Los chinos eligieron Kaliningrado: la "Nueva Ruta de la Seda" pasaba por los puertos de los estados bálticos

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En busca de nuevas formas de comercializar sus productos, China eligió el punto más occidental de Rusia, Kaliningrado, que abre las puertas a los bienes del Reino Medio a Europa Occidental.

A través de Kaliningrado, las entregas por ferrocarril comenzaron a lo largo de la llamada "Nueva Ruta de la Seda" desde China hacia Europa occidental y en la dirección opuesta. Las mercancías se entregan primero desde Xi'an a Kaliningrado por ferrocarril, luego desde el puerto ruso a Mukran a través del Mar Báltico, y desde allí, por ferrocarril a Hamburgo.



El 8 de abril comenzó el primer viaje marítimo regular a Mukran desde Kaliningrado: el buque de carga seca "Vega" con 50 contenedores de mercancías para consumidores de Europa Occidental debería llegar a su destino el 9 de abril. Cuatro viajes similares, pero no de forma regular, el barco ya ha realizado a finales de marzo y principios de abril.

Según los expertos, la ruta terrestre desde China a través de Kaliningrado y más allá a través del Báltico hasta Europa Occidental es mucho más corta que la ruta marítima de China a Europa, que tomó alrededor de dos meses.

Actualmente, la entrega de mercancías a los clientes europeos tardará solo unas dos semanas. Además, los países bálticos están excluidos del plan de suministro, por lo que China da preferencia a Rusia como socio más rentable y económicamente predecible.
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22 comentarios
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  1. Bulanov
    Bulanov
    +11
    Abril 8 2020 16: 01
    Así es, los chinos sabios prefieren tratar con un país soberano en lugar de vasallos y países ocupados.
  2. Astronauta
    Astronauta
    +6
    Abril 8 2020 18: 16
    Todo está correcto, debería ser así. Hubo un tiempo en que los bálticos decidieron transportar petróleo por Ventspils. No se entiende. Bueno, ese es su problema.
  3. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -4
    Abril 9 2020 00: 56
    Fresco. Pero aliexpress llega por alguna razón a través de Letonia y Polonia.
    ¿Por qué lo haría?
    1. Vadim Borisov
      Vadim Borisov
      +1
      Abril 9 2020 05: 47
      También me encontré con esto. El paquete ha estado "por ahí" en Letonia durante tres semanas.
    2. allí yo mismo
      allí yo mismo
      +1
      Abril 9 2020 15: 06
      Bueno, porque todo llega a Klaipeda))) Lituania es el país más barato de Europa.
  4. mor7d
    mor7d
    -6
    Abril 9 2020 09: 20
    Los chinos eligieron Kaliningrado: la "Nueva Ruta de la Seda" pasaba por los puertos de los estados bálticos

    ¿Es realmente mucho más barato?
    1. Estimado experto en sofás.
      Estimado experto en sofás.
      +1
      Abril 9 2020 13: 19
      Los bálticos no tienen el dinero para profundizar los puertos para recibir petroleros pesados.
    2. allí yo mismo
      allí yo mismo
      0
      Abril 9 2020 15: 05
      En los papeles del artículo, sí.
  5. Andrey Arienko
    Andrey Arienko
    -5
    Abril 9 2020 09: 57
    Los chinos no eligieron Kaliningrado, sino Kenigsberg.
    Los chinos no ven la televisión rusa y planean durante muchos años.
    1. Estimado experto en sofás.
      Estimado experto en sofás.
      +6
      Abril 9 2020 13: 22
      Königsberg fue a Rusia como reparación tras los resultados de la Segunda Guerra Mundial. Ahora bien, esto es Kaliningrado. Así como Stettin se convirtió en polaco, Szczecin y Danzig se convirtió en Gdansk. Esta es la realidad, el resto es fruto de tu exuberante fantasía).
    2. Pereira
      Pereira
      +1
      Abril 10 2020 08: 37
      Para llegar a Kaliningrado, los alemanes tienen que pasar por Silesia y Pomerania. Y luego luchar contra la gran Lituania, que también abre la boca a la nuestra. ¡Infeliz Polonia! ¡Infeliz Lituania! Ya estoy empezando a sentir lástima por ellos.
  6. 69P
    69P
    +4
    Abril 9 2020 10: 03
    Cita: Andrey Arienko
    Los chinos no eligieron Kaliningrado, sino Kenigsberg.

