Emergencia en la bahía de Sebastopol: el submarino fuera de servicio se hundió y luego salió a la superficie

Diciembre 15 2019 17

12 de diciembre de 2019 reportado sobre el incendio que estalló en el crucero de transporte de aviones pesados (TAVRK) "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" durante las reparaciones en el muelle del astillero 35 (Murmansk). Y ahora, otra emergencia. En la noche del 15 de diciembre de 2019, un muelle flotante PD-16 fuera de servicio con un submarino fuera de servicio se hundió en la Bahía Sur de Sebastopol.

Fuentes del complejo militar-industrial aclararon que las estructuras de la Flota del Mar Negro (Flota del Mar Negro) de la Armada rusa no pertenecían a estos objetos en el momento de la emergencia. No hay información sobre las víctimas. Tampoco hay comentarios oficiales de oficiales de alto rango y militares.

Según información preliminar, el submarino hundido es un gran submarino diésel-eléctrico B-380 (anteriormente "Gorkovsky Komsomolets", proyecto 641B "Som"), que ha sido parte de la Flota del Mar Negro desde 1982. Sufrieron durante mucho tiempo con este submarino, hasta que el 29 de abril de 2016 se anunció una licitación de desguace del Ministerio de Defensa.

Entonces, el submarino hundido B-380 flotó a la superficie por sí solo y se quedó en el lado izquierdo, apoyando su timonera contra el costado del muelle flotante. Según lo informado por los servicios de emergencia de Sebastopol, sugiriendo que la inundación del dique flotante pudo haber ocurrido debido a su condición técnica - el uso y reparación fueron imposibles.

También se sabe que el dique flotante no pertenece a la Empresa Unitaria del Estado Federal "13 SRZ ChF" del Ministerio de Defensa, está previsto desmantelarlo. Le recordamos que el gran muelle flotante "SPD-16" se instaló en 1938 en Nikolaev. En 1941 se puso en funcionamiento y en él se izó la bandera de la flota auxiliar. Incluso participó en la defensa de Sebastopol durante la Segunda Guerra Mundial.

Les recordamos que en la noche del 30 de octubre de 2018, un dique flotante gigante PD-50 único (único en la parte europea de Rusia), donde se estaba reparando el Almirante Kuznetsov, se hundió en Murmansk.

información

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beeper

0

15 diciembre 2019 17: 08

¡Vaya, este monumento a "la atemporalidad naval del Mar Negro y el recorte del presupuesto naval" - "muelle flotante con un submarino" ya se ha convertido en una parte integral de South Bay!
Y ahora, en vísperas del nuevo 2020 financiero, "no han pasado ni treinta años", Sebastopol perdió repentinamente su "hito icónico" ...
¡Incluso será de alguna manera inusual, al salir de la estación, no ver en la bahía una estructura flotante "maravillosa" con el submarino más "reparado (probablemente ya en el Libro Guinness?!)".
Espero que así "Arruinado (por cientos de millones de rublos, y luego ahogado -" termina en el agua "?! ) ¿"El" nudo gordiano "de varias décadas se convertirá en un hito prólogo del resurgimiento real de la reparación de barcos de Sebastopol a un nuevo nivel técnico y organizativo (incluso con un control atento sobre el gasto DIRIGIDO efectivo de los fondos y recursos asignados!)
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-5

15 diciembre 2019 21: 15

Y ahora, otra emergencia. En la noche del 15 de diciembre de 2019, un muelle flotante PD-16 fuera de servicio con un submarino fuera de servicio se hundió en la Bahía Sur de Sebastopol.

En general, en la Federación de Rusia decidieron deshacerse del legado del maldito comunismo-socialismo de una sola vez.

No poder construir de forma independiente gran parte de este legado.
1. Pishenkov
  
  +3
  
  16 diciembre 2019 17: 12
  
  En general, en la Federación de Rusia decidieron deshacerse del legado del maldito comunismo-socialismo de una sola vez.
  No poder construir de forma independiente gran parte de este legado.
  
