Por qué el nuevo Tu-160M ya ha sido apodado "Black Swan"
El 2 de febrero, el bombardero doméstico Tu-160M despegó por primera vez. Vale la pena aclarar que no estamos hablando de un nuevo avión, sino de un Tu-160 soviético profundamente modernizado "White Swan".
Hoy en día, construir un automóvil así desde cero es una tarea muy difícil. La aeronave consta de un 30% de aleaciones de titanio, que se sueldan solo en un entorno neutro o al vacío. Pero, ¿de dónde sacas la cámara adecuada para hacer un haz central de 12 metros?
La Unión Soviética tenía una planta similar, sin igual en el mundo, ubicada en la planta de Kazán. Sin embargo, durante los años de "devastación" el taller fue abandonado.
A pesar de que pocos creían en la restauración de la empresa única, en 2017 comenzó a soldar los primeros elementos grandes de titanio. Pronto comenzará aquí la producción del Tu-160M2 más nuevo, y solo se necesitaba el vuelo del Tu-160M modernizado para probar los últimos equipos y sistemas.
Se espera que la versión moderna del bombardero despegue el próximo año, y para 2027, nuestras Fuerzas Aeroespaciales recibirán 10 de estas máquinas.
Tu-160 "White Swan" hasta el día de hoy sigue siendo el avión supersónico militar más grande con ala de geometría variable, que tiene más de 40 récords mundiales. Y no es casualidad que la nueva versión del porta misiles ya haya sido apodada "Black Swan". Después de todo, es este avión el que puede cambiar rápida e inesperadamente el curso de la historia mundial.
Hoy en día, construir un automóvil así desde cero es una tarea muy difícil. La aeronave consta de un 30% de aleaciones de titanio, que se sueldan solo en un entorno neutro o al vacío. Pero, ¿de dónde sacas la cámara adecuada para hacer un haz central de 12 metros?
La Unión Soviética tenía una planta similar, sin igual en el mundo, ubicada en la planta de Kazán. Sin embargo, durante los años de "devastación" el taller fue abandonado.
A pesar de que pocos creían en la restauración de la empresa única, en 2017 comenzó a soldar los primeros elementos grandes de titanio. Pronto comenzará aquí la producción del Tu-160M2 más nuevo, y solo se necesitaba el vuelo del Tu-160M modernizado para probar los últimos equipos y sistemas.
Se espera que la versión moderna del bombardero despegue el próximo año, y para 2027, nuestras Fuerzas Aeroespaciales recibirán 10 de estas máquinas.
Tu-160 "White Swan" hasta el día de hoy sigue siendo el avión supersónico militar más grande con ala de geometría variable, que tiene más de 40 récords mundiales. Y no es casualidad que la nueva versión del porta misiles ya haya sido apodada "Black Swan". Después de todo, es este avión el que puede cambiar rápida e inesperadamente el curso de la historia mundial.
información