"Ni una sola oportunidad": los estadounidenses compararon las capacidades del MiG-31 y el F-22


El F-22 Raptor, que entró en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 2005, es hoy considerado el caza de superioridad aérea occidental más avanzado. El Raptor ha estado en desarrollo desde finales de la década de 1970 para restaurar el terreno perdido. Anteriormente, fue apoyado por el caza F-15C "Eagle", pero fue volado por los cazas soviéticos Su-27 y MiG-31, escribe la revista estadounidense Military Watch. Este último es apodado en Occidente como "Foxhound".


Si bien el F-22 es el caza occidental más pesado y eficiente, el MiG-31, en sus últimas modificaciones BM y BSM, se considera el avión ruso más eficiente para el combate aéreo.

Con un peso de alrededor de 29 kg, el F-400 conserva el título del caza occidental más pesado y puede acomodar uno de los radares AN / APG-22 más grandes y poderosos, que pesa alrededor de 77 kg. Sin embargo, incluso en comparación con el Raptor, el MiG-554 sigue siendo un avión de combate extremadamente pesado y poderoso. Con un peso de más de 31 kg, el Fox Hound puede acomodar el radar Zaslon de 41 kg, que proporciona un rango de detección y seguimiento mucho mayor que su contraparte más pequeña en el F-000.

Al comparar las capacidades de combate del MiG-31 y el F-22 en el aire, Valentin Stepanov, diseñador jefe adjunto de 1971 a 1999 y director del Centro de Ingeniería para Consultar la Oficina de Diseño de Mikoyan, señaló:

Hoy, los estadounidenses admiten que si hay un avión que se puede comparar con el F-22, es el MiG-31. Primero, lleva un radar más potente. En segundo lugar, tiene una gran carga útil y sus misiles tienen características tácticas y técnicas más avanzadas. Además, el MiG-31 en sí es significativamente más rápido que el F-22. Su campo dinámico de intercepción es más amplio. El MiG-31 es de hecho el interceptor más versátil con las mejores capacidades del mundo.


Aunque este comentario guarda silencio sobre las ventajas objetivas del F-22, proporciona una idea de las fortalezas del MiG-31, escribe Military Watch.

La declaración de Stepanov se hizo mucho antes de que se desarrollaran las últimas modificaciones del MiG-31BSM y MiG-31BM, aunque las capacidades del Raptor han cambiado poco desde entonces.

Comparando los misiles aire-aire de ambos aviones, el F-22 lleva seis misiles AIM-120D AMRAAM con un alcance de 180 km, así como dos misiles AIM-9X de corto alcance en sus compartimientos de armas internos. La carga útil es comparable a la de su predecesor, el F-15C, y el doble que la del F-35A.

El MiG-31 lleva seis misiles R-37 de largo alcance (hasta 300 km) y dos misiles R-73 de corto alcance (hasta 40 km). Además, el R-37 cuenta con una velocidad hipersónica de 6 números Mach.

Además, el Foxhound es el avión de combate más rápido del mundo, capaz de operar a altitudes superiores a los 21 km y a velocidades superiores a Mach 2,8. Esto permite que el interceptor lance misiles con una energía cinética significativamente mayor que la del F-22, lo que permite un mayor alcance para sus misiles.

Incluso si tenemos en cuenta la innegable ventaja del F-22, a saber, su "invisibilidad", entonces para el MiG-31 no será un problema. Su enorme radar encontrará "una aguja en un pajar" y no dejará al caza estadounidense una sola oportunidad, concluye Military Watch.
31 comentario
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  1. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) Abril 8 2020 12: 33
    -9
    De nuevo de "vacío a vacío". Acabamos de "discutir" esa basura con el F-35. Todo le pica a alguien. Sí, claro, "no dejaré" a nadie y nunca. Por supuesto, encontrará, alcanzará, forzará, abrazará, besará, escupirá en el alma, etc. De nuevo este frenesí militarista. Cálmate finalmente.
    1. mor7d Офлайн mor7d
      mor7d (mor7d) Abril 8 2020 12: 57
      -9
      este frenesí militarista. Cálmate finalmente