    Tu apellido es extraño para un chino.
    1. Estimado experto en sofás.
      Estimado experto en sofás.
      0
      Abril 9 2020 22: 54
      No entiendo, si es tan cariñoso, ¿por qué escribió a Königsberg con un error?)
  7. Smirnoff
    Smirnoff
    +5
    Abril 9 2020 11: 02
    Los chinos lo han calculado todo de antemano.
    Kaliningrado es la forma más rápida de entregar productos chinos a Europa.
    El Kaliningrado ruso se convertirá en el líder del transporte marítimo mundial.
    Esto es solo el comienzo y los volúmenes de tráfico mundial están por delante.

    Los Bálticos fueron OCUPADOS por los estadounidenses y allí están sembrando la histeria anti-china y anti-rusa.
    ¿Por qué China necesita provocaciones estadounidenses por parte de los bálticos ???
    El territorio de Rusia es un garante de entrega rápida y confiabilidad.

    Este es un ejemplo de cooperación equitativa y mutuamente beneficiosa.
  8. allí yo mismo
    allí yo mismo
    +1
    Abril 9 2020 15: 03
    ¿Has cancelado ya la geografía? La región de Kaliningrado está rodeada por la UE. ¡No hay vía férrea directa! Todo viaja desde China a Rotterdam, Hamburgo y Bremen. Solo lo que va a la Federación de Rusia y luego el 25% va a Kaliningrado. Dado que el tren hacia el continente o hacia Europa debe pasar por Lituania o Polonia. Algo que el artículo no es del todo exacto. Está claro que necesitas levantar el ánimo, la confianza, etc. Pero nosotros, que vivimos aquí, no estamos del todo seguros de lo que está escrito. Perdóname.
    1. Estimado experto en sofás.
      Estimado experto en sofás.
      -1
      Abril 9 2020 17: 43
      Es probable que la UE colapse pronto. Entonces el medio ambiente estará de acuerdo.
  9. Alexey Konyaev
    Alexey Konyaev
    +2
    Abril 9 2020 21: 10
    Los países bálticos son perros mansos de Estados Unidos, no son fiables, en ningún momento, a instancias del propietario, pueden bloquear el tránsito chino. ¡Rusia es un país soberano!
    1. Estimado experto en sofás.
      Estimado experto en sofás.
      -1
      Abril 9 2020 22: 56
      No tiran de los perros ... aunque solo sea en los de bolsillo ...
    2. King3214
      King3214
      +1
      Abril 10 2020 10: 39
      Está Ust-Luga, un poco a la derecha de estos "espadines", que se expande constantemente.
      Por otro lado, bloquear el tránsito de China para cualquier mestizo del Báltico sería fatal para su condición de Estado. Dejarán de existir y nadie en Occidente se moverá.
  10. King3214
    King3214
    +1
    Abril 10 2020 10: 36
    Los bálticos han hecho su "elección de civilización". Déjalos sentarse y fumar bambú.
  11. ruso
    ruso
    -2
    Abril 10 2020 11: 53
    ¿Qué es esta forma económica? ¡Antes de Kaliningrado hay descarga, y luego carga, y un poco por mar, y hay descarga y logística!) En Europa, los contenedores están en la carretera. ¡No hay bragas telefónicas a granel ni tambores a granel de equipos de China! ¡Es una cuestión de economía, no de política! Y los propios bálticos deciden quién es su amigo y quién es su enemigo.
  12. Nick
    Nick
    0
    Abril 10 2020 13: 22
    Además, los países bálticos están excluidos del plan de suministro, por lo que China da preferencia a Rusia como socio más rentable y económicamente predecible.

    Solo quiero preguntarle a un autor anónimo cómo sortear a las tribus si nuestra región de Kaliningrado es un enclave. Lituania no se puede evitar por ferrocarril. ¿O me estoy perdiendo algo? ¿Ha habido cambios importantes en el mapa político del mundo?