Los drones cruzarán el puente de Crimea
Unmanned de la tecnología seguramente seguirán volviéndose cada vez más comunes. Y ahora en Rusia se planea crear un sistema de transporte inteligente, y recientemente se completó la primera prueba de transporte robótico doméstico en el territorio de Krasnodar en el marco del proyecto Caravan.
Durante las pruebas, que tuvieron lugar en una sección especialmente preparada de la carretera federal Novorossiysk - Kerch (A-290), participaron vehículos no tripulados "KAMAZ" (camiones), así como automóviles producidos por el Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú (MADI / MADGTU), NPO "Starline" JSC "Instituto Ruso de Radio Navegación y Tiempo" (RIRV) y Oficina de Diseño "Panorama" basado en chasis Skoda Superb y Ford Focus II.
El proceso se llevó a cabo en modo totalmente automático, y solo para el control, había un especialista en el asiento del pasajero de cada automóvil. Primero, se aceleraron 5 autos al mismo tiempo hasta 40 km / h, luego un reordenamiento, pasando por una intersección de tráfico. Además, se probó la capacidad de la computadora para leer datos sobre señales de tránsito, obstáculos en tiempo real, así como el sistema de frenado. En total, cada vehículo recorrió más de 10 kilómetros.
Como resultado de la prueba, esta etapa del proyecto "Caravana" fue reconocida como exitosa: los sistemas automáticos de los automóviles demostraron un funcionamiento ininterrumpido. Aún se desconoce cuál será la próxima etapa.
Durante las pruebas, que tuvieron lugar en una sección especialmente preparada de la carretera federal Novorossiysk - Kerch (A-290), participaron vehículos no tripulados "KAMAZ" (camiones), así como automóviles producidos por el Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú (MADI / MADGTU), NPO "Starline" JSC "Instituto Ruso de Radio Navegación y Tiempo" (RIRV) y Oficina de Diseño "Panorama" basado en chasis Skoda Superb y Ford Focus II.
El proceso se llevó a cabo en modo totalmente automático, y solo para el control, había un especialista en el asiento del pasajero de cada automóvil. Primero, se aceleraron 5 autos al mismo tiempo hasta 40 km / h, luego un reordenamiento, pasando por una intersección de tráfico. Además, se probó la capacidad de la computadora para leer datos sobre señales de tránsito, obstáculos en tiempo real, así como el sistema de frenado. En total, cada vehículo recorrió más de 10 kilómetros.
Como resultado de la prueba, esta etapa del proyecto "Caravana" fue reconocida como exitosa: los sistemas automáticos de los automóviles demostraron un funcionamiento ininterrumpido. Aún se desconoce cuál será la próxima etapa.
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