      Palabras de oro !!!
      1. Estimado experto en sofás. Abril 8 2020 16: 26
        +2
        Ambos, cálmense y mejor vayan a ... sus sitios en Ucrania. Discuta allí, si, por supuesto, hay algo.
        1. mor7d Офлайн mor7d
          mor7d (mor7d) Abril 8 2020 17: 21
          hasta el 10
          mejor vaya a ... sus sitios de Ucrania

          Iremos a donde queramos. No hay fronteras en Internet, esto es espacio libre. Ustedes, viejos guardianes, no están acostumbrados a esto, quieren llevar a todos a zonas, lo entendemos. Ya han intentado cortar Internet del mundo, continúen con esto, corten ustedes mismos, y luego harán pucheros con arrogancia el uno frente al otro, pero por ahora tienen que aguantarnos a nosotros que no queremos sentarnos bajo llave.
          1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
            Sapsan136 (Sapsan136) Abril 9 2020 11: 54
            +4
            Irás a donde se te permita, aquí está Rusia, no Zhmerynka, la región de Lviv ...
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. GRF Офлайн GRF
      GRF Abril 8 2020 13: 13
      +4
      Si estos medios estadounidenses te escuchan, ¡serás más genial que Trump!
      ¡Sostengo mis puños por ti! Quizás realmente calmen su frenesí militarista ...
    3. meandr51 Офлайн meandr51
      meandr51 (Andrew) Abril 9 2020 12: 02
      +1
      Este es un tema militar. Es para hombres. Si te hace salchicha y no tienes nada que decir, ve a donde discutan, por ejemplo, pantalones ajustados y sujetadores.
    4. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 Mayo 2020 14: 33
      0
      Querido, le dices a los fabricantes de colchones que dejen su frenesí militarista y finalmente se calmen. Claramente están obsesionados con algún tipo de paranoia sobre la supuesta amenaza de Rusia. Nadie te amenaza. Simplemente nos vemos obligados a defendernos y no permitir que nuestros "socios" juramentados nos impongan su voluntad con la ayuda de la fuerza militar, cálmate y deja de hablarnos desde una posición de fuerza, entonces vendrá la calma y el orden en todo el mundo !!!
  2. Sergey Latyshev (Sarga) Abril 8 2020 14: 10
    0
    Y, nuevamente, los adultos ........ se miden.
    Ni una sola oportunidad, los sombreros para sombreros siempre son a granel.
  3. Tennes Офлайн Tennes
    Tennes Abril 8 2020 15: 09
    +1
    ¿Por qué se retiró de producción un avión tan bueno? ¿Quizás no es tan bueno?
    1. Estimado experto en sofás. Abril 8 2020 16: 28
      +1
      El F-22 se suspendió porque es excesivamente caro.
      1. Tennes Офлайн Tennes
        Tennes Abril 8 2020 16: 33
        0
        Curiosamente, ¿cuánto por 2.5 billones de dólares fue posible comprar un avión tan bueno, que gastaron para crear un nuevo avión: el F-35, e incluso con tales fallas, todavía se está gastando?
  4. 123 Офлайн 123
    123 (123) Abril 8 2020 16: 51
    +4
    Artículo maravilloso. riendo Me complació especialmente la comparación de radares en kilogramos. estáblecido, Se siente como la "mano del maestro" sí
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) Abril 8 2020 18: 02
      -2
      Aunque no en libras o poods. Y el rango de acción está en vershoks o brazas.
      1. sgrabik Офлайн sgrabik
        sgrabik (Sergey) 6 Mayo 2020 14: 40
        -1
        Bueno, eso es comprensible, para ti sería mucho mejor en pies o millas.
    2. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) Abril 8 2020 18: 47
      +1
      El autor, al parecer, de esta manera quiso designar las dimensiones ... Mucho depende del tamaño de la "placa".
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) Abril 8 2020 19: 17
        +2
        Aparentemente. Pero sería más prudente comparar al menos las características aproximadas, especialmente porque no hay placas, FAROS DELANTEROS en ambos aviones.
        1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
          Kristallovich (Ruslan) Abril 8 2020 19: 49
          0
          No prestaste atención a las citas, según tengo entendido ...
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) Abril 8 2020 19: 52
            0
            Aha riendo No pagué.
  5. bear040 Офлайн bear040
    bear040 Abril 8 2020 21: 26
    +4
    El MiG-31 es un interceptor y el F-22 es un caza multipropósito, por lo que es una tontería compararlos. El F-22 no tiene maniobrabilidad en las líneas horizontales, debido a la falta de control del vector de empuje en el F-22 a lo largo del horizonte, lo que lo coloca de inmediato en la situación de la rueda trasera de un carro en una batalla aérea maniobrable ... Los Yankees no esperan nada, este mito se ha disipado en Yugoslavia ... la cobertura sigilosa de Estados Unidos es vulnerable a la lluvia y la humedad, y ni siquiera salva de los radares del MiG-29B de exportación soviético.
  6. Serge Tixiy Офлайн Serge Tixiy
    Serge Tixiy (Serge Tixiy) Abril 9 2020 09: 17
    +5
    Para ser honesto, la BBC para mí está al nivel del interés de los usuarios. La aviación de primera línea está más cerca de mí, en la que entiendo algo al menos en términos del cliente. Pero después de leer el artículo, me sorprendió quién miente o no lo tiene claro. Aquí hay un pasaje de este tipo: "MiG-31 en sus últimas modificaciones de BM y BSM se considera el avión a reacción ruso más eficaz para el combate aéreo". No subimos "a la jungla", suficiente Vicki - "El MiG-31 está diseñado para interceptar y destruir objetivos aéreos a altitudes extremadamente bajas, bajas, medias y altas, día y noche, en condiciones climáticas simples y difíciles, cuando el enemigo utiliza interferencias de radar activas y pasivas así como objetivos de calor falsos ". Resulta que el MiG-31 es un interceptor y para él el combate aéreo no es del todo comme il faut, es decir. Los "expertos" estadounidenses comparan cosas no del todo comparables. Como de costumbre, disimulan o se involucran en blasfemias. Quién sabe de aviación, correcto. Los expertos de "Katya girls" no se preocupen.

