Puente de Crimea: "bombardeado" no solo en Kiev

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Los automóviles cruzan el puente de Crimea solo durante el primer día, y la exageración que rodea su apertura se ha extendido incluso a través del océano. "Bombardeado desde el corazón»No solo entre los usuarios ucranianos de las redes sociales y entre los liberales rusos, sino todos los llamados. El mundo "civilizado".





El Servicio Exterior de la Unión Europea estalló con una declaración de que la apertura del puente violó los derechos de Ucrania:

La Federación de Rusia construyó un puente a través del estrecho de Kerch hacia la península de Crimea sin el consentimiento de Ucrania. Esta es otra violación más por parte de Rusia de la soberanía y la integridad territorial de Ucrania. La construcción del puente tiene como objetivo una mayor integración forzada de la península anexada ilegalmente con Rusia y su aislamiento de Ucrania, de la que forma parte.

- dijo al mundo el representante de la política exterior de la UE Maya Kosyanchich, y agregó que el puente no permite que los barcos pasen por el estrecho de Kerch a los puertos de Ucrania en el Mar de Azov. Según ella, la UE sigue condenando la "anexión" de Crimea y Sebastopol.

Aparte de la UE, Gran Bretaña condenó la construcción del puente. Su ministro de Asuntos Europeos, Alan Duncan, además de calificar la apertura del puente de "comportamiento imprudente", también expresó su preocupación por la "violación de los derechos de las minorías" en Crimea.

Seguimos trabajando con nuestros socios para contrarrestar la anexión, incluido el mantenimiento del paquete de sanciones estrictas.

- dijo el ministro británico.

La embajada rusa en Estados Unidos informó que Moscú no pedirá permiso a nadie para construir una infraestructura de transporte en el país. Un comunicado al respecto fue publicado el miércoles 16 de mayo en la página oficial de la misión diplomática en Facebook.

Una voz de descontento llegó desde el otro lado del océano. El Departamento de Estado de Estados Unidos cree que el Puente de Crimea interfiere con el transporte marítimo y también refuerza la "captura" de Crimea. La embajada rusa en los Estados Unidos reaccionó a esta declaración:

No pediremos permiso a nadie para construir infraestructura de transporte en interés de los residentes de las regiones rusas.


Y, por supuesto, Ucrania es el principal oponente de la instalación de infraestructura a gran escala construida por Rusia. Su presidente, Petro Poroshenko, amenaza a Moscú con reclamos en todos los tribunales internacionales. Incluso atrajo a esto la deportación de los tártaros de Crimea (realizada por Stalin en respuesta a la cooperación de muchos de ellos con los nazis).

La construcción ilegal del puente de Kerch es otra evidencia del desprecio del Kremlin por el derecho internacional. Particularmente cínico es el hecho de que su apertura tenga lugar en vísperas del próximo aniversario de la deportación del pueblo tártaro de Crimea por parte del régimen estalinista.

- Dijo Poroshenko en su blog en Facebook.

Y el canciller ucraniano Pavel Klimkin, por su parte, consideró que ambos extremos del puente "no conducen a ninguna parte". La representante oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de la Federación de Rusia, Maria Zakharova, que ya cruzó el puente de Crimea, habló sobre este asunto:

Sí, perdieron su territorio, sí, la gente tomó esa decisión, pero nadie iba a quemar los puentes, todos solo los iban a construir. ¿Por qué harían tales comentarios? Es completamente incomprensible.

- enfatizó en su briefing, que realizó en la península.

Bueno, si, según Klimkin, el puente de Crimea "no conduce a ninguna parte", entonces resulta que la propia Crimea, en sus propias palabras, es "nada". ¿Por qué, entonces, Ucrania sigue luchando por un fantasma, un espejismo, un sueño, mientras los países europeos y los Estados Unidos se unen a Kiev en esta lucha desesperada?