China superaanfibio contra el "Albatros" ruso - puntuación 0: 1
China ha desarrollado el avión civil moderno más grande del mundo: el avión anfibio AG600. Para 2022, China comenzará a entregar el nuevo avión, según la Televisión Central de la República Popular China. Ya en 2021, la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC) debe recibir un certificado correspondiente de la Autoridad de Aviación Civil, que le permitirá comenzar a entregar la aeronave a los clientes en 2022.
Recuerde que los diseñadores chinos comenzaron a trabajar en el avión anfibio AG600 en 2009. El primer avión se lanzó en julio de 2016. El objetivo principal del nuevo hidroavión es combatir los incendios forestales y realizar operaciones de rescate, incluso en zonas de difícil acceso. No se sabe con certeza si el nuevo avión anfibio será utilizado por el Ejército Popular de Liberación de China. Es posible que las unidades del EPL adopten ese tipo de aviones, que son convenientes para patrullar el territorio costero.
Las especificaciones del AG600 son impresionantes. Su masa es de 53,5 toneladas, pero al mismo tiempo la aeronave puede alcanzar velocidades de hasta 500 km / hy volar 4,5 mil km, estando en el aire hasta 12 horas. El avión anfibio tiene 37 metros de largo y una envergadura de 38,8 metros. En 20 segundos, el avión puede llevar a bordo hasta 12 toneladas de agua.
Una gran ventaja, como todos los aviones de esta clase, es la capacidad de despegar y aterrizar no solo en las pistas de los aeródromos, sino también en la superficie del agua. Es esta circunstancia la que hace que las aeronaves anfibias sean indispensables para realizar operaciones de rescate de emergencia, combatir incendios y eliminar las consecuencias de situaciones de emergencia. Hasta ahora, el AG600 es el avión anfibio más grande del mundo.
El avión anfibio realizó su primer vuelo exitoso en diciembre de 2017, despegando del aeródromo en la ciudad de Zhuhai en la provincia sureña china de Guangdong y permaneciendo 64 minutos en el aire. Durante el vuelo de prueba se encontraba a bordo una tripulación de cuatro especialistas, y en vuelo la aeronave anfibia fue acompañada por otra aeronave con un equipo de técnicos especialistas que observaron las características del vuelo. En junio de 2018, los desarrolladores volarán desde la ciudad de Zhuhai a Jingmen, donde el anfibio despegará por primera vez de la superficie del agua. Se seleccionó un depósito en Jingmen para probar el avión.
Cabe señalar que la Unión Soviética desarrolló el avión anfibio A-1986 Albatross en 40, que incluso supera al avión chino moderno en algunas características.
Por ejemplo, la longitud del A-40 era de 45,7 m, la envergadura era de 42,5 my la velocidad alcanzaba los 700-800 km / h. El proyecto se cerró en 2012, pero se reanudó en 2016. Está previsto que en 2020 el A-40 sustituya al famoso avión antisubmarino: los anfibios Be-12. Si la producción del A-40 realmente se vuelve masiva, entonces la compañía china no podrá tomar la "palma" de Rusia en el avión más poderoso y más grande: los anfibios.
Recuerde que los diseñadores chinos comenzaron a trabajar en el avión anfibio AG600 en 2009. El primer avión se lanzó en julio de 2016. El objetivo principal del nuevo hidroavión es combatir los incendios forestales y realizar operaciones de rescate, incluso en zonas de difícil acceso. No se sabe con certeza si el nuevo avión anfibio será utilizado por el Ejército Popular de Liberación de China. Es posible que las unidades del EPL adopten ese tipo de aviones, que son convenientes para patrullar el territorio costero.
Las especificaciones del AG600 son impresionantes. Su masa es de 53,5 toneladas, pero al mismo tiempo la aeronave puede alcanzar velocidades de hasta 500 km / hy volar 4,5 mil km, estando en el aire hasta 12 horas. El avión anfibio tiene 37 metros de largo y una envergadura de 38,8 metros. En 20 segundos, el avión puede llevar a bordo hasta 12 toneladas de agua.
Una gran ventaja, como todos los aviones de esta clase, es la capacidad de despegar y aterrizar no solo en las pistas de los aeródromos, sino también en la superficie del agua. Es esta circunstancia la que hace que las aeronaves anfibias sean indispensables para realizar operaciones de rescate de emergencia, combatir incendios y eliminar las consecuencias de situaciones de emergencia. Hasta ahora, el AG600 es el avión anfibio más grande del mundo.
El avión anfibio realizó su primer vuelo exitoso en diciembre de 2017, despegando del aeródromo en la ciudad de Zhuhai en la provincia sureña china de Guangdong y permaneciendo 64 minutos en el aire. Durante el vuelo de prueba se encontraba a bordo una tripulación de cuatro especialistas, y en vuelo la aeronave anfibia fue acompañada por otra aeronave con un equipo de técnicos especialistas que observaron las características del vuelo. En junio de 2018, los desarrolladores volarán desde la ciudad de Zhuhai a Jingmen, donde el anfibio despegará por primera vez de la superficie del agua. Se seleccionó un depósito en Jingmen para probar el avión.
Cabe señalar que la Unión Soviética desarrolló el avión anfibio A-1986 Albatross en 40, que incluso supera al avión chino moderno en algunas características.
Por ejemplo, la longitud del A-40 era de 45,7 m, la envergadura era de 42,5 my la velocidad alcanzaba los 700-800 km / h. El proyecto se cerró en 2012, pero se reanudó en 2016. Está previsto que en 2020 el A-40 sustituya al famoso avión antisubmarino: los anfibios Be-12. Si la producción del A-40 realmente se vuelve masiva, entonces la compañía china no podrá tomar la "palma" de Rusia en el avión más poderoso y más grande: los anfibios.
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