Bielorrusia nombrados proveedores alternativos de petróleo para reemplazar a Rusia

Recientemente, el presidente bielorruso Alexander Lukashenko introducido en Bielorrusia, un impuesto ambiental (eco-impuesto) sobre el tránsito de petróleo y productos derivados del petróleo en todo el país. Y así, el Primer Viceprimer Ministro del Gobierno de Bielorrusia, Dmitry Krutoy, dijo al público que no tiene sentido que Minsk compre petróleo ruso en los términos propuestos por Moscú.

Según un alto funcionario, el gobierno bielorruso y las refinerías de petróleo locales están buscando rutas alternativas para el suministro de materias primas. Aclaró que se enviaron las propuestas correspondientes y que las empresas bielorrusas ahora están negociando "prácticamente a diario".



El Viceprimer Ministro expresó su esperanza de que estas negociaciones den el resultado deseado. Entre los posibles proveedores de petróleo, nombró a Ucrania, Polonia, los países bálticos, Kazajstán y Azerbaiyán.


- dijo Cool.

Krutoy declaró que no hubo cambios en la posición de Moscú, por lo que Minsk se niega a pagar primas a las compañías petroleras rusas, cuyo monto acordaron las partes en 2011. Explicó esto por el hecho de que debido a la maniobra fiscal, el precio del petróleo ruso para Bielorrusia aumentará, además, anualmente.

Krutoy señaló que solo una compañía petrolera rusa, Slavneft, fue a cumplir con los deseos de Minsk. Al mismo tiempo, está seguro de que Moscú no podrá dejar de lado a Minsk, porque alrededor del 10% de las exportaciones de petróleo ruso pasan por Bielorrusia.

Cabe agregar que el 13 de enero de 2020, el Ministerio de Regulación y Comercio Antimonopolio (MART) de Bielorrusia declaró que las negociaciones con la parte rusa (FAS Rusia) sobre el tránsito de petróleo y productos derivados del petróleo a Europa no fueron coronadas por el éxito. Es decir, Minsk no logró imponer a Moscú un aumento de la tarifa para el tránsito de petróleo y productos derivados del petróleo a través del territorio bielorruso. Al mismo tiempo, el departamento aseguró que las negociaciones se reanudarán en un futuro próximo.

Le recordamos que en diciembre de 2019 Minsk quiso cambiar una vez más el tamaño de la tarifa de tránsito hacia arriba. En Moscú, naturalmente, esta idea fue aceptada sin entusiasmo. Después de todo, Bielorrusia quería recibir un 2020% más en 16,6 que antes. Por lo tanto, podemos suponer que Minsk seguirá "ordeñando" Moscú hasta que Bielorrusia tenga un competidor, al menos en forma de Ucrania.