Al vender Sovcomflot, Rusia puede caer en la trampa de las sanciones occidentales


Carguero de GNL "SKF Mitre". Foto: Sovcomflot


Nota para aquellos que creen en "luchar contra los oligarcas" y "eliminar el legado de Yeltsin" en la forma de la práctica de privatizar la propiedad estatal. A pesar de que tenemos un superávit presupuestario y la NWF rebosa billones de rublos, el gobierno aprobó otro "ambicioso plan de privatización".

De hecho, el proceso de transferencia de activos de la propiedad estatal a la privada, que se inició en los años 90 y dio origen a los oligarcas, nunca se ha detenido como tal. Las formas y los nombres han cambiado, por ejemplo, D.A. Medvedev lo llamó una vez de esta manera: "atraer a tres privados por 1 rublo estatal". Pero la esencia era la misma: los activos que alguna vez fueron creados por las fuerzas de la gente de un gran poder se transfirieron constantemente al bolsillo de un círculo muy estrecho de personas.

Entonces, en octubre pasado, hablando con representantes del FMI y el Banco Mundial en Washington, el ministro de Finanzas, Anton Siluanov, "informó" a la élite financiera mundial y escuchó con atención el reproche de que el ritmo de privatización en Rusia no era lo suficientemente alto. El Primer Viceprimer Ministro entendió todo correctamente y prometió hacerlo "más ambicioso". Al mismo tiempo, el funcionario no oculta el hecho de que el objetivo no es ni siquiera aumentar los ingresos presupuestarios, sino banal “reducir la participación del estado en la economia", Que los partidarios de la idea liberal por alguna razón consideran una panacea.

No está claro qué les impide reducir esta participación, simplemente aumentando el tamaño de la economía en sí y la participación de las empresas privadas, pequeñas y medianas, sin entrar en el bolsillo del Estado. Más bien, "todo está claro con ellos". Bien, volviendo a nuestros privatizadores, veamos qué más pondrán en sus manos en los próximos tres años.

Inicialmente, la "lista de Siluanov" incluía: RusHydro, Sovcomflot, Rostelecom, Transneft, Rosseti, United Grain Company, Aeroflot, Russian Railways, Channel One. Hasta ahora se sabe que Transneft, Rosseti, RusHydro y Russian Railways han sido excluidos del plan de privatización para 2020-2023 debido a su controversia. Hasta. Otros fueron menos afortunados. Por ejemplo, Sofkomflot.

Así es como el ayudante de Putin, Andrei Belousov, habló poéticamente sobre esto:

Tenemos algunas fortalezas restantes que no se han tomado, por ejemplo, Sovcomflot.


Sovcomflot es la principal empresa de transporte marítimo de Rusia, establecida, por supuesto, bajo la URSS. Para nuestro país, sus actividades son de vital importancia, ya que se dedica al servicio de los proyectos de petróleo y gas Yamal LNG, Prirazlomnaya, Sakhalin-1, Sakhalin-2 y otros. Su potencial es excelente para entregar GNL a mercados extranjeros.

¿Qué sucede después de la transferencia de una empresa tan exitosa a manos privadas? No vayamos muy lejos por ejemplos. Ante la amenaza de sanciones estadounidenses, la empresa privada suiza Allseas abandonó banalmente la construcción de Nord Stream 2, dejando sin terminar alrededor del 5% de la longitud total del oleoducto. El secreto a voces es que los proyectos rusos de GNL son los siguientes en la línea de medidas restrictivas después de los gasoductos.

¿Quién los ordenará, comerciantes privados, después de la privatización? Recordemos que bajo la presión del Tesoro de Estados Unidos, el multimillonario Oleg Deripaska perdió el control sobre el gigante de la metalurgia nacional no ferrosa Rusal, donde ahora están a cargo los altos directivos extranjeros. ¿Algo similar funcionará al final con Sovcomflot?

El famoso economista ruso, el profesor Valentin Katasonov, publicó "Zargrad" comentó esta decisión del gobierno con mucha más dureza:

Nos quedaremos sin flota si se produce alguna situación grave. Sovcomflot son barcos que pueden y deben servir a la flota militar en tiempos de guerra. La privatización de una empresa es una traición, si llamamos a todo por su nombre propio.


Además de Sovcomflot, la lista de privatización liberal incluye: el aeropuerto de Sheremetyevo, VTB, Rosspirtprom, Kizlyar Brandy Factory, Almazyuvelirexport, Makhachkala y los puertos comerciales marítimos de Novorossiysk.

