El vehículo aéreo no tripulado MQ-25A puede entregar 6,8 toneladas de combustible a los combatientes


El Pentágono informa que el 2 de abril, el Comando de Sistemas Aéreos de la Armada de Estados Unidos firmó un nuevo contrato con Boeing, que se suma al acuerdo existente. El contrato por valor de 84 miles de dólares contempla parte de las obras del proyecto de producción de vehículos aéreos no tripulados MQ-681A Stingray.


Para el año fiscal 2020, se han asignado $ 25 millones para el trabajo de desarrollo en el MQ-63,5A, que puede "quemarse" al final del período. El nuevo contrato incluye algunos trabajos nuevos para acelerar el proyecto en su conjunto. Dos docenas de sucursales de Boeing de diferentes estados y ciudades participarán en el trabajo en virtud del acuerdo. No se proporcionan detalles técnicos del pedido.

La implementación de los contratos actuales para el UAV MQ-25A debería completarse en agosto de 2024. Prevén el suministro de tres vehículos con funciones de aviones cisterna. Para la fecha especificada, se deben realizar las pruebas y el UAV debe ponerse en funcionamiento.

USNI News recuerda el avance del proyecto, sus metas y objetivos. Durante los últimos diez años, la Marina de los EE. UU. Ha continuado trabajando en un nuevo petrolero no tripulado para su uso en aviones basados ​​en portaaviones. En 2018, Boeing ganó el concurso para el desarrollo de dicho UAV. Su proyecto MQ-25A ha superado a los competidores de Lockheed Martin y General Atomics. El ganador del programa recibió un contrato de $ 805 millones para construir cuatro prototipos durante varios años.

En 2024, el primer MQ-25A debería alcanzar la etapa de preparación operativa inicial como parte de uno de los escuadrones de cubierta. La aparición de tales equipo mejorará el estado de la flota de la flota y le devolverá las capacidades necesarias.


Según USNI News, el lanzamiento del programa actual se debe a las características específicas de las actividades de los aviones basados ​​en portaaviones. Para una serie de misiones, los cazabombarderos F / A-18E / F Super Hornet necesitan reabastecimiento aéreo. Las funciones de los cargadores de combustible también las realizan los combatientes; se asignan hasta un 20-30 por ciento para esto. del número actual de aviones.

La aparición en las filas del UAV MQ-25A, capaz de entregar 6,8 toneladas de combustible en un rango de 500 millas náuticas, liberará a los cazas para misiones de combate.

En septiembre del año pasado, Boeing realizó el primer vuelo del prototipo de avión no tripulado MQ-25A, denominado T-1. El coche sigue volando y muestra sus características. Además, se le mostró al cliente que el programa no ha llegado a un callejón sin salida y el trabajo continúa. Las primeras pruebas del T-1 en un portaaviones están previstas para este año.

Según los planes de Boeing, en 2021 se construirán nuevos UAV, que corresponden en su totalidad a la versión final del proyecto. El primer vuelo desde un aeródromo terrestre está programado para 2022 y las pruebas en cubierta comenzarán en 2023. Posteriormente, en 2024, tres o cuatro MQ-25A podrán comenzar a prestar servicio en uno de los escuadrones.

USNI News señala que Boeing pudo completar parte del trabajo de diseño y construir el prototipo T-1 varios meses antes de que se anunciara la competencia y se adjudicara el contrato. Todo esto hizo posible pasar rápidamente a una nueva etapa de trabajo de prueba y desarrollo. El programa avanza de acuerdo con el cronograma aprobado y el nuevo contrato acerca la adopción de nuevos equipos en servicio.
  • Fotos utilizadas: https://www.navy.mil/
20 comentarios
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  1. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero Abril 4 2020 10: 27
    -3
    ¿Cuándo comenzarán a estamparse estos UAV? ¿Estamos realmente tan rezagados en esta área? ¿No podemos estar de acuerdo con los chinos sobre el intercambio de tecnologías? ¡Los chinos podrían y compartir! ¡¡¡Cuántos "FREEZES" han recibido de nosotros !!!
    1. mor7d Офлайн mor7d
      mor7d (mor7d) Abril 4 2020 10: 33
      -4
      Los chinos podrían y compartir

