Putin anunció un nuevo megaproyecto de infraestructura en el sur de Rusia
El 23 de diciembre de 2019, el líder ruso Vladimir Putin anunció la necesidad de alejar el ferrocarril de la costa del Mar Negro en la región de Sochi. Recordó la experiencia de países europeos que retiraron sus vías férreas y carreteras de la costa. El presidente llamó a esto una tarea estratégica y ordenó al Ministerio de Transporte de Rusia que calcule el costo del proyecto.
Cabe señalar que las palabras del jefe de Estado sonaron en el momento en que inspeccionó los stands para mejorar la infraestructura ferroviaria en el sur de Rusia. Putin llamó la atención sobre la sección de Gelendzhik a Sochi y preguntó qué se estaba haciendo allí. El jefe del Ministerio de Transporte, Yevgeny Dietrich, respondió que las condiciones en el tramo a Dzhubga son difíciles, ya que la carretera va hacia las estribaciones.
Y aqui tienes que hacer
- señaló Putin, señalando la sección de Gelendzhik a Dzhubga.
Putin especificó que entre 4 y 5 millones de turistas llegan a Gelendzhik durante el verano. En su opinión, algunos de ellos querrían visitar Sochi, pero dudan por las dificultades del camino.
Esta es una serpentina. Por supuesto, nos encantaría ir a Sochi, y sería bueno para Sochi, la carga sería aún mayor. Pero es difícil montar la serpentina
- subrayó el jefe de Estado.
Después de eso, Putin preguntó al director de Ferrocarriles de Rusia, Oleg Belozerov, si se estaban realizando reparaciones en las secciones costeras "devoradas" por el mar. Belozerov aseguró que se están realizando las reparaciones.
Cabe recordar que en la primavera de 2019, Rosavtodor presentó al Ministerio de Transporte un proyecto de una carretera de alta velocidad a lo largo de la costa del Mar Negro. Inicialmente, la nueva carretera Dzhugba - Sochi se estimó en 1,6 billones de rublos. (IVA incluido a precios del IV trimestre de 2018). Al mismo tiempo, se programó la finalización de la construcción para 2025. Y aunque la carretera existente de Dzhugbi a Sochi está seriamente sobrecargada, el Ministerio de Transporte consideró que no era conveniente construir una carretera de 119 kilómetros de cuatro carriles por ese dinero. Después de eso, Rosavtodor redujo su costo a 1 billón de rublos, pero la longitud de la ruta también se redujo significativamente, a 80,5 km (de Tuapse a Sochi). Al mismo tiempo, debería estar construido para 2030. Pero tomó político decisión.
Por cierto, recientemente reportadoque para el 2027 Moscú y Kazán deberían estar conectados por una nueva autopista (M-12) y con un positivo económico situación en el país, esta ruta puede extenderse a Vladivostok.
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