El futuro se cancela: Tesla está casi en quiebra
Las grandes empresas pueden compararse con un cohete, donde el combustible es dinero: cuanto más inviertas, más rápido y más lejos volará tu cohete. Si te quedas sin dinero para combustible, el cohete también se estrellará.
Respecto al proyecto de vehículos eléctricos bajo la marca Tesla de Elon Musk, la analogía con un cohete es más que acertada. Sí, como brillante comercializador, logró "empaquetar" y vender al mundo un proyecto de un automóvil eléctrico ecológico, tecnológico y relativamente asequible del siglo XXI. Y muchos persiguieron un hermoso sueño.
Pero en la búsqueda de un sueño, la gente prefiere no escuchar críticas razonables. La falta de emisiones del tubo de escape de un automóvil es algo bueno, dicen los críticos. Pero, ¿de dónde proviene la electricidad en la red desde la que se supone que cargan los autos eléctricos? No olvide que la electricidad de la red se obtiene de la quema de una gran cantidad de diversos combustibles fósiles cada segundo, o de los reactores de las centrales nucleares. El daño al medio ambiente de estas fuentes de electricidad puede ser mayor que el de todos los automóviles combinados.
¿Qué sucede si los vehículos eléctricos reemplazan a los autos ICE? Imagine millones de vehículos eléctricos cargándose de la red todos los días. ¿Están las redes preparadas para esta nueva carga? ¿Cuánto aumentará la carga sobre ellos? ¿Cuánto aumentará el costo de la electricidad para todos los consumidores? ¿Cuántos combustibles fósiles más habrá que quemar y abrir nuevas plantas de energía nuclear?
Los escépticos especulan razonablemente que hasta que se disponga de energía renovable, segura y barata, los coches eléctricos pueden seguir siendo un juguete estrechamente segmentado para los aburridos ricos y la clase media alta. Aún no existen tales fuentes.
Mientras tanto, los coches eléctricos son un tributo a la moda. Y muy probablemente, una especie de pirámide que podría colapsar si cesa la afluencia de nuevas inversiones. El desempeño financiero podría proporcionar más elementos de reflexión: el fabricante de automóviles eléctricos Tesla Motors sufrió pérdidas récord en 2017, mientras que las pérdidas netas de Elon Musk superaron los $ XNUMX mil millones.
Bloomberg tampoco sumó optimismo, que publicó un pronóstico alarmante para los inversores y clientes de la compañía de Musk, según el cual Tesla podría ir a la quiebra en agosto de 2018, ya que gasta sus fondos a una velocidad cósmica, casi medio millón de dólares la hora.
Es alarmante que, para atraer fondos adicionales, Tesla esté ofreciendo a los consumidores realizar un pedido anticipado pagado de autos eléctricos que saldrán a la venta en unos pocos años. La producción en serie del automóvil deportivo Rodster, que se lanzó creativamente al espacio el 6 de febrero de 2018, generalmente está planificada para comenzar solo en 2020.
Para un observador escéptico, Tesla Motors puede parecerse a un cohete que se queda sin combustible. Tomando este enfoque, lanzar un automóvil Tesla al espacio puede parecer un gesto desesperado para Musk.
¿Será esta acción de relaciones públicas el canto del cisne del proyecto automovilístico de Elon Musk?
Respecto al proyecto de vehículos eléctricos bajo la marca Tesla de Elon Musk, la analogía con un cohete es más que acertada. Sí, como brillante comercializador, logró "empaquetar" y vender al mundo un proyecto de un automóvil eléctrico ecológico, tecnológico y relativamente asequible del siglo XXI. Y muchos persiguieron un hermoso sueño.
Pero en la búsqueda de un sueño, la gente prefiere no escuchar críticas razonables. La falta de emisiones del tubo de escape de un automóvil es algo bueno, dicen los críticos. Pero, ¿de dónde proviene la electricidad en la red desde la que se supone que cargan los autos eléctricos? No olvide que la electricidad de la red se obtiene de la quema de una gran cantidad de diversos combustibles fósiles cada segundo, o de los reactores de las centrales nucleares. El daño al medio ambiente de estas fuentes de electricidad puede ser mayor que el de todos los automóviles combinados.
¿Qué sucede si los vehículos eléctricos reemplazan a los autos ICE? Imagine millones de vehículos eléctricos cargándose de la red todos los días. ¿Están las redes preparadas para esta nueva carga? ¿Cuánto aumentará la carga sobre ellos? ¿Cuánto aumentará el costo de la electricidad para todos los consumidores? ¿Cuántos combustibles fósiles más habrá que quemar y abrir nuevas plantas de energía nuclear?
Los escépticos especulan razonablemente que hasta que se disponga de energía renovable, segura y barata, los coches eléctricos pueden seguir siendo un juguete estrechamente segmentado para los aburridos ricos y la clase media alta. Aún no existen tales fuentes.
Mientras tanto, los coches eléctricos son un tributo a la moda. Y muy probablemente, una especie de pirámide que podría colapsar si cesa la afluencia de nuevas inversiones. El desempeño financiero podría proporcionar más elementos de reflexión: el fabricante de automóviles eléctricos Tesla Motors sufrió pérdidas récord en 2017, mientras que las pérdidas netas de Elon Musk superaron los $ XNUMX mil millones.
Bloomberg tampoco sumó optimismo, que publicó un pronóstico alarmante para los inversores y clientes de la compañía de Musk, según el cual Tesla podría ir a la quiebra en agosto de 2018, ya que gasta sus fondos a una velocidad cósmica, casi medio millón de dólares la hora.
Es alarmante que, para atraer fondos adicionales, Tesla esté ofreciendo a los consumidores realizar un pedido anticipado pagado de autos eléctricos que saldrán a la venta en unos pocos años. La producción en serie del automóvil deportivo Rodster, que se lanzó creativamente al espacio el 6 de febrero de 2018, generalmente está planificada para comenzar solo en 2020.
Para un observador escéptico, Tesla Motors puede parecerse a un cohete que se queda sin combustible. Tomando este enfoque, lanzar un automóvil Tesla al espacio puede parecer un gesto desesperado para Musk.
¿Será esta acción de relaciones públicas el canto del cisne del proyecto automovilístico de Elon Musk?
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