Un año sin accidentes: por qué Roscosmos no tiene más de qué presumir
Al final del año, se acostumbra resumir los resultados. Para la cosmonáutica rusa, por desgracia, no son muy impresionantes. Un año sin accidentes, es decir, tal vez, todo gracias a lo cual el jefe de Roscosmos Dmitry Rogozin tiene derecho a golpearse el pecho. En todos los demás aspectos, la corporación estatal continúa "marcando el tiempo" mientras sus competidores se apresuran hacia adelante.
Fallos de "Roscosmos"
El año pasado, Dmitry Olegovich prometió al presidente Putin duplicar el número de lanzamientos. Entonces, en 2018, su número era 22, y para fines de 2019, se prometieron los 45. El alto gerente dijo que la carga es pesada, pero "lo haremos".
Nosotros fallamos. El viceprimer ministro Borisov señaló a Rogozin que no cumplió sus promesas:
Los programas de lanzamiento se han completado en algo más del 50%.
De hecho, Roskosmos informa de 25 lanzamientos realizados durante el año pasado. Los expertos señalan que la corporación estatal ha "pintado" levemente sus informes, atribuyéndoles 3 lanzamientos desde el cosmódromo de Kuru. Estrictamente hablando, después de la venta de los misiles, se convirtieron en europeos, por lo que Rogozin no tiene ninguna razón para anotarlos. El resultado final es solo 22 lanzamientos, es decir, como en el año anterior.
Es curioso ver cómo un alto directivo justifica sus dudosos logros como corporación estatal. Resulta que el plazo se interrumpió por culpa de Estados Unidos, que impuso sanciones al suministro de los componentes necesarios para la producción de naves espaciales. Dmitry Olegovich se queja:
Aquí el problema no está relacionado con Roscosmos: no hay empresas que produzcan microelectrónica dentro del perímetro de Roscosmos, están dentro del marco de otras corporaciones estatales y de propiedad privada.
Naturalmente, surgen a la vez tres preguntas desagradables sobre estas excusas.
¿Cómo sucedió que Rusia ya no tiene su propia base de componentes y la antigua gran potencia espacial depende críticamente de los componentes importados? ¿Los estadounidenses nos lo arruinaron a nosotros oa alguien más?
¿Por qué no hay empresas que produzcan microelectrónica en Roskosmos?
Y lo más sedicioso: ¿el hecho de que tales empresas estén en manos de propietarios privados no garantiza su trabajo eficaz y la ejecución oportuna de las órdenes gubernamentales? ¿Cómo es esto posible en el marco de una política liberal? económico ¿mitología?
A continuación, hablemos de la luna. Como saben, Rusia "entró en la carrera lunar" con Estados Unidos. Bueno, cómo entré ... Recordemos que en 2006, el ex director de RSC Energia, Nikolai Sevastyanov, anunció que finalmente visitaríamos la Luna en 2015, y en 2020 comenzaríamos el desarrollo industrial del isótopo helio-3 en ella. En 2016, Dmitry Rogozin prometió una base lunar rusa en 2030. En 2019, el máximo directivo sugirió colocar la base nacional en la parte posterior del satélite terrestre, su rincón más tranquilo y apartado, sin especificar el momento.
Bueno, en cuanto a pasos específicos, todo es un poco más complicado. Se suponía que Luna 25, la primera parte del programa lunar ruso, se lanzaría en 2014, pero el inicio se pospuso para 2016 y luego para 2019. Pero ahora se ha pospuesto nuevamente por 2 años, hasta 2021. "Lenguas malignas" bromea que cada 2 años Roscosmos pospone el lanzamiento por 2 años.
Sobre los problemas de la astronáutica tripulada ya se dice un montón de. En un futuro próximo, Estados Unidos recibirá de inmediato 2 grandes naves espaciales de siete asientos, que dejarán a nuestra Soyuz prácticamente sin trabajo.
Los éxitos de Roscosmos
Estos incluyen el lanzamiento del radiotelescopio ruso-alemán "Spectrum-Roentgen-Gamma". Este es un evento grande e importante en el mundo científico. Sin embargo, conviene recordar que el inicio casi desemboca en un fiasco. nosotros dichoque Roscosmos casi envía al observatorio con las baterías descargadas, y el problema se descubrió milagrosamente en el último momento.
En cuanto al funcionamiento sin problemas durante el año pasado, los siguientes factores funcionan: un mejor control y una disminución general en el número de arranques.
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