Habiendo recibido motores del Tu-160, el bombardero Tu-22M3M se volvió un 50% más poderoso


El segundo bombardero de largo alcance Tu-22M3M realizó su vuelo inaugural. Así lo informa la edición serbia Mars Online con referencia a las agencias de noticias rusas.


Se especifica que en esta versión del bombardero se utilizaron nuevos motores y equipos electrónicos, que están destinados al portaaviones bombardero-misil supersónico estratégico Tu-160M. Estamos hablando de nuevos motores NK-32-02. Se instalarán en el Tu-160M, pero en la cantidad de cuatro piezas.

Con su ayuda, el alcance de la aeronave aumentó 1,5 veces. Los nuevos sistemas electrónicos le dieron a la tripulación una gama ampliada de capacidades, tanto para ataques contra objetivos terrestres como en forma de comunicaciones más estables y seguras. El vehículo de combate se ha vuelto más poderoso en un 50%.

- Escribe la edición.

Se observa que la tarea principal del Tu-22M3M es combatir los grupos de ataque de portaaviones (AUG) de la Marina de los EE. UU. Ahora, gracias al nuevo sistema de navegación, el Tu-22M3M podrá operar de manera mucho más eficiente. Todo el paquete de actualización mejoró significativamente las capacidades de combate del Tu-22M3M, llevándolos a un nivel de calidad superior.

La publicación nombró la capacidad del Tu-22M3M para usar el último misil de crucero aire-tierra Kh-32, que es una profunda modernización del misil Kh-22, como el logro más importante de la modernización. El nuevo cohete se ha vuelto más pequeño. Tiene un motor nuevo y una guerra electrónica mejorada. El Kh-32 puede volar fácilmente una distancia de 1000 kilómetros, rompiendo el sistema de defensa antimisiles del enemigo. Cada Tu-22M3M podrá transportar 2-3 misiles Kh-32.


Los serbios enfatizan que el Ministerio de Defensa ruso actualizará 30 bombarderos Tu-22M3 a la versión Tu-22M3M. Además, estos bombarderos pronto estarán equipados con los últimos sistemas de misiles hipersónicos rusos Kinzhal. Es de suponer que hay 4 misiles en cada bombardero.
  • Fotos utilizadas: Ministerio de Defensa ruso
26 comentarios
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  1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
    Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 12: 50
    -2
    En respuesta, los estadounidenses instalarán motores B-52 en el B-2.
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 23 marzo 2020 13: 03
      +2
      Sí, hay una diferencia de solo 2 toneladas de empuje.
      1. antiguo Офлайн antiguo
        antiguo (Alexander) 24 marzo 2020 11: 57
        0
        ¿Qué y qué "2 toneladas de empuje"? ¿Y cómo afecta esto al alcance y al alcance táctico?
        1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
          Kristallovich (Ruslan) 24 marzo 2020 12: 48
          +2
          No afecta de ninguna manera. Estoy escribiendo sobre eso
          1. antiguo Офлайн antiguo
            antiguo (Alexander) 24 marzo 2020 15: 46
            0
            Exactamente ..... que el 25, que en el 32, ser.2 las mismas 25 toneladas para el MFR ... solo un poco mejor eficiencia de combustible.
    2. g1washntwn Офлайн g1washntwn
      g1washntwn (Zhora Washington) 23 marzo 2020 13: 30
      +3
      Con el B-52 todo es complicado. Ya perdí la cuenta de los concursos fallidos para que la remotorización fallara. Al final resultó que, el diseño "antiguo" de JT3C y TF33 hace 60 años resultó ser mejor que los modernos y no aceptan reemplazar a los militares. De repente, las nuevas son caras y, según las antiguas, aparentemente, o las viejas tecnologías se pierden junto con los dibujos del Apolo y las muestras del suelo lunar, o las nuevas se han adelantado demasiado para no ponerse al día. sonreír
      1. Miron_1 Офлайн Miron_1
        Miron_1 (Myron 1) Abril 21 2020 08: 13
        0
        Cita: g1washntwn
        Con el B-52 todo es complicado. Ya perdí la cuenta de los concursos fallidos para que la remotorización fallara. Al final resultó que, el diseño "antiguo" de JT3C y TF33 hace 60 años resultó ser mejor que los modernos y no aceptan reemplazar a los militares. De repente, las nuevas son caras y, según las antiguas, aparentemente, o las viejas tecnologías se pierden junto con los dibujos del Apolo y las muestras del suelo lunar, o las nuevas se han adelantado demasiado para no ponerse al día. sonreír

        Me voy a quejar !!!
    3. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
      Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 13: 36
      +1
      No es así como pones una carita sonriente y se lo escribes a los diseñadores de aviones estadounidenses.
      1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
        g1washntwn (Zhora Washington) 23 marzo 2020 13: 47
        +3
        Sí, y déjeles que escriban, hay un círculo de modelado de aviones de la educación, entonces, ¿por qué soy peor que los especialistas en P & W? riendo
        1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
          Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 13: 50
          0
          Estaba matriculado, y de la educación aeronáutica solo tengo 180 modelos-copias recopiladas. Ni siquiera hay una taza de aire detrás de mis hombros.
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 23 marzo 2020 14: 13
            +2
            Estaba matriculado, y de la educación aeronáutica solo tengo 180 modelos-copias recopiladas. Ni siquiera hay una taza de aire detrás de mis hombros.