      ¿Por qué estás con los chinos? ¿Por qué los chinos te deben algo?
    2. 123 Офлайн 123
      123 (123) Abril 4 2020 12: 30
      +1
      Habla con los mongoles, tal vez te ayuden a aliviar tu dolor.
  2. mor7d Офлайн mor7d
    mor7d (mor7d) Abril 4 2020 10: 31
    -4
    Drone-cisterna MQ-25A

    ¡Guauu! Los estadounidenses siguen siendo los más avanzados y tecnológicamente avanzados. El resto del mundo solo debería ponerse al día con ellos o copiarlos.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) Abril 4 2020 12: 13
      +2
      ¡Guauu! Los estadounidenses siguen siendo los más avanzados y tecnológicamente avanzados. El resto del mundo solo debería ponerse al día con ellos o copiarlos.

      Oh si estáblecido, Conectar un motor a un recipiente es un gran avance. Compañero El mundo entero se inclinó con admiración por el genio de los diseñadores estadounidenses. sí
      Lo que simplemente no va a recortar el presupuesto, porque en la industria aeronáutica, han llegado tiempos difíciles. guiñó un ojo lol
      1. mor7d Офлайн mor7d
        mor7d (mor7d) Abril 4 2020 12: 26
        -2
        Conecte el motor al recipiente

        No es tan fácil como parece, no podrás hacerlo durante mucho tiempo.
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) Abril 4 2020 12: 29
          +3
          ¿Qué exactamente? ¿Un dron o llenarlo con contenedores de queroseno?
          1. mor7d Офлайн mor7d
            mor7d (mor7d) Abril 4 2020 12: 32
            -3
            Que exactamente

            Estás lejos de ser técnico, esto es obvio. ¿Fue instructor político en el ejército soviético? ¿Trabaja ahora con una pensión? ¿Adivinaste bien?
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) Abril 4 2020 12: 41
              +2
              ¿Puedes ayudarme a acercarme a la tecnología? ¿Explicar los aspectos del "avance técnico"? Entonces hablemos de su percepción. riendo
              1. mor7d Офлайн mor7d
                mor7d (mor7d) Abril 4 2020 12: 43
                -2
                hablemos de tu percepción

                Así que lo hice bien. ¿Qué rango alcanzaste? ¿Capitán? En algún lugar así, no daría más.
                1. 123 Офлайн 123
                  123 (123) Abril 4 2020 12: 47
                  +3
                  Así que lo hice bien. ¿Qué rango alcanzaste? ¿Capitán? En algún lugar así, no daría más.

                  Te perdiste la primera parte.

                  ¿Explicar los aspectos del "avance técnico"?

                  Luego hablaremos del resto, porque su conocimiento equivale a conocimientos técnicos.
      2. vamos hombre Офлайн vamos hombre
        vamos hombre (Garik Mokin) Abril 5 2020 04: 14
        -2
        Lo que simplemente no va a recortar el presupuesto, porque en la industria aeronáutica, han llegado tiempos difíciles.

        123, ¡hay que estar celoso con dignidad ...! riendo
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) Abril 5 2020 10: 58
          +3
          Hola Baltimore hi
          ¿Por qué estar celoso? no Explique la esencia técnica del "avance". ¿Es el único dron del mundo? ¿O es una innovación en su uso como repostaje? Escribí sobre los pros y los contras de usarlo en un portaaviones en el siguiente comentario.
          Espero que el nuestro no sea de copia ciega, un radar no tripulado sería mucho más útil.
          1. vamos hombre Офлайн vamos hombre
            vamos hombre (Garik Mokin) Abril 5 2020 16: 16
            -2
            Explique la esencia técnica del "avance".