En cuanto a Transneft, RusHydro, Russian Railways, Rosseti, United Grain Company y Rostelecom, su destino, al parecer, se decidirá en 3 años, cuando el presupuesto deje de ser superávit y problemas en la economía. solo aumentará. Entonces estas fortalezas también pueden caer.
10 comentarios
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  1. Kostyar Офлайн Kostyar
    Kostyar 27 diciembre 2019 12: 43
    +5
    Aquí están los bastardos, ¿realmente no hay nadie que los detenga?
  2. Kig Офлайн Kig
    Kig 27 diciembre 2019 12: 48
    -7
    Sovcomflot son barcos que pueden y deben servir a la flota militar en tiempos de guerra.

    es una declaración absolutamente increíble. Para este Kasatonov, basta con mirar la lista de barcos de Sovcomflot, ¿cuál de ellos puede servir a nuestra Armada? Transportadores de gas? Probablemente, el economista Kasatonov escuchó en algún lugar que los barcos tienen motores de turbina de gas (aunque no todos) y decidió que necesitaban gas. ¿Portacontenedores? ¿O petroleros de crudo? Aquí todavía está bien, en algún lugar en un futuro lejano, la asistencia a la marina es visible. Además, no en vano una parte significativa de la flota de Sovcomflot navega bajo pabellón extranjero, ya que en el valor de cada buque hay una parte del dinero de los bancos extranjeros.
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 27 diciembre 2019 13: 16
      +4
      Sovcomflot tiene al menos 14 buques de apoyo, incluida la clase de hielo
    2. Conn Офлайн Conn
      Conn (Сonn) 28 diciembre 2019 16: 16
      -1
      higo lar, no "kasatons", sino katasonov
  3. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 27 diciembre 2019 13: 50
    +3
    2020 parece que será aún más vergonzoso para la gente que 2019. Las autoridades serán "abatidas" y la gente "se limpiará y esquivará las patadas". Y nuestros atletas estarán por delante del "planeta del conjunto". En el primer partido del Mundial juvenil antes del partido con los checos, nuestro himno no se tocó, pero el nuestro perdió. Vergüenza y vergüenza !!! Deseo que esos atletas beban la "copa de la vergüenza" hasta el final.

    Vida sin escudo de armas y bandera
    esta es la vida sin frenos ...
    1. Alf Офлайн Alf
      Alf (Vasily) 27 diciembre 2019 19: 27
      +1
      Cita: fabricante de acero
      Deseo que esos atletas beban la "copa de la vergüenza" hasta el final.

      Para tales "atletas", la cuenta bancaria reemplaza todo.
  4. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 27 diciembre 2019 19: 45
    +4
    Al vender Sovcomflot, Rusia puede caer en la trampa de las sanciones occidentales. En cuanto a Transneft, RusHydro, Russian Railways, Rosseti, United Grain Company y Rostelecom, su destino, aparentemente, se decidirá a través de 3 años, cuando el presupuesto dejará de ser superávit y los problemas en la economía solo aumentarán. Entonces estas fortalezas también pueden caer.

    - Bueno, que puedes hacer ??? -Con el poder oligárquico, no hay otra manera ... -Aquí no se necesitan para nada la lógica y los intereses estatales ... -Todas las riquezas y propiedades rusas pertenecen y sirven exclusivamente a la oligárquica ... junta ...; y los Siluanov, Chubais y otros ................ este es un atributo obligatorio de esta junta ...
    - Algún día, después de un golpe armado (los pacíficos aquí ya no pueden hacerlo), todas las propiedades y propiedades rusas serán nuevamente confiscadas y nacionalizadas, y toda esta camarilla con todos sus parientes extranjeros serán entregados de todo el mundo a ... a Rusia y ya aquí, después del tribunal popular ...- serán ejecutados y puestos en cárceles y campamentos ... -Y ... creo que no será hace tanto ...
    1. yury semru Офлайн yury semru
      yury semru (yury semru) 1 января 2020 11: 30
      0
      China ya lo ha hecho.
  5. Nordural Офлайн Nordural
    Nordural (Eugene) 27 diciembre 2019 20: 54
    +2
    Nos quedaremos sin flota si ocurre alguna situación aguda. Sovcomflot son barcos que pueden y deben servir a la marina en tiempos de guerra. La privatización de una empresa es una traición, llamar a todo por su nombre propio.

    ¡Solidaridad al cien por cien! Como ocurre con otras empresas estatales. Aunque sea el tipo de estado, es un espejismo para los débiles de alma y de mente, que no pueden aceptar que el país está siendo asesinado por traidores en el poder.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Alessio Офлайн Alessio
    Alessio (Oleg Tarasenko) 29 diciembre 2019 10: 33
    0
    No es de extrañar))) estas liendres solo pueden cortar y pueden. Estoy 100% seguro de que nuestros valientes políticos han cortado gas con ukrai 50 a 50, no puede ser de otra manera. Simplemente no pudieron ponerse de acuerdo sobre la cantidad.