  - de alguna manera no se pueden rastrear conectivos lógicos, de la palabra en general ... Quería escribir algo, pero el pensamiento detrás de mis manos no tiene tiempo? ...
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-5

15 diciembre 2019 21: 18

Le recordamos que el gran muelle flotante "SPD-16" se instaló en 1938 en Nikolaev. En 1941 se puso en funcionamiento y en él se izó la bandera de la flota auxiliar. Incluso participó en la defensa de Sebastopol durante la Segunda Guerra Mundial.

Bajo los patriotas del país y la patria, se construyó y sobrevivió incluso en la guerra.
Con gerentes efectivos (para quienes pagan un poco, huirán al extranjero), todo se desperdicia.
Bravo
1. 123
  
  +3
  
  16 diciembre 2019 07: 50
  
  Innokenty, tome el "Zaporozhye", finalmente, de lo contrario, le espera el mismo destino, "la belleza y el orgullo" perecerán en el abismo del mar junto con la litera soldada.
  1. Más alto
    
    -1
    
    16 diciembre 2019 14: 42
    
    Todo el mundo se ha olvidado de Zaporozhye.
    Pero sobre el "incomparable-en-el-mundo" de la Armada rusa, aprendemos más y más, y cada vez menos causa al menos orgullo, al menos miedo.
    Algo por el estilo.
    1. 123
      
      +2
      
      16 diciembre 2019 14: 47
      
      Todo el mundo se ha olvidado de Zaporozhye.
      Pero sobre el "incomparable-en-el-mundo" de la Armada rusa, aprendemos más y más, y cada vez menos causa al menos orgullo, al menos miedo.
      Algo por el estilo.
      
      Pero se olvidaron en vano, nadie canceló la tarifa de reciclaje. Si aprende algo nuevo sobre la flota, es bueno, aumente su nivel educativo. No te preocupes por el orgullo, nosotros mismos seremos orgullosos, basta, pero no hay que tener miedo, "un soldado no ofenderá a un niño", la flota debe ser respetada.
2. Pishenkov
  
  +3
  
  16 diciembre 2019 17: 16
  
  ... y era necesario dejar el banquillo de los acusados en 1938? ¿O como? ¿Está bien que el T-34 también esté en chatarra o en pedestales?
  Pero estoy de acuerdo con los "gerentes efectivos", solo considerando que este muelle ha estado allí por mucho tiempo, y con un submarino, y todo esto no pertenece a la Armada, entonces estos gerentes "efectivos", aparentemente, ni siquiera eran rusos desde el principio. y los ucranianos ... Aunque también hay bastantes en Rusia, lamentablemente ... Roscosmos solo vale algo ...
  1. Amargo
    
    +2
    
    17 diciembre 2019 02: 05
    
    ... debería haber dejado el muelle en las filas en 1938?
    
    No había necesidad de llevar la situación al punto del absurdo, cancelar y evacuar de manera oportuna, o viceversa.
    ¿Cómo puede ser que la propiedad militar, incluso en 1812, resultó no tener dueño?
    ¿Por qué las estructuras relevantes no controlan el estado de los objetos "peligrosos"?
    Puedes hacerlo mucho más ecológico y económico, si no esperas a que ocurran accidentes,
    entonces habrá menos muelles flotantes en todo el país para hundirse.
    1. 123
      
      +3
      
      17 diciembre 2019 07: 21
      
      No había necesidad de llevar la situación al punto del absurdo, cancelar y evacuar de manera oportuna, o viceversa.
      
      ¿Dónde evacuar? ¿A Sevmash? ¿O al Báltico? Supongo que deberían haberse eliminado, ¿se le ocurrió alguna vez que esta no es una tarea prioritaria y que en Crimea las capacidades de producción de la industria de la construcción naval todavía se están restaurando después de la "Edad de Oro sumeria"?
      1. Amargo
        
        +1
        
        17 diciembre 2019 10: 11
        
        Indiscutiblemente, al igual que el hecho de que sea una fuente de peligro.
        Si era imposible evacuar, era necesario asegurar, no ignorar.
        Por ejemplo, coloque este "monumento" de South Bay en un "pedestal" temporal para que no se vuelque.
        
