Barco extranjero se une a la construcción de Nord Stream 2

10

El proyecto del gasoducto Nord Stream 2 cuenta con apoyo en Europa. Esto se puede evidenciar por la incesante rotación de las vasijas de colocación de piedras, que continúan arrojando piedras a la sección construida del gasoducto. Esto es necesario para estabilizar las tuberías ya colocadas.

El portal de navegación Marinetraffic informa que ahora el barco Bravenes (la bandera de los Países Bajos) ha llegado al tramo del oleoducto en aguas de Suecia. Realizará trabajos submarinos en los próximos meses.



Antes de eso, otros tres canteros estaban trabajando en el oleoducto: Stornes, Nordnes y Rockpiper. Por tanto, la empresa holandesa sigue cumpliendo el contrato de 250 millones de euros para estabilizar el gasoducto en el fondo del Mar Báltico.

Cabe señalar que las sanciones de EE. UU. Afectan solo a los buques que están colocando tuberías directamente. Por lo tanto, los recipientes de colocación de piedras y otros recipientes involucrados en otros tipos de trabajo en Nord Stream 2 continúan funcionando.


Recientemente informado como buque de apoyo offshore multipropósito Stril Explorer (bandera de Noruega) conduce Trabajos de inspección en el gasoducto Nord Stream-2. El trabajo de la embarcación incluye la inspección visual y el control instrumental del gasoducto mediante vehículos submarinos controlados a distancia. Así que los europeos tienen mucho cuidado con Nord Stream 2.
10 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. -2
    Abril 2 2020 21: 36
    Cabe señalar que las sanciones de EE. UU. Afectan solo a los buques que están colocando tuberías directamente. Por lo tanto, los recipientes de colocación de piedras y otros recipientes involucrados en otros tipos de trabajo en Nord Stream 2 continúan funcionando.

    Ahora que los estadounidenses se están poniendo al día, de alguna manera deben "agradecer" a Putin por enviar aviones con miel. equipo a América. También impondrán sanciones contra estos barcos. No hay tales buques en Rusia para reemplazar.
    1. GRF
      +4
      Abril 3 2020 06: 03
      Entonces, habrá ...
      Y los propietarios de los barcos, de hecho, podrían haber transferido los derechos de propiedad de estos barcos a Gazprom por adelantado durante la duración del trabajo, para protegerse ...
      1. -4
        Abril 3 2020 15: 35
        transferir la propiedad de estos buques a Gazprom

        ¿Cuál es el beneficio? Entonces Gazprom estaría sujeto a sanciones, lo que es mucho peor.
    2. -2
      Abril 3 2020 15: 34
      Ahora los estadounidenses se están poniendo al día

      No lo creo. Todo irá bien, nadie los molestará. Los europeos necesitan el contorno de las piedras porque de lo contrario esta tubería puede flotar o cambiar de ubicación.
  2. -8
    Abril 3 2020 07: 42
    No he oído hablar de embarcaciones tan interesantes. Lo principal es que posteriormente estos barcos no tienen ningún problema en su posterior trabajo, de lo contrario tendrán que arrojar piedras a la Fosa de las Marianas hasta el final del servicio.
    1. +6
      Abril 3 2020 12: 51
      Solo necesita leer no solo el manual de capacitación.
    2. 0
      Abril 3 2020 13: 22
      Las orejas son pequeñas, aparentemente, por eso no se oye nada. Ve a Holanda y mira con tus ojos. Entonces nos informará.
      1. -4
        Abril 3 2020 15: 37
        Entonces nos informarás

        Eres un ex militar, ¿verdad? ¿Adivine?
      2. -1
        Abril 3 2020 17: 57
        Para su desarrollo general: no hay más Holanda, solo Holanda.
  3. -2
    Abril 3 2020 15: 31
    Esto se puede evidenciar por la incesante rotación de las vasijas de colocación de piedras, que continúan arrojando piedras a la sección construida del gasoducto.

    Esto indica que no quieren que esta tubería salga en medio del mar.