El competidor sueco MiG-35 fue probado en el frío

El prometedor caza ligero sueco JAS-39E Gripen pasó con éxito la prueba de frío este invierno. La verificación del funcionamiento de los sistemas y motores a bordo de nuestro "competidor" MiG-35 se llevó a cabo a una temperatura del aire de -20 a -26 grados Celsius.

Durante las pruebas, la aeronave de combate realizó varios vuelos a bajas temperaturas, aterrizando con frenada en una pista helada. Además, los motores se probaron después de la "congelación", un tiempo de inactividad prolongado de la aeronave (varios días) sin arrancar ni calentar las plantas de energía.



Recordemos que la familia de cazas JAS-39 Gripen fue adoptada por Suecia en 1997. El prometedor Gripen E se desarrolló sobre la base del demostrador Gripen NG, que se creó para evaluar el potencial de modernización de un avión de combate.

La nueva versión del caza de clase ligera estaba equipada con motores F414G estadounidenses mejorados. Al igual que el MiG-35 ruso, el avión recibió más tanques de combustible y la capacidad de transportar una carga de combate más grande (en comparación con el modelo anterior).

Cabe señalar que el prometedor caza sueco podrá realizar un vuelo de crucero supersónico sin utilizar el modo de postcombustión. Además, su duración está limitada solo por el volumen de combustible en los tanques.

Entre otras cosas, se sabe que el Gripen E recibió equipo de comunicaciones actualizado, un sistema de búsqueda y rastreo por infrarrojos y protección, que incluye advertencia de un misil que se aproxima y exposición al radar.