        no es una prioridad
        
        Pero ahora, muy parejo. Y se echará la masa para la urgencia. Negocio.
        Hay suficientes recursos para llevar a cabo ese trabajo, simplemente parece que no todos los contratos y no para todos.
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-1

16 diciembre 2019 15: 18

Cita: 123
Conozca las novedades de la flota, es bueno, aumente su nivel educativo

Pero no hay nada terrible en tal información.
La parte por encima del agua (por encima de la flotación) se encuentra en una cantidad y condición deplorablemente pequeña (y en su mayoría vieja).
La parte submarina (submarino) tampoco es genial. Hay pocos barcos normales (submarinos nucleares) y no están exentos de problemas.
Los misiles tampoco son hielo, digan lo que digan, pero el Trident-2 en sí será mejor que el Bulava, por lo que también por la cantidad de misiles en un barco, los estadounidenses están por delante: 24 contra 16. Y el rango de vuelo: 11000 contra 9500.
Si se trata de submarinos diesel-eléctricos, esto es generalmente un anacronismo. Teniendo en cuenta también el hecho de que los submarinos diesel-eléctricos rusos aún no han recibido una instalación anaeróbica.
La Federación de Rusia tiene un solo portaaviones, ambos soviéticos, y los actuales "pimientos imperiales" no saben cómo deshacerse de él, ya han intentado ahogarlo y prenderle fuego. Lo único que queda por hacer es volarlo con un cohete, que "accidentalmente" golpeará a Kuzya durante los ejercicios.

En general, solo un país que tiene tal flota
1. 123
  
  +1
  
  17 diciembre 2019 08: 28
  
  Pero no hay nada terrible en tal información.
  
  Verás, lo leíste y no pasó nada, continúa, estás en el camino correcto. No da miedo estudiar, te gustará.
  
  La parte por encima del agua (por encima de la flotación) se encuentra en una cantidad y condición deplorablemente pequeña (y en su mayoría vieja).
  
  Por lo que tengo entendido, ¿lo está comparando con la Marina de los EE. UU.? ¿Quieres compararlo con el tuyo? ¿Cómo van las cosas allí, Ucrania se completó? Después de la partición, también obtuviste mucho. Al menos pudimos mantener la flota, y no cambiar a pasteles, y aunque no está exento de problemas, se está desarrollando. De todas formas. Probablemente se ría, pero en términos de números, la diferencia no es tan grande, a partir de 2018, la Armada rusa - 213 unidades, la Armada de los Estados Unidos - 239 unidades. Sí, el estado de flotación, como te has dignado decir, está lejos de ser ideal, el colapso del país, la división de la flota, la falta de financiación han dejado huella, pero esta sigue siendo una fuerza real con la que tenemos que contar. Lea en su tiempo libre sobre el programa de rearme, aprenderá muchas cosas interesantes. Se corrigió la situación con el ejército, ahora le tocó el turno a la flota. La proporción de armas modernas ya es del 62%. Siga el desarrollo de los eventos en los próximos años, aprenderá muchas cosas desagradables por sí mismo. Nuestra flota, por supuesto, es significativamente inferior a la estadounidense, pero con las corbetas todo está bien, las fragatas entraron en serie, los destructores y los grandes barcos de desembarco son los siguientes. Hay una perspectiva. ¿Y usted? Por cierto, ¿cómo van las cosas en el extranjero? ¿Zumvolts fue a la serie?
  
  La parte submarina (submarino) tampoco es genial. Hay pocos barcos normales (submarinos nucleares) y no están exentos de problemas.
  
  ¿Hay muchos y ningún problema? ¿De qué vamos a hablar? ¿Cuánto crees que es mucho o suficiente?
  
  Los misiles tampoco son hielo, digan lo que digan, pero el Trident-2 en sí será mejor que el Bulava, por lo que también por la cantidad de misiles en un barco, los estadounidenses están por delante: 24 contra 16. Y el rango de vuelo: 11000 contra 9500.
  
  Bueno, sí, bravo. Las tareas similares a las asignadas a Trident se realizan principalmente mediante misiles terrestres. Aunque para ser justos, Sineva es inferior a Trident, también en términos de masa de ojivas. ¿Quieres comparar Calibers con Tomahawks? ¿Puede hablarnos sobre el desarrollo de los hipersónicos en Estados Unidos?
  
  Si se trata de submarinos diesel-eléctricos, esto es generalmente un anacronismo. Teniendo en cuenta también el hecho de que los submarinos diesel-eléctricos rusos aún no han recibido una instalación anaeróbica.
  
  Muy bien, anacronismo. Y en Estados Unidos, ¿cómo van las cosas con las instalaciones anaeróbicas?
  
  La Federación de Rusia tiene un solo portaaviones, ambos soviéticos, y los actuales "pimientos imperiales" no saben cómo deshacerse de él, ya han intentado ahogarlo y prenderle fuego. Lo único que queda por hacer es volarlo con un cohete, que "accidentalmente" golpeará a Kuzya durante los ejercicios.
  
  ¿Cómo está tu "Varyag" allí? ¿Sobre él vuela con orgullo un estandarte con un tridente? Mira los estadounidenses, diez de cada 110 son viejos, 6 o 7 están en reposo, no pueden hacerse a la mar, un Ford nuevo es hermoso, ¿cómo le va? ¿Es posible alejarse del muelle o todavía no?
Arkharov

-1

17 diciembre 2019 07: 55

Y dices que los barcos son malos. Ahogarás los higos.
vitali r

+1

17 diciembre 2019 09: 03

Aún así, hicieron lo correcto a los 37 con los enemigos. ¡Acertijo peor que el enemigo!
1. Amargo
  
  +1
  
  17 diciembre 2019 10: 32
  
  Esto no es descuido, es un plan, un plan "prioritario" de las autoridades.
  No hay necesidad de llorar y calumniar al sistema; debemos soportar con valentía y firmeza las dificultades y las dificultades.
  En las condiciones modernas, las autoridades ya tienen inmunidad para todas estas calumnias.
  No "37", no abandonan el suyo, pueden tirarlo .. a veces, pero esto ya es un negocio.
Victor Winner

+1

23 marzo 2020 13: 46

Tres veces estuve en reparación en PD-16. Varias veces fue al B-380 con el comandante I. Panasenko. La muerte de objetos tan queridos por el alma y la Flota siempre golpea el corazón. ¿Entonces los almirantes inmediatamente los descartaron de la Marina? Parecen nuestros comandantes navales cobardes e incompetentes. PD-16 con una mano de obra experimentada literalmente hizo maravillas. Fui reemplazado por 11,5 sq. m de un caso duradero. Leí muchas tonterías en los comentarios, les pido a los no profesionales que no escriban sobre flotas. Desde los años 60 del siglo pasado, Estados Unidos ha estado por delante de nosotros en tecnologías para construir submarinos de bajo ruido y sensibilidad para encontrar la dirección del ruido. Están por delante incluso ahora. Solo en los años 80 nos acercamos a ellos, pero la perestroika y el colapso de la Unión llevaron a la destrucción de todos los logros. Ahora volvemos a retumbar y no escuchamos nada, pero no hay personas al mando del Ministerio de Defensa de RF y la Marina de RF que puedan resolver estos problemas. ¡Simplemente no existen! Y no crea la propaganda en los medios sobre nuestro poder. Rezagado en todas las áreas de defensa. No hay milagros, solo caricaturas que amenazan al mundo entero con una guerra nuclear. A partir de ahí, los resultados son los siguientes. Necesitamos urgentemente una reforma de las Fuerzas Submarinas de Rusia. Me las arreglé para crear el barco más silencioso del mundo y conduje el proyecto 209, y en secreto realicé un reconocimiento en las mismas bases de la Armada turca, y expuse una mina cerca del Bósforo por Captors. Mucho depende del comandante. Pero ahora los comandantes, incluso si quieren mejorar sus barcos, no los darán. Con mis ideas, aumenté el costo de las reparaciones en 600 rublos. Esto es alrededor de $ 000 en ese momento. Cada luchador se esforzó por mejorar su puesto de combate. Y las prioridades en mi barco no se establecieron de la forma que exigía el PCUS. El profesionalismo y el patriotismo se colocaron a la cabeza del servicio, no la convicción comunista.