            Ni siquiera sé cómo montar modelos, en mi defensa solo puedo decir que toqué un avión así con mis manos. ¿Lo tomarás como asistente con un período de prueba? Puedo dibujar emoticonos. sí
            1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
              Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 14: 20
              +1
              Cita: 123
              tal avión a mano

              Se proporciona el lugar del diseñador jefe.
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 23 marzo 2020 14: 22
                +2
                Gracias, tendría algo menos responsable, acorde con los conocimientos, más cerca de la cocina y es deseable trabajar menos. riendo
                1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
                  Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 14: 33
                  +1
                  Este lugar es mío.
                  1. 123 Офлайн 123
                    123 (123) 23 marzo 2020 14: 34
                    +1
                    ¿Está planeando jubilarse? qué
                    1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
                      Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 14: 40
                      0
                      No esperes
                      1. 123 Офлайн 123
                        123 (123) 23 marzo 2020 14: 45
                        0
                        Al menos anote los datos, de repente el estado se expandirá. sí
                      2. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
                        Ivan Ivanov_18 (Al troll troll) 23 marzo 2020 14: 48
                        +1
                        Tengo todos los movimientos grabados.
  2. antiguo Офлайн antiguo
    antiguo (Alexander) 24 marzo 2020 12: 01
    -1
    No hay motores en el Tu-22M3M, a excepción del NK-25.
    3 cohetes ... solo .. "en sueños húmedos" (en la versión de transporte y .. "vacío").
    Foto ... en general .... eliminado del "show" ... también "erizos" debajo de la VZ izquierda con "hierro fundido" cuelgan .... con tal suspensión solo en el área de la cuarta vuelta ... no más. wassat
    1. Piramidon Офлайн Piramidon
      Piramidon (Stepan) 24 marzo 2020 12: 52
      +1
      Cita: antigua
      No hay motores en el Tu-22M3M, a excepción del NK-25.
      3 cohetes ... solo .. "en sueños húmedos" (en la versión de transporte y .. "vacío").

      Entonces, ¿quién escribe?

      Informado por la edición serbia Mars Online

      ¿Cómo pueden los serbios distinguir NK-32-02 de NK-25 si nunca han visto ni uno ni el otro en sus vidas? riendo
      1. antiguo Офлайн antiguo
        antiguo (Alexander) 24 marzo 2020 15: 48
        0
        Cita: Piramidon
        Entonces, ¿quién escribe?

        Esto es comprensible ... escribí específicamente para los "hermanos del foro local", guiño .. y luego, de repente, alguien .... "está soñando" y la siguiente porción de sombreros con orejeras para lanzar a un enemigo potencial lo conseguirá. matón matón
  3. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 24 marzo 2020 13: 34
    0
    Cita: Ivan Ivanov_18
    En respuesta, los estadounidenses instalarán motores B-52 en el B-2.

    No, de B-737MAX. Morir de inmediato en el suelo.
  4. Miron_1 Офлайн Miron_1
    Miron_1 (Myron 1) Abril 21 2020 08: 11
    0
    Con una boquilla plana ... caerá.
  • Vkd dvk Офлайн Vkd dvk
    Vkd dvk (Victor) 23 marzo 2020 19: 46
    0
    Cita: 123
    Gracias, tendría algo menos responsable, acorde con los conocimientos, más cerca de la cocina y es deseable trabajar menos. riendo

    Serás el Master Smiley Creator. Diseñarlos de manera sólida, con amplias oportunidades y con perspectiva de modernización. En KB, cuelgue el lema: "Más emoticonos buenos y terribles para el enemigo".
  • boriz Online boriz
    boriz (bóriz) 25 marzo 2020 11: 27
    +1
    Cuando se lanzó el programa de modernización, prometieron restaurar las barras de repostaje en todos los aviones modernizados. Todavía guardan silencio sobre esto. Quizás para no volver a molestar a los estadounidenses. En su entendimiento, el Tu22M3 con botavara es un estratega, por ello, al momento de preparar el acuerdo OSV2, insistieron en que elimináramos las botavaras de repostaje, no enseñamos a los pilotos a repostar, y lo elimináramos del manual técnico para la operación de la aeronave. Es cierto que el nuestro, después de quitar el brazo, dejó todo el resto del equipo y continuó instalando nuevos aviones.
    Pero ahora, unilateralmente, decidieron restablecer el boom, en proceso de modernización.

    https://www.business-gazeta.ru/article/381557

    https://topwar.ru/158596-modernizirovannyj-strateg-tu-22m3m-poluchil-vozmozhnost-dozapravki-v-vozduhe.html

    Esto se discutió en 2018, se confirmó en 2019.
    Quizás esta sea la razón del aumento de alcance.
    1. Miron_1 Офлайн Miron_1
      Miron_1 (Myron 1) Abril 21 2020 08: 19
      +1
      Cita: boriz
      Cuando se lanzó el programa de modernización, prometieron restaurar las barras de repostaje en todos los aviones modernizados. Todavía guardan silencio sobre esto. Quizás para no volver a molestar a los estadounidenses. En su entendimiento, el Tu22M3 con botavara es un estratega, por ello, al momento de preparar el acuerdo OSV2, insistieron en que elimináramos las botavaras de repostaje, no enseñamos a los pilotos a repostar, y lo elimináramos del manual técnico para la operación de la aeronave. Es cierto que el nuestro, después de quitar el brazo, dejó todo el resto del equipo y continuó instalando nuevos aviones.
      Pero ahora, unilateralmente, decidieron restablecer el boom, en proceso de modernización.

      https://www.business-gazeta.ru/article/381557

      https://topwar.ru/158596-modernizirovannyj-strateg-tu-22m3m-poluchil-vozmozhnost-dozapravki-v-vozduhe.html

      Esto se discutió en 2018, se confirmó en 2019.
      Quizás esta sea la razón del aumento de alcance.

      No, el aumento de alcance está relacionado con esto, no. START ahora ha sido denunciado. Todas. Estados Unidos ofrece a Rusia el desarme unilateral, para que los nuestros ya no se sientan molestos por su irritación.