Los polacos tienen la intención de participar en la construcción de un nuevo portaaviones francés


Francia se está preparando para colocar su segundo portaaviones. Desde la venta del portaaviones Foch a Brasil en 2000, París ha tenido solo un Charles de Gaulle durante los próximos 20 años.


Según la publicación especializada polaca Defense24, si la Quinta República duda, tendrá que decidir no sobre el segundo barco de esta clase, sino solo sobre su sucesor. Los expertos señalan que el portaaviones francés puede funcionar durante unos 40 años, y la construcción de uno nuevo desde la quilla hasta el asta de la bandera llevará 10 años. De Gaulle se fundó en 1989 y se puso en servicio en 2001.

Inicialmente, se suponía que construiría dos barcos de esta serie, pero el segundo se abandonó debido al alto costo. Sin embargo, en 2018, el Ministro de Defensa francés, durante la exposición Euronaval, anunció el inicio del trabajo conceptual sobre un segundo portaaviones. París utilizó activamente a Charles de Gaulle, por ejemplo, en las operaciones de la OTAN frente a las costas de Siria.

En la producción participarán las principales empresas industriales de defensa de la Quinta República: Naval Grup, Thales, MBDA, Dassault Aviation y TechnicAtome, lo que significa la elección de la central eléctrica del barco a favor del átomo. El desplazamiento del portaaviones será de unas 70000 toneladas (frente a las 42 toneladas del Charles de Gaulle), para su propulsión se necesitará un gran reactor de la serie K500 o tres reactores K220 a la vez.

También se necesita un empuje nuclear para usar una catapulta electromagnética. El ala Rafale M aparecerá en la cubierta, pero en el futuro los franceses cuentan con la versión naval del caza europeo NFG / SCAF (Next Generation Fighter / Système Aérien de Combat Futur). La plataforma de aterrizaje se alargará a 240 metros frente a los 199 metros del portaaviones existente.

El nuevo barco se construirá en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire. Sin embargo, el interés de los polacos por el proyecto radica en el hecho de que esperan recibir parte de los pedidos. Defense24 recuerda que algunos de los elementos estructurales de los Mistrals se construyeron en Polonia.
  • Fotos utilizadas: https://www.iimef.marines.mil/
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16 comentarios
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) Abril 6 2020 15: 37
    +1
    También se necesita empuje nuclear para usar una catapulta electromagnética.

    ¿Los franceses hicieron una catapulta electromagnética?
    1. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
      Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 18: 54
      -3
      Les vendieron las cacerolas.
  2. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) Abril 6 2020 15: 42
    -1
    Bien hecho, los polacos siempre han sido fuertes en la construcción naval. Logramos no perder nuestra competencia.
    1. King3214 Офлайн King3214
      King3214 (Sergio) Abril 6 2020 16: 54
      0
      ¡Los polacos son constructores navales famosos!

      https://eadaily.com/ru/news/2018/08/10/polsha-pokupaet-beushnye-fregaty-u-avstralii-stavya-krest-na-svoih-verfyah

      Al parecer, por eso compran restos de segunda mano para su flota.
    2. Naranja grande Офлайн Naranja grande
      Naranja grande (Max) Abril 6 2020 18: 00
      -1
      Cita: Arkharov
      Bien hecho, los polacos siempre han sido fuertes en la construcción naval. Logramos no perder nuestra competencia.

      Noto tu sentido del humor.
      1. Arkharov Офлайн Arkharov
        Arkharov (Grigory Arkharov) Abril 6 2020 18: 06
        -2
        Durante su existencia, el Astillero de Gdansk ha construido más de 1000 barcos. Ahora la empresa emplea a más de 2000 constructores navales altamente calificados. Recientemente, el astillero se ha especializado en embarcaciones offshore complejas como DSV, OCV, ORV, OSV, PSV, Combidok y LPG (LEG).
        1. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
          Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 18: 59
          -1
          ¿Has oído hablar del mercado? Barato, el motor del comercio, y el cartón es corrugado, así que lo enrollaremos y lo venderemos a África en cinco años.
    3. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
      Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 18: 57
      -2
      Sí, definitivamente eres Arkharov. ¿Cuántos años navegó en barcos polacos, que no deben confundirse con los polacos? Solo los chinos son peores, a los dos años el conjunto se ve a través de la piel.
  3. Naranja grande Офлайн Naranja grande
    Naranja grande (Max) Abril 6 2020 16: 22
    -1
    Defense24 recuerda que algunos de los elementos estructurales de los Mistrals se construyeron en Polonia.

    ¿Me pregunto qué elementos estructurales?
    1. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
      Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 19: 00
      -1
      Barandillas y escaleras. Y la alimentación, por cierto, es rusa.
    2. 123 Офлайн 123
      123 (123) Abril 6 2020 19: 05
      0
      Anclas, cadenas de ancla. guiñó un ojo Probablemente. riendo
      1. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
        Teniente Rzhevsky I Abril 7 2020 08: 21
        0
        No se les confiará un detalle tan crucial.
  4. T. Henks Офлайн T. Henks
    T. Henks (Igor) Abril 6 2020 16: 36
    0
    ¿De Gaulle notó Siria? Sí, se escapó con su tío dos días después. O incluso se rompió.
  5. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
    Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 18: 53
    0
    Por supuesto, los franceses necesitan mano de obra barata, pero ¿qué pasa con la calidad polaca?
  6. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
    Teniente Rzhevsky I Abril 6 2020 20: 36
    0
    A juzgar por los inconvenientes, los liberales están indignados, sin embargo, no hay nada que objetarlos. Pero como siempre. ... ¿Por qué a veces sale humo del hawse y fluye el agua?
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. Teniente Rzhevsky I Офлайн Teniente Rzhevsky I
    Teniente Rzhevsky I Abril 7 2020 08: 28
    +1
    Tantas desventajas, aparentemente, todos nuestros liberales son viejos cangrejos y en el tema.