusa Aviastar-SP en Ulyanovsk. El diseñador jefe de ambas máquinas es el ruso Viktor Tolmachev. Al mismo tiempo, Rusia no está interesada en reanudar la producción de An-225 y An-124, porque tiene una cantidad suficiente de An-124 en el VTA, esperando reparación y transición a motores PD-35 (los vehículos militares no necesitan certificados occidentales y ucranianos). Al mismo tiempo, se está desarrollando un avión pesado "Elephant", que tendrá una capacidad de carga entre el An-124 y el An-225 (180 toneladas), y también tendrá costos operativos 30-40% más bajos que el An-124. El Il-106 tendrá un fuselaje y un volumen de compartimiento de carga mucho más amplio, incluso más grande que el An-225 debido a su casco relativamente estrecho.

Los chinos querían comprarlo (An-225). Los planos definitivamente le fueron vendidos. Pero luego consideraron el proyecto demasiado caro y sin sentido.

- el polaco resumió la discusión sobre las ventajas sin precedentes del "Mriya" ucraniano.

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Ferdinante

+10

Abril 14 2020 17: 44

Y los polacos no han construido nada en absoluto, solo han enturbiado las aguas.
1. 123
  
  +4
  
  Abril 14 2020 18: 14
  En realidad no, también produjeron los aviones de Antonov, en la planta WSK PZL-Mielec, aunque de menor tamaño.
  1. El comentario ha sido eliminado.
  2. naranja
    
    +1
    
    Abril 15 2020 10: 07
    
    También recibieron una licencia para la producción del motor de avión ASh-62IR, que se utilizó para complementar su avión agrícola M-18, el Dromader.
2. boriz
  
  +8
  
  Abril 14 2020 19: 12
  
  Antes de la Segunda Guerra Mundial tenían su propio avión de combate. Para un país así, son muy buenos. Incluso los hicieron para la exportación. Y después de la guerra fabricaron aviones y los suyos propios, y bajo licencia. Reactivo, incluido. Y los tanques eran los suyos, no los peores. Tanto antes de la guerra como después. Se cruzan construcciones interesantes. Y la construcción naval estaba a la altura. Pero todo esto pertenece principalmente al pasado. Casi toda su producción se filtró para galletas ESovskie, como Tribalts. Las galletas han sido devoradas y la industria no se puede restaurar. Ya no existe la URSS para invertir en ellos por segunda vez. Ellos mismos en la vanguardia y comenzaron a desmoronarse.
  Trato a los polacos sin ningún cumplido, pero la objetividad debe mantenerse. Qué fue - qué fue.
  1. 123
    
    +1
    
    Abril 14 2020 20: 23
    
    ¿Estoy en contra? Se refería a los aviones de Antonov.
    1. boriz
      
      0
      
      Abril 14 2020 22: 08
      
      Sí, yo, en general, y no tú, sino Ferdinant.
      1. 123
        
        0
        
        Abril 14 2020 22: 33
        
        Sí, yo, en general, y no tú, sino Ferdinant.
        
        Lo siento, no me di cuenta.
    2. Robot BoBot - Máquina de pensamiento libre
      
      +4
      
      Abril 14 2020 22: 47
      
      KB Antonov: esta Nikita barrigón y nerviosa que le arrebató a Novosibirsk a su Nenka.
3. Robot BoBot - Máquina de pensamiento libre
  
  0
  
  Abril 14 2020 22: 45
  
  Pero construyen supervapor en Gdansk en los astilleros que Rusia ha construido para ellos.
  1. RIK
    
    +3
    
    Abril 15 2020 09: 06
    
    Fue durante la era soviética cuando se construyeron "supervapor" en Gdansk, desde plantas flotantes procesadoras de pescado, bases flotantes, arrastreros hasta barcos de desembarco para la URSS y los países del Pacto de Varsovia. Luego se tachó la construcción naval. Aunque construyeron dos o tres yates al año.
    1. Ibuprofeno
      
      -2
      
      Abril 20 2020 21: 11
      
      Por cierto, sobre los yates. El astillero de yates Galeon opera en Gdansk, que ahora está batiendo récords en Europa. Excelente diseño y construcción. Son buenos barcos, conduje este el año pasado, me gustó mucho. No peor que Azimuth.
4. naranja
  
  +2
  
  Abril 15 2020 10: 01
  
  En la época soviética, los polacos produjeron un buen avión agrícola "Dromedario" y el helicóptero PZL W-3 Sokół, que ya se compraron en Rusia.
boriz

+10

Abril 14 2020 19: 30

Bien

Los rusos no habrían construido un avión así ”: los polacos esperan la llegada del An-225.

Este avión fue construido por la URSS. Los rusos pueden construirlo. Ucranianos, por nada.
Andrey smolin

