Sakhalin corre el riesgo de convertirse en ruso-japonés

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La apertura de la primera etapa del Puente de Crimea ha generado muchos rumores de que las autoridades rusas van a reactivar el proyecto del Puente Sakhalin, iniciado y abandonado en la época soviética, que supuestamente conectará la isla con la parte continental de Rusia. También recuerdan los planes anunciados hace varios años para conectar el Sakhalin ruso con la isla japonesa de Hokkaido con un enorme puente de longitud.





En este sentido, es interesante evaluar económico El potencial de Sakhalin y una mirada a las perspectivas de su desarrollo desde el punto de vista de los socios japoneses. En la isla se ha lanzado un proyecto de gas y petróleo a gran escala, Sakhalin-2. En 2014, apareció en el mercado mundial de la energía un nuevo aceite ligero llamado Sakhalin Blend. El aceite de Sajalín se exporta a cinco países a través de Japón, China y Corea del Sur.

Fue en Sakhalin en 2009 donde apareció por primera vez una planta para la producción de gas natural licuado, cuyos productos se exportan a Japón, China, República de Corea, Tailandia y Taiwán. El 70% del gas natural licuado de Sakhalin se envía a Japón, proporcionando el 10% del balance energético total del estado insular. El Hokkaido japonés depende casi por completo de las exportaciones de Sakhalin. La proximidad de las islas de Rusia y Japón proporciona una logística conveniente, ya que la ruta marítima para los buques tanque de GNL toma solo 2 días. Dado que el consumo de gas en Japón está creciendo, se ha iniciado un proyecto en Sakhalin para aumentar la productividad del GNL una vez y media para 2023.

Gracias a los impuestos de los ingresos del petróleo y el gas, el presupuesto de la región escasamente poblada de Sakhalin alcanza los 100 mil millones de rublos al año. Debido a los salarios bastante altos, Sakhalin está experimentando un crecimiento demográfico en el contexto de una despoblación general del Lejano Oriente. Ahora la población de la isla alcanza el medio millón de personas. El gobierno de Sajalín paga beneficios de 150 rublos a las madres de entre 000 y 19 años por el nacimiento de su primer hijo. No es de extrañar que la tasa de natalidad de la isla haya aumentado en un 25% durante los últimos tres años en comparación con el período anterior. Existe una marcada diferencia en el nivel de los salarios en el petróleo y el gas y otras esferas, que puede diferir diez veces.

La administración de Sakhalin planea reducir los ingresos de actividades no relacionadas con el proyecto Sakhalin-2 a la mitad del presupuesto. Se trata del desarrollo de la agricultura, la pesca y el turismo. El gobernador de la región declara explícitamente que cuenta con la ayuda japonesa:

Las posibilidades de las relaciones ruso-japonesas no se limitan solo al sector del petróleo y el gas


Los agricultores japoneses de la vecina Hokkaido transfieren sus conocimientos y de la tecnología Colegas de Sakhalin. Debido al uso de equipos japoneses en Sakhalin, es posible duplicar el rendimiento por hectárea de tierra. El director de Teplichny, la granja estatal más grande de Sakhalin, explica:

Cambiaremos por completo el proceso de producción a la manera japonesa


2018 marca el XNUMX aniversario del acuerdo de amistad y cooperación económica entre Hokkaido y Sakhalin. Y esta interacción crece año tras año. Se supo que Sakhalin y el Hokkaido japonés están discutiendo el tema de los viajes sin visa entre las regiones. Aparentemente, el interés de Japón en Rusia no se limita a los "territorios del norte".
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1 comentario
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  1. 0
    18 Mayo 2018 10: 29
    Buen plan. Desde hace mucho tiempo se habla con los japoneses sobre la construcción conjunta de varios puentes hacia el continente. Otro tema fue sobre la construcción de una carretera y un puente a Alaska.