¿Por qué Estados Unidos “reactivó” el avión furtivo obsoleto?

La semana pasada, un avión furtivo F-117 fue visto una vez más en los cielos de Death Valley, California, EE. UU. Estos formidables vehículos de combate fueron desmantelados en 2008 y suspendidos.

Por primera vez, el mundo se enteró de "Nighthawk" en 1988. Inicialmente se creyó que el diseño especial de la aeronave le permitía permanecer invisible para los radares enemigos. Se gastaron alrededor de $ 6,5 mil millones en su desarrollo (al tipo de cambio de 1990).



Vale la pena señalar que el F-117 "invisible" se desempeñó muy bien durante la Operación Tormenta del Desierto en Irak. Después de eso, Estados Unidos comenzó a utilizar a menudo a los "Halcones Nocturnos" como "argumento" en las negociaciones diplomáticas.

Sin embargo, el triunfo estadounidense no duró mucho. Uno de los F-1999 implicados en el bombardeo de Yugoslavia en 117 fue "aterrizado" por el sistema de defensa aérea "Neva". Resultó que incluso las antiguas estaciones de radar soviéticas pueden ver la "invisibilidad" a grandes distancias. La reputación del programa F-117 y del Pentágono en su conjunto recibió un golpe terrible. En 2008, el avión fue dado de baja.

Pero, ¿por qué los estadounidenses resucitaron la "invisibilidad" nuevamente? La respuesta a la pregunta viene dada por fotografías donde el "halcón" es capturado en un color que se parece sospechosamente al de nuestro Su-57. Aparentemente, el F-117, obsoleto desde hace mucho tiempo, ha sido "llamado" nuevamente para practicar la detección de aviones rusos por parte de pilotos estadounidenses.

Y eso tiene sentido. El caso es que nuestro Su-57 también usa parcialmente elementos del notorio "sigilo" -de la tecnología... Y pudimos acceder a ellos gracias a los serbios, que entregaron a Rusia parte de los restos del "halcón" derribado en los cielos de Yugoslavia.