+8

Abril 15 2020 00: 03

Yo mismo soy ruso y desde los 8 años me han asociado con la Aviación y la Cosmonáutica. A la edad de 14 años comencé a trabajar en contacto con A.N. Kosygin y con una variedad de diseñadores de aviones. Durante los años de mi servicio en el Ejército en la Fuerza Aérea, estuve feliz de servir en Siberia y Ucrania y comencé a cooperar con la compañía Antonov, ya que serví en el VTA.
Después del servicio, estudié y trabajé en la Universidad Estatal de Moscú y dirigí el Proyecto Energia-Buran, incluido el diseño y la construcción del An-225, y también financiando la creación de este avión y la creación del Buran. Me alegré cuando Buran aterrizó automáticamente en la pista. Gracias a todos !!! ¡¡¡Esta fue nuestra Victoria Común !!!
Pero luego Ucrania se negó a participar en el Programa Energy-Buran. Y el avión An-225 se quedó en una copia. Estábamos listos para crear varios aviones de este tipo. Pero el proyecto fue cancelado. Lo sentimos mucho.
Los rusos pueden y pueden fabricar aviones. Y tratar de humillarlos no funcionará. Cuando la NASA estaba en problemas, Estados Unidos me llamó a casa y me pidió ayuda. De manera similar, ayudé tanto a Boeing como a Airbus, y yo mismo volé el Tu-160. A la edad de 10 años, yo mismo vine por primera vez a la LII im. Gromov y se asoció de por vida con la aviación y la cosmonáutica. Gracias a nuestros Maestros por todo !!! Nos enseñaron perfectamente cómo hacer aviones.
Me alegrará si los conflictos entre Ucrania y Rusia se detienen y podemos cooperar normalmente.
1. begemot20091
  
  +3
  
  Abril 15 2020 14: 59
  
  Cita: Andrey Smolin
  Los rusos pueden y pueden fabricar aviones. Y tratar de humillarlos no funcionará. Cuando la NASA estaba en problemas, Estados Unidos me llamó a casa y me pidió ayuda. De manera similar, ayudé tanto a Boeing como a Airbus, y yo mismo volé el Tu-160. A la edad de 10 años, yo mismo vine por primera vez a la LII im. Gromov y se asoció de por vida con la aviación y la cosmonáutica. Gracias a nuestros Maestros por todo !!! Nos enseñaron perfectamente cómo hacer aviones.
  Me alegrará si los conflictos entre Ucrania y Rusia se detienen y podemos cooperar normalmente.
  
  También soy bastante "joven". Y desde la altura de mis años, habiendo vivido en Ucrania durante muchos, muchos años, diré: "Nación enferma". Déjalos atravesar el bosque, o más bien tocones. Suficiente para ayudar, construir, no esperaremos la gratitud. La madre se venderá por un rublo. Pasará un poco de tiempo, los archivos se abrirán. Se sorprenderá "gratamente": de qué lado había más ucranianos en la Segunda Guerra Mundial.
John Silver_2

+10

Abril 15 2020 00: 48

Antonov estaba originalmente ubicado en Novosibirsk.
Ivan Orlovsky

+1

Abril 15 2020 05: 44

No entiendo algo, por tercer día consecutivo nos informan sobre los polacos en Yandex. Entiendo que necesitamos saber cómo viven los enemigos y qué hacen, pero los polacos están muertos de aburrimiento. ¿Por qué no escribe sobre los horrores en Estados Unidos?
Sapsan136

+11

Abril 15 2020 07: 45

Este avión fue construido por los rusos, y sin los rusos en Ucrania solo pueden producir vodka ... Ni un solo avión de este tipo se ha construido en Ucrania después del colapso de la URSS y nunca se construirá ...
1. Ibuprofeno
  
  -2
  
  Abril 20 2020 21: 14
  
  Este avión fue construido por la URSS. Nadie más puede repetir. Rusia tampoco puede permitirse tal escala.
Naranja grande

+8

Abril 15 2020 10: 07

Los polacos sólo pueden intentarlo con la lengua o tener celos de alguien, ellos mismos no son capaces de nada. Y llamar al An-225 soviético, creado en cooperación por la Unión Ucraniana, es similar al hecho de que la Segunda Guerra Mundial de Alemania no fue ganada por la URSS y su ejército, sino por el mítico frente ucraniano. Simplemente se sacuden. Hay una sustitución consciente de conceptos. Alguien intenta constantemente apropiarse de los logros de la URSS.
Alexander Kulish

-3

Abril 15 2020 17: 15

¿¿¿Cómo es eso??? ¿El GDP dijo que solamente se hicieron chanclos en la URSS ???? ¡Pero resulta que hay un avión soviético en su parque presidencial! ¿Qué hiciste en 20 años? ¿Un Superjet y un MS-20 sin terminar?
1. Vasily Gubenko
  
  +2
  
  Abril 16 2020 08: 59
  
  Exactamente, Rusia no hace nada, solo que 15 años lleva a los estadounidenses al espacio, fabrica un submarino nuclear cada 2 años, fríe aviones militares como pasteles, construye diez puentes cada año, construye plantas de energía nuclear en toda la Tierra, fabrica un superjet o sin terminar, pero se vendieron más de 200 piezas ... Nombra al menos un artículo que tú y tu Ucrania hayan producido en 30 años, excepto por el caos.
Poner_NIK

+3

Abril 16 2020 07: 20

Hmm. El avión se quedó dormido. Fue necesario retirar su producción de Ucrania.
wassermina

0

Abril 16 2020 09: 42

"Los rusos no hubieran construido un avión así"

... Así es, el avión no fue construido por los rusos, fue creado por los soviéticos.
wassermina

+1

Abril 16 2020 09: 48

Los chinos querían comprarlo (An-225). Los planos definitivamente le fueron vendidos. Pero luego encontraron el proyecto demasiado caro y sin sentido.

... Hay una pequeña anécdota:

Si los deportes fueran realmente útiles, de cada barra horizontal colgarían 3-4 judíos.

Así que está aquí. Los chinos sólo copian técnicas útiles.
El comentario ha sido eliminado.
Eduard Egorov

+1

Abril 19 2020 10: 55

Antonov era ruso, más del 50% en Ucrania son rusos.
17085

0

Abril 20 2020 18: 17

¿Y quiénes son los jueces? Psheki?! ¿Qué están construyendo? ¿Por qué hablar de una nación de traidores?