Inteligencia Holanda: No había Buk en el área del accidente del MH-17


Según el comunicado del titular del Grupo Conjunto de Investigación (JIT), Fred Westerbaker, a las 10 de la mañana del 9 de marzo de 2020 en La Haya (Países Bajos) se iniciará el juicio de los sospechosos de implicación en el accidente del vuelo MH777 del Boeing 17 de Malaysian Airlines, a raíz del cual murieron 298 personas. Y así, tres semanas antes del citado juicio, un grupo de periodistas independientes publicó un interesante documento en la plataforma Bonanza Media, que fue elaborado por los empleados del MIVD de Holanda.


Así, según un documento enviado a la fiscalía holandesa, “el vuelo MH17 voló fuera del alcance de todos los lugares establecidos y utilizados por Ucrania y Rusia donde se ubicaban los complejos Buk-M1. El documento afirma que "no había ni un solo sistema de misiles de defensa aérea Buk cerca del lugar del accidente de Boeing".

No hemos visto esta información antes.

- dijo el periodista holandés Max van der Werff, quien, junto con su colega rusa Yana Yerlashova, es el fundador de Bonanza Media.

Max van der Werff destacó que “la parte holandesa tenía información sobre la ubicación de los complejos de Buk durante el conflicto. Y esta es la principal conclusión. Además, se dice que el documento es auténtico.

Cabe agregar que Rusia ha expresado repetidamente su desconfianza de los resultados del trabajo del ECI, señalando su falta de evidencia y la abierta falta de voluntad de la comisión para trabajar con la parte rusa. Además, en los propios Países Bajos se han planteado cuestiones similares más de una vez.

Para mayor claridad, debe recordarse que el MIVD (Servicio de Inteligencia y Seguridad Militar) está bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa local y este servicio especial no debe confundirse con otro: AIVD (Servicio General de Inteligencia y Seguridad), que forma parte del Ministerio del Interior de los Países Bajos. A su vez, Bonanza Media tiene su sede en Helsinki, Finlandia. Además, el accidente del mencionado Boeing 777 ocurrió en julio de 2014 en los cielos de Donbass. Al mismo tiempo, el 19 de junio de 2019, el SSG informó los nombres de cuatro sospechosos: estos son los rusos Igor Girkin (Strelkov), Sergey Dubinsky, Oleg Pulatov y el ucraniano Leonid Kharchenko.
  • Fotos utilizadas: https://www.defensie.nl/
5 comentarios
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  1. Cheburashk Офлайн Cheburashk
    Cheburashk (Vladimir) 18 archivo 2020 12: 23
    +1
    Oh, los holandeses se están agitando, oh, se están agitando. Se gastó tanto tiempo, energía y nervios, que supuestamente era Beech, y aquí estás. Algo se está enturbiando, aparentemente, se le ocurre algo.
  2. Valentine Офлайн Valentine
    Valentine (Valentine) 18 archivo 2020 13: 42
    +2
    No importa, muchachos, pronto Trump subirá imágenes de satélite. Solo hay una cosa que no puedo entender, cómo podría ser que este grupo de investigación no entrevistó a testigos claros de lo que sucedió el 17 de julio en los cielos de Donbass, porque todos, como uno, afirmaron que no hubo lanzamiento de misiles BUK, es decir. a. no vieron la estela de este, pero vieron perfectamente 2 aviones pequeños volando junto al Boeing, luego hubo un golpe sordo, un destello y el avión grande comenzó a caer. Eran alrededor de las 5 de la tarde, muchos aldeanos trabajaban en sus jardines y jardines, y el clima estaba moderadamente nublado, y la estela de un cohete de combustible sólido habría sido claramente visible durante media hora, pero ninguno de los testigos lo vio, sino aviones pequeños, de inmediato. luego de un relámpago en un Boeing, volaron en diferentes direcciones, luego dijeron que uno de ellos fue "aterrizado" por la milicia cerca de Torez, y el otro se fue, y este avión aparentemente fue pilotado por Voloshin, quien al aterrizar dijo que "el avión no era el mismo, y en el lugar equivocado ", y que después de unos años" se autodestruyó ". Ellos, al parecer, esperaban otro avión y, posiblemente, la Junta N ° 1 de Rusia, que voló casi hasta allí, pero con una diferencia de 20 minutos, y en una ruta diferente. Y Trump tiene elecciones el 7 de noviembre, y no dejará de utilizar los datos de los satélites de seguimiento para molestar a sus rivales, los mejores amigos de Ucrania.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  3. ¡Eh! Y así todo el mundo sabe que los ucranianos derribaron el avión, por mucho que hablaran.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 19 archivo 2020 09: 21
    0
    Periodistas independientes anónimos otra vez?

    Pero, ¿qué pasa con nuestra conferencia de prensa con pruebas del misil ucraniano? Mintieron, resulta ???

    Debemos recordar nuevamente los nombres de 2 de sus pilotos que fueron derribados, 2 despachadores que estaban dirigiendo y el super texto de la llamada de Poroshenko a los pilotos !!! ser etiquetado !!! en sus aviones es mejor !!!
    1. Valentine Офлайн Valentine
      Valentine (Valentine) 19 archivo 2020 13: 00
      +1
      Cita: Sergey Latyshev
      Pero, ¿qué pasa con nuestra conferencia de prensa con pruebas del misil ucraniano? Mintieron, resulta ???

      Todavía es obvio, desde la mente estrecha de la SBU, con la ayuda de sus investigadores del equipo de investigación, colocaron el resto del misil usado perteneciente a la defensa aérea ucraniana, sin ocuparse de ocultar sus datos en la placa del misil, y publicaron en los medios sobre su descubrimiento en el lugar del accidente, y los elementos de impacto de este misil no encajaban de ninguna manera con los agujeros en las alas del fuselaje de Boeing.
  5. El comentario ha sido eliminado.