    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) Abril 9 2020 13: 13
      -3
      Mientras tanto, la "revista estadounidense autorizada" Military Watch, apareció solo en febrero, y durante el último mes ha ganado un poco más de 100 mil visitantes (los medios más o menos serios generalmente recopilan 1 pieza de información), y este sitio solo se menciona en Rusia. El nombre de dominio del sitio se registró solo en febrero de 2018, y son principalmente las publicaciones del Kremlin las que se refieren a él, y esto no es sorprendente: muchos de los materiales del sitio están dedicados al poder de las armas rusas y la impotencia de Occidente sobre la grandeza de Rusia y China. Así, a principios de mayo, Vesti.Ru (el sitio web del canal de televisión Russia 24) citó la afirmación de Military Watch de que el portaaviones ruso Shtorm cambiaría el equilibrio en tres regiones del mundo a la vez: el Mediterráneo, el Ártico y el sudeste asiático. Al mismo tiempo, se planea que el barco en sí se construya solo para 2025. Además, este "sitio estadounidense" está dedicado a varias noticias de Sputnik Türkiye, la rama turca de la agencia de noticias rusa.
      En el sitio en sí, todos los artículos son anónimos, y en la sección "Acerca de nosotros" no hay ni una palabra sobre los propietarios y el personal editorial, sin embargo, para la revista The Diplomat sobre la región de Asia y el Pacífico, escribe un tal Abraham Ait, que está representado por el editor jefe de Military Watch. En Diplomat, se le describe como "un analista militar que se especializa en la seguridad de la región de Asia y el Pacífico y el papel de la aviación en los conflictos militares modernos". Ninguno de los medios occidentales se refiere más al "analista militar", pero su página en blanco está en el sitio web pro-Kremlin Russia Insider (que no debe confundirse con The Insider).

      https://theins.ru/antifake/107509
  7. Turbris Офлайн Turbris
    Turbris (Boris) Abril 9 2020 14: 12
    +3
    Qué cansado de estas estúpidas comparaciones de expertos incompetentes. Solo los periodistas que están muy lejos de la aviación militar pueden comparar combatientes de generaciones completamente diferentes.
  8. master3 Офлайн master3
    master3 (Vitali) Abril 9 2020 14: 18
    +3
    "MiG-31 y" F-22 ": un artículo para el hurra de los patriotas. Es como comparar una locomotora diésel y un vapor.
    1. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
      Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 Mayo 2020 11: 04
      +1
      Al grano, bravo. estáblecido,
  9. ruso Офлайн ruso
    ruso Abril 9 2020 19: 14
    0
    MiG-31 es un avión genial, lo vi en el Museo Pyshma. Poder.
  10. yuriy no vivo Офлайн yuriy no vivo
    yuriy no vivo (yuriy no-muerto) Abril 11 2020 11: 01
    0
    ¿Cómo entender esto ... ????

    El Comandante de la Fuerza Aérea Rusa, General Viktor Bondarev, declaró que el MiG-31, que anteriormente tenía una velocidad de hasta 2,83M, no acelera y hasta 1,5M debido a problemas con la confiabilidad del vidrio del dosel de la cabina, dicho vidrio no se produce en Rusia. También afirmó que el elemento base de la electrónica a bordo del MiG-31 está basado en las tecnologías de los años 60 y no se presta a la modernización, "está completamente desactualizado, los programas no se pueden cambiar". Los aviones se mantienen al aire libre, hay "hinchamiento de máquinas, etcétera, etcétera".
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 Mayo 2020 14: 52
      0
      ¿Aquí es donde desenterraste todas estas tonterías? En su opinión, ¿Rusia no es capaz de producir nuevas luces de cabina mejoradas para sus propios aviones y modernizar completamente la aviónica? ¡¡¡Así es como tienes que ser un tonto ingenuo para escribir tales tonterías !!!
  11. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
    Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 Mayo 2020 11: 00
    0
    Dos errores, autor. El MiG-31 es más pesado y se considera un avión. Puedes dar nombres. Caza: sí, por supuesto, este es un interceptor de gran altitud y también guía a los cazas hacia el objetivo. Como luchador para ganar dominio en el cielo, no lo es. No fue creado para esto. La tarea principal es interceptar misiles de crucero incluso a altitudes extremadamente bajas. Bueno, no sé, bueno, al menos averigua sobre qué estás escribiendo. Hasta el F-22, no me importa, no es tan bueno como dicen en Estados Unidos. Se encontraron con el SU-35 en Siria y enviaron la foto a los estadounidenses como si fueran basura en la mira del SU-35, y el piloto ni siquiera lo notó. Aquí estaban corriendo con una foto.
  12. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
    Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 Mayo 2020 11: 09
    +1
    Sin sentido completo.
  13. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 2 archivo 2021 12: 56
    0
    Cita: bear040
    El MiG-31 es un interceptor y el F-22 es un caza multifunción, por lo que es una tontería compararlos. El F-22 no tiene maniobrabilidad en las líneas horizontales, debido a la falta de control del vector de empuje en el F-22 a lo largo del horizonte, lo que lo coloca inmediatamente en la situación de la rueda trasera de un carro en una batalla aérea maniobrable. .

    - He escuchado todo tipo de tonterías estúpidas sobre "batallas aéreas maniobrables" - ¡pero esto está absolutamente "más allá del bien y del mal"! riendo Es una pena no imaginar el diagrama de fuerzas en una curva, ¡para un niño adulto! El F-22 ocupa el tercer lugar en maniobrabilidad en el mundo, después de Eurofighter y Raphael ... ¡En cualquier plano: horizontal, vertical, inclinado!

    Los Yankees esperan en vano la notoria invisibilidad, este mito se dispersó en Yugoslavia ...

    - ¿Es verdad? De 850 salidas de combate en 78 días, 1 (un) F-117 fue derribado. ¿Compare el número de aviones rusos derribados por georgianos en 5 días de la guerra de 2008?

    El revestimiento furtivo de EE. UU. Es vulnerable a la lluvia y la humedad, y ni siquiera se salva de los radares del MiG-29B de exportación soviético.

    - Se les ocurrió un cuento de hadas estúpido, ¡contárselo y regocijarse como niños! riendo lol