            Un avance técnico puede ser entendido por alguien que tenga una flota de portaaviones, al menos. El radio del ala aérea aumentará en 800 km, más sigilo y no tripulado, relativamente barato ...
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) Abril 5 2020 16: 50
              +3
              Un avance técnico puede ser entendido por alguien que tenga una flota de portaaviones, al menos. El radio del ala aumentará en 800 km.

              En cuanto a la flota de portaaviones, aquí tiene toda la razón, los próximos 2-3 años el problema no es urgente para nosotros.
              El radio de acción realmente está aumentando, esto no se hace por aburrimiento, hoy no hay suficiente. El desarrollo del armamento de misiles ha llevado a una situación en la que un portaaviones no puede llegar "al alcance de tiro".
              Y la decisión, a primera vista, es correcta, pero no todo es tan sencillo.

              La aparición en las filas del UAV MQ-25A, capaz de entregar 6,8 toneladas de combustible en un rango de 500 millas náuticas, liberará a los cazas para misiones de combate.

              Suena bien, pero ¿qué luchadores planeas lanzar? ¿Dónde se almacenarán? La capacidad del hangar es limitada. La fórmula es simple: + un petrolero es igual a - 1 caza.

              Las funciones de los cargadores de combustible también las realizan los combatientes: se asignan hasta un 20-30 por ciento para esto. del número actual de aviones.

              En consecuencia, el poder de golpe del ala de aire se reduce en un 20-30%. Uno de cada tres combatientes tendrá que quedar en tierra.

              además de invisibles y no tripulados, relativamente baratos ...

              Esto no es nada nuevo, este no es el primer dron ni el primer invisible, y el hecho de que sean más baratos tampoco es noticia.
              Entonces, ¿cuál es el "avance técnico"? ¿Qué otra carga se coloca en el dron?
              1. vamos hombre Офлайн vamos hombre
                vamos hombre (Garik Mokin) Abril 5 2020 18: 02
                -2
                Entonces, ¿cuál es el "avance técnico"?

                La frase "avance técnico" no es para mí, ni para la traducción, ni para mi prensa. Para los amers, esta es una "solución técnica al problema" ...
                1. 123 Офлайн 123
                  123 (123) Abril 5 2020 19: 39
                  +1
                  ni a mí, ni a la traducción ni a su prensa.

                  Esto cambia un poco las cosas. La pregunta desapareció. hi
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) Abril 4 2020 12: 07
    +4
    La aparición en las filas del UAV MQ-25A, capaz de entregar 6,8 toneladas de combustible en un rango de 500 millas náuticas, liberará a los cazas para misiones de combate.

    Estamos esperando la aparición de un nuevo UAV, para reabastecer de combustible el MQ-25A, luego podrá entregar su bote de queroseno aún más. riendo
    En serio, sin embargo, el "wunderwaffe" es extremadamente dudoso. No, por supuesto, es útil enviar un "bote volador" en lugar de cazas para repostar, pero esto no tiene mucho sentido.

    Las funciones de reabastecimiento de combustible de los aviones también las realizan los combatientes; se asignan hasta un 20-30 por ciento para esto. del número actual de aviones.

    Los nuevos camiones cisterna ocuparán el mismo 20-30% de los "espacios de estacionamiento", y el hangar de un portaaviones, como saben, no es de goma, y ​​no funcionará usar el MQ-25A como caza. En consecuencia, el número de combatientes se reduce en el mismo 20-30%.
  4. Termit1309 Офлайн Termit1309
    Termit1309 (Alexander) Abril 5 2020 07: 22
    +3
    Cita: mor7d
    No es tan fácil como parece, no podrás hacerlo durante mucho tiempo.

    Es muy divertido escuchar esto de un representante de un país que se desliza hacia la Edad Media.
    Aunque se necesitan payasos en momentos tan difíciles, son más divertidos.
  5. Astronauta Офлайн Astronauta
    Astronauta (San Sanych) Abril 5 2020 19: 02
    +1
    Una especie de camión cisterna muerto, de hecho, un tanque de